siete veramente contenti del 1600?

[astro16]

sono conti fatti con carta e penna che sto monitorando costantemente a ogni rifornimento che faccio e vengono fuori circa 13km/l tra poco sarà tempo di un bel tagliando completo e vedremo se riuscirò a toccare di nuovo i 14 spero anche qualcosa di più!

[Michele71]

I consumi, soprattutto in città e nei tratti frmo/vai, sono alti. Questa è una caratteristica delle auto di oggi, soprattutto i motori 1600cc. Questo perchè per portarlead euro5 vengono "strozzate" a bassi regimi e quindi necessitano di maggiore pressione su acceleratore e richiesta di potenza.
In tangenziale, autostrada, con andatura modestamente normale ecco che i consumi sono migliori. Il cruise control non è necessariamente un congegno che abbassa i consumi, così come il cambio automatico. Se la tangenziale o autostrada hanno salite e discese il cruise control agirà sulla potenza per mantenere i Km orari impostati. Mentre premendo solo su acceleratore se si arriva ad una salita, l'auto rallenta tenendo il pedale nella stessa posizione con cui siamo giunti alla salita.
Il cruise control serve per alleviare sui lunghi tratti l'utilizzo del piede destro. Tutto qui.

Inoltre i limiti di velocità sembrano fatti appositamente per fare consumare di più.
A 130km/h in autostrada i consumi sono maggiori che a 120 o 140 e così vale per i 90Km/h in tangenziale. Questo ho notato su 1400cc e 1600cc di diverse marche auto.

In definitiva, un veicolo accessoriato come lo sono oggi consuma di più che un veicolo di qualche anno fa. Accessoriato non significa solamente riferito ai gadget elettronici (dvd, video, etc) ma anche a quei controlli elettronici di gestione auto che spesso sono nascosti e funzionano a se.

Inoltre direi che in ultimi anni le leggi per migliorare la sicurezza su strada (obbligo di esp etc) hanno portato i costi dei veicoli e prezzi maggiori, e per renderli più appetibili al pubblico credo che vi sia un generale risparmio sui materiali di allestimento, tipo plastiche e connessioni ad incastro delle stesse che iniziano a scricchiolare dopo pochi mesi di utilizzo.

Astra 1600cc non è meno di altre nei consumi. Siamo tutti più o meno li. Comprare un 1600cc per viaggiare esclusivamente in tratti cittadini è una assurdità di partenza.

[rudy]

Il cruise control non è necessariamente un congegno che abbassa i consumi, così come il cambio automatico. Se la tangenziale o autostrada hanno salite e discese il cruise control agirà sulla potenza per mantenere i Km orari impostati. Mentre premendo solo su acceleratore se si arriva ad una salita, l'auto rallenta tenendo il pedale nella stessa posizione con cui siamo giunti alla salita.
Il cruise control serve per alleviare sui lunghi tratti l'utilizzo del piede destro. Tutto qui.

Sull'utilizzo del cruise control non sono d'accordo. E' chiaro che quando parlavo di utilizzo di cruise non mi riferissi a percorsi in salita in cui per mantenere pari velocità c'è una maggiore richiesta di potenza..ergo benzina. L'utilizzo a cui mi riferivo era su percorsi pianeggianti in cui tale dispositivo ottimizza i consumi. Da tempo le auto non hanno più il comando dell'acceleratore "a filo", ma anche questo gestito dall'elettronica, e quantunque si possieda un piede di velluto, non si riuscirà mai, se non per breve tempo a ottimizzare i consumi al pari della gestione elettronica che avviene anche con il cruise. Basta fare una semplice prova in strade pianeggianti. A pari velocità con la gestione del "piede" si avrà un consumo nettamente superiore rispetto a quando si inserirà il cruise.Quindi è sbagliato asserire che è solo uno strumento di riposo per la gamba.

Inoltre i limiti di velocità sembrano fatti appositamente per fare consumare di più.
A 130km/h in autostrada i consumi sono maggiori che a 120 o 140 e così vale per i 90Km/h in tangenziale. Questo ho notato su 1400cc e 1600cc di diverse marche auto.

Sei il primo che asserisce che i consumi sono inversamente proporzionali alla velocità. A 90 km/h si ha un consumo sicuramente inferiore che a 120 km/h. Non parliamo poi dei consumi che si hanno dai 130 Km/h in su. Scendono ben oltre i 9 Km/l. E questi parametri di proporzionalità diretta sono su tutte le auto...
Comunque, ti posso assicurare che consumo molto meno viaggiando con il mio vecchio 124 SpiderEuropa 2000cc di 25 anni fa.( con ben altri pesi ,poca plastica,altra gestione dei consumi ed elettronica).

[astro16]

comunque per fortuna ho imparato a "capire" questo motore! sono contento che mi diciate che i miei consumi sono nella norma! ma spero di fare anche di meglio!

Solo una cosa và detta i consumi sono proporzionali alla velocità e certe volte sono più che proporzionali! piede di velluto e guida rilassata qusti sono gli ingredienti per avere dei consumi almeno umani! almeno dalla mia esperienza risulta questo!

[astro16]

ragazzi!!!! possessori del 1.600 vvt?? ci siete???

[spydi]

ho appena fatto il tagliando dei 4 anni e dopo 35000 km sono fisso sui 13km/lt.io uso abitualmente l'agip blusuper come carburante e adesso dicono che ha 100 ottani,vedremo se giovera' sui consumi.. comunque il motore e' un ottimo connubbio tra prestazioni e consumi...

[scafistalba]

Ragazzi ho un problema gravissimo. mi e partita mezza centralina della mia Astra 1.6 berlina Benzina/GPL. ho bisogno di una centralina con questo codice
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