PROVATA OPEL CORSA OPC 192CV...

[Capitanobirino]

Salve sono di immediato ritorno da un giretto su una bella Corsa OPC 192cv nera. Avendola presa un mio ex compagno di scuola me l'ha fatta provare, dopo ovvia,emte io ho ricambiato il favore facendogli provare la mia Astra.


Che dire, fuori e dentro a me piace molto, i sellini poi sono da sbavo... anche se il cruscotto e un po scarno, ma quelli poi sono gusti.
Passiamo al lato delle prestazioni-tenuta, considerato il peso della Corsa e il 1.6 da 192cv sinceramente mi aspetto davvero di più.... vuoi che aveva solo 3000km.... vuoi che oggi erano 32 gradi ma io sti 192cv non li ho sentiti proprio.... a impressioni sembra che andava molto di piu la mia Leon FR 170cv, in 1°,2° e 3° la corsa va ma dopo... inserita la 4° marcia mura troppo... e non mi so spiegare il motivo, in pista a Magione oltre i 140 faticava troppo secondo me... non so forse il CX?

Vabbe passiamo oltre e parliamo della tenuta, quella invece mi e sembrata abbastanza buona... un po troppo confortevole ma comunque la tenuta c'è, anche se l'ESP si fa sentire anche troppo; la frenata invece e davvero notevole, una volta scaldati mi hanno impressionato.... sara per il peso della Corsa, ma io a quei freni gli darei un voto di 10+.


comunque bel ferro, ci si puo divertire, credo che con una bella mappa ci si possa tirare fuori qualcosa di davvero cattivo.

[gaspy75]

Abituato ai tuoi è normale che ti sembri "ferma".
Concordo al 100% sui sedili. Ci vorrebbero sull'Astra.

[CRISTIAN 16V]

io l'ho provato alcuni mesi fa e le sensazioni di potenza sono piu o meno le stesse, ma forse ho i valori un po sfalsati guidando la mia..
per l'assetto come hanno gia detto in molto è troppo cittadino e confortevole in questa OPC, sarebbe stato perfetto un assetto tipo IDS+ dell'astra..
la frenata ü molto potente ma quello è dovuto al peso della Corsa..

comunque con i dovuti accorgimenti penso diventi molto divertente e prestazionale.. chiaro alla fine è sempre un 1.6...

i sedili sono semplicemente spettacolari soprattutto se blu..

[taz.r88]

magari doveva ancora slegarsi per bene il motore.... non so ma sti motori a benzina opel sembra che se non passano un tot di km stirandogli qualche marcia non vanno come devono..

[maurob71]

ciao

non ho visto ne provatola car in questione, ma so di certo che non mi metterei a correre con un barattolo da 200 cv.... parere personale ovviamente

Mauro

[CRISTIAN 16V]

ciao

non ho visto ne provatola car in questione, ma so di certo che non mi metterei a correre con un barattolo da 200 cv.... parere personale ovviamente

Mauro

in che senso scusa?

[maurob71]

nel senso che la corsa è una macchina troppo piccola per sopportare 192 cv
mi fa venire in mente le clio williams o le renault 5 gt turbo, tutte scoppiate o distrutte...., ma ripeto, solo parere personale....

Mauro

[MarkGtc150]

dai adesso nessuno ha detto che ci si va a far male.. la corsa opc è una macchina da amatore e sicuramente un'impegno non da poco!

[maurob71]

non discuto che possa essere una macchina da amatore, ma a chi non verrebbe la tentazione di correre ed esagerare con un missile così sotto il sedere??? scagli la prima pietra chi non lo farebbe.....

[MarkGtc150]

infatti la corsa OPC è un'impegno non da poco.. non credere che a qualche mio amico che prova la mia gtc non dica la stessa cosa oppure cosa diremmo io e te se provassimo l'opc astra da 240??!! sicuramente ci vuole il porto d'armi!

