CLIMA ACCESO - GUIDA ESTENUANTE!

[OpelGTCSport]

Aspetta, ma a tutti questi che hanno problemi di clima, il clima mica lo accendete quando accendete la macchina e quindi a motore freddo? No perchè fa male alla macchina.

[restimax]

Aspetta, ma a tutti questi che hanno problemi di clima, il clima mica lo accendete quando accendete la macchina e quindi a motore freddo? No perchè fa male alla macchina.

non vi ho mai fatto caso ma credo sia così...ma penso che sul 120 cv o la 150 questi problemi non vi siano, perchè comunque se tieni presente che mediamente un clima porta via dai 8 ai 10 cv, allora da 100 (se sei fortunato di averne 100) te ne rimangono 90, e per la macchina son sempre 1400 kg da muovere.

[confused]

CHiaro, gia confronto alla clio 1400 che aveva comunque 98 cv c'e un abisso,
sul 1700 sopra i 2000 giri non lo senti, ma durante il lag si

[Railroad]

No perchè fa male alla macchina.

Perchè dici questo?

[OpelGTCSport]

Anche sotto i 2000 giri non lo sentite?

no io non lo sento MAI! Cioè lo uso ogni volta che esco SEMPRE tranne la notte che fa un po freschetto e devo dire che la macchina va normale.

[OpelGTCSport]

No perchè fa male alla macchina.

Perchè dici questo?

Perchè mi è stato insegnato che correre a motore freddo oppure usare il clima sempre con il motore freddo si rischia di rompere il motore.

[maurob71]

No perchè fa male alla macchina.

Perchè dici questo?

Perchè mi è stato insegnato che correre a motore freddo oppure usare il clima sempre con il motore freddo si rischia di rompere il motore.[/quote

questa mi giunge nuova.... il clima aumenta sensibilmente i giri del motore ma mai sentito che crei problemi....

in ogni caso con i tuoi 150 cv ovvio che non sentirai mai grossi rallentamenti della car, qui si stanno lamentando persone che hanno 50 cv in meno e la stessa macchina...... o chi ha un 1.6 da 115 cv

[OpelGTCSport]

No perchè fa male alla macchina.

Perchè dici questo?

Perchè mi è stato insegnato che correre a motore freddo oppure usare il clima sempre con il motore freddo si rischia di rompere il motore.[/quote

questa mi giunge nuova.... il clima aumenta sensibilmente i giri del motore ma mai sentito che crei problemi....

in ogni caso con i tuoi 150 cv ovvio che non sentirai mai grossi rallentamenti della car, qui si stanno lamentando persone che hanno 50 cv in meno e la stessa macchina...... o chi ha un 1.6 da 115 cv

ahh ok.. Sul fatto del clima mi è stato detto, ma mai avuto comunque questi problemi.

[ColinMcDan]

Sono disperato. Stasera ho fatto 20 € di gasolio. Climatizzatore sempre acceso e guida tranquilla in ciclo extraurbano. Fatti 50 km con la media di 12,2 km/l!!!!
A settembre chiederò per il famoso aggiornamento della centralina e speriamo di risolvere qualcosa. Se sapevo che i consumi sarebbero stati questi avrei optato per un ferrari, almeno sarebbero stati più giustificati!

[maurob71]

azzzzzzz colin

brutta questa!!!! però se posso darti un consiglio, visto che i numeri non sono confortevoli, lascia stare il cdb, fai un bel pieno percorri 400-500 km e poi rifai il pieno e calcoli carta e penna alla mano....

[Railroad]

ahh ok.. Sul fatto del clima mi è stato detto

Sto pensando cosa si potrebbe rompere, ma non mi sovviene niente...
Anche perchè, nelle auto precedenti, non ho mai avuto problemi di rotture...

[Roll]

ahh ok.. Sul fatto del clima mi è stato detto

Sto pensando cosa si potrebbe rompere, ma non mi sovviene niente...
Anche perchè, nelle auto precedenti, non ho mai avuto problemi di rotture...

Che io sappia non si rompe nulla.....!!!!

[OpelGTCSport]

Boh?

[Railroad]

Va beh, rientriamo IT...

[ColinMcDan]

azzzzzzz colin

brutta questa!!!! però se posso darti un consiglio, visto che i numeri non sono confortevoli, lascia stare il cdb, fai un bel pieno percorri 400-500 km e poi rifai il pieno e calcoli carta e penna alla mano....

Forse mi sono spiegato male. Non è che con 20 € ho fatto 50 km. Dicevo che dopo i primi 50 km avevo quella media.... magari non sono stato chiaro. Proverò a fare un calcolo su carta anzichè affidarmi al CDB, ma non so quanto siano sbagliati, sono sempre dal benzinaio!

[maurob71]

l'avevo capito che non avevi fatto solo 50 km

dico che 12.5 con un diesel è niente.... per quello ti dicevo di calcolare da pieno a pieno...

[pingiu]

OT

salve ragà,
cos'è questa cosa dell'aggiornamento?? mi interessa.. cosa comporta? migliora i consumi?? la velocita? non serve una rimappa? che differenza c'è tra modulo, rimappa e centralina?
scusate ma sono ignorante...

fine OT

[Railroad]

OT

salve ragà,
cos'è questa cosa dell'aggiornamento?? mi interessa.. cosa comporta? migliora i consumi?? la velocita? non serve una rimappa? che differenza c'è tra modulo, rimappa e centralina?
scusate ma sono ignorante...

fine OT

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[Capitanobirino]

Non so se possa servirvi, ma pre io con la OPC noto un NETTO PEGGIORAMENTO DELLE PRESTAZIONI, ma in maniera molto marcata, sembra come che la turbina soffi un buon 0,2 in meno.... ecco si diciamo una 25/30ina di cavalli in meno....almeno come sesazione...

[Railroad]

Non so se possa servirvi, ma pre io con la OPC noto un NETTO PEGGIORAMENTO DELLE PRESTAZIONI, ma in maniera molto marcata, sembra come che la turbina soffi un buon 0,2 in meno.... ecco si diciamo una 25/30ina di cavalli in meno....almeno come sesazione...

Netto peggioramento con più di 200cv?
Dici 30 cv in meno? Ti avranno montato il clima di un autobus!