[maurob71]

io faccio fatica a non esagerare con la mia...... figuriamoci con la 240 cv.... a parte che ho il piede n. 46.....
certe car sono fatte per correre c'è poco da fare,ma ovviamente è solo un personalissimo parere

Mauro

[CRISTIAN 16V]

io faccio fatica a non esagerare con la mia...... figuriamoci con la 240 cv.... a parte che ho il piede n. 46.....
certe car sono fatte per correre c'è poco da fare,ma ovviamente è solo un personalissimo parere

Mauro

che sono macchine fatte per correre oramai lo sanno tutti, ma dire che è pericolosa mi smebra esagerato.. anche con una smart si infrangono i limiti di velocità (lo so perche ne guido una tutti i giorni) quindi dire che è pericoloso mi sembra esagerato..
allora tutti i possessori di supercar sarebbero o gia morti o gia in gabbia..

comunque ritorniamo in tema di prova in strada della Corsa OPC..

[Geps GTC]

E l'esperienza su certe macchine che fa la differenza e quando l'hai acquisita non ti basta mai!!!!

[Cape]

Dai, va là! Prova a guidare un golf GTI o G60 II serie poi mi dici!!! Macchina troppo piccola per quei cavalli? Considerando i telai attuali e le migliorie su impianto frenante/sospensioni è millemila volte più sicura! E poi non è che sia un missile, ok, ha 192CV, ma sono ben addomesticati...

Poi oh, anche questo è un parere personale!

[CRISTIAN 16V]

Dai, va là! Prova a guidare un golf GTI o G60 II serie poi mi dici!!! Macchina troppo piccola per quei cavalli? Considerando i telai attuali e le migliorie su impianto frenante/sospensioni è millemila volte più sicura! E poi non è che sia un missile, ok, ha 192CV, ma sono ben addomesticati...

Poi oh, anche questo è un parere personale!

chiaro, erano piu pericolose quelle di macchine, ma l'elenco è lungo, il telaio adesso è all'altezza del motore e della macchina nel suo insieme.. poi appunto come dici sono 192 cavalli, non 400..

[Capitanobirino]

Mi ero dimenticato di dirvi che salgo spesso su una cooper s modello nuovo, 1.6 turbo 175.. e vi giuro sembra che sulle marcie alte sia MOLTO piu' cattiva....

[Geps GTC]

Merito del Turbo della mini TWIN SCROLL e del grandissimo telaio!!

[pitbull]

Mi ero dimenticato di dirvi che salgo spesso su una cooper s modello nuovo, 1.6 turbo 175.. e vi giuro sembra che sulle marcie alte sia MOLTO piu' cattiva....

ho capito ma la differenza di peso quant'è?

[Gtc.style]

non sottovalutate la corsa che all'astra ha ben poco da invidiare in quanto a telaio.
non facciamoci ingannare dal 30cm di lunghezza in piu' dell'astra e dall'aria piu' cattiva.
la corsa è altrettanto larga e con un passo di poco inferiore, con stesso schema di sospensioni, quindi di stabilità e tenutà ce n'è in abbondanza e con addirittura piu' agilità nello stretto.
la differenza per lo piu' è nella taratura delle molle.
e allora la mini che è piccolissima? io la definirei ben piu' raffinata in quanto a sospensioni anche rispetto all'astra.
guardate sotto e non trovate quel ferraccio di ponte nero la maggior parte delle volte posizionato male.
il motore idem, quello è un motore derivato da progetto Bmw-Psa e questo la dice lunga

[CRISTIAN 16V]

non sottovalutate la corsa che all'astra ha ben poco da invidiare in quanto a telaio.
non facciamoci ingannare dal 30cm di lunghezza in piu' dell'astra e dall'aria piu' cattiva.
la corsa è altrettanto larga e con un passo di poco inferiore, con stesso schema di sospensioni, quindi di stabilità e tenutà ce n'è in abbondanza e con addirittura piu' agilità nello stretto.
la differenza per lo piu' è nella taratura delle molle.
e allora la mini che è piccolissima? io la definirei ben piu' raffinata in quanto a sospensioni anche rispetto all'astra.
guardate sotto e non trovate quel ferraccio di ponte nero la maggior parte delle volte posizionato male.
il motore idem, quello è un motore derivato da progetto Bmw-Psa e questo la dice lunga

chiaramente la differenza si vede anche nel prezzo..