esp, impressioni...

[devid astra sw]

io una volta in un tornante in salita ero in seconda e a metà ho schiacciato l'accelleratore a manetta e siccome era bagnato, la macchina ha iniziato a fare tu tu tu tu tu portandomi verso l'esterno..poi ho lasciato l'acceleratore e si è raddrizzata...
siccome la mia è cosmo senza dynamic drive nè niente volevo sapere se in quel caso era intervenuto qualcosa o è normale senza esp o tcs...
grazie

[Andrea9]

io una volta in un tornante in salita ero in seconda e a metà ho schiacciato l'accelleratore a manetta e siccome era bagnato, la macchina ha iniziato a fare tu tu tu tu tu portandomi verso l'esterno..poi ho lasciato l'acceleratore e si è raddrizzata...
siccome la mia è cosmo senza dynamic drive nè niente volevo sapere se in quel caso era intervenuto qualcosa o è normale senza esp o tcs...
grazie

Sul 1.7 da quello che ho capito io, ESP e TCS sono OPTIONAL....

[multidux]

confermo... sulla cosmo 1.7 cdti il dinamic drive è optional...
motivo per cui ho scelto la sport, rinuncinado a qualche lusso interno...

[ermans17]

andrea non vorrei sbagliarmi, ma se le ruote fischiano vuol dire nello stesso tempo che stanno slittando, quindi se c'e'il tcs non dovrebbero slittare e nello stesso tempo neppure fischiare o erro???

[turbomax]

Ciao a tutti, io credo che il TCS ci sia, solo sia tarato in modo da intervenire un pò più tardi..mi spiego: quest'inverno ho notato sulla neve che in partenza subito slittava (e non poco!) e dopo un pò sentivo intervenire il TCS che funge anche come ripartitore di coppia e fa un rumore tipo abs ma con ritmo più lento (non so spiegarlo meglio ), insistendo sul pedale del gas tagliava l'alimentazione tipo limitatore. disinserendo l'esp invece continuava a slittare in modo continuo. Io ho anche una golf III serie con TCS ed ESP e funziona esattamente uguale, solo interviene mooolto prima, tanto da fare la differenza soprattutto sulla neve (con gomme termiche in montagna non ho mai montato le catene..). Qualche tempo fa mi era venuto il dubbio che la mia centralina fosse tarata male ma poi leggendo i messaggi sul forum mi son reso conto che probabilmente è stata una scelta opel per lasciare un pò più spazio al guidatore, trascurando però in modo secondo me assurdo la pericolosità del comportamento dell'auto su fondi scivolosi.

anche secondo me è così....quoto in pieno

[NitoAstra]

...quotissimo...

[Andrea9]

andrea non vorrei sbagliarmi, ma se le ruote fischiano vuol dire nello stesso tempo che stanno slittando, quindi se c'e'il tcs non dovrebbero slittare e nello stesso tempo neppure fischiare o erro???

Certamente, ma quello che volevo dire io è questo.

Se fischiano allora slittano sicuramente.

Se slittano però non è detto che fischiano.

Di conseguenza si può fare la prova senza farle fischiare e quindi consumandole di meno (ad ex. pioggia, o magari neve).

[multidux]

confermo anche io!!
è giusto quello che dici anche tu

[Andrea9]

Ho fatto un'altra prova. Nel parcheggio sotterraneo del centro commerciale c'è una pavimentazione molto liscia, ho parcheggiato e ho fatto slittare un po' le gomme anteriori e la spia dell'ESP lampeggiava... quindi TCS...

[alfonsos]

Io ho l'auto in firma, e il tcs è un optional, almeno quando l'ho presa io, ma visto che la politica opel è quella di togliere accessori, e non di aggiungerli, credo sia ancora così.
Detto questo, considerate che quando le ruote slittano (col fischio o senza ) la velocità della ruota è ovviamente superiore a quella dell'auto, quindi non credo sia il tcs che, come ho letto sul forum smette di funzionare a 25km/h, ma l'esp. Col tcs le gomme non dovrebbero slittare per niente, mentre l'esp le farebbe sgommare appena un pò, fino ad arrivare alla velocità di inserimento. Io ho verificato che in prima riesco a far pattinare le ruote, ma in 2a, quindi già più veloce, interviene l'esp e non sgomma più, comprovato dalla spia che lampeggia.

[gaspy75]

Io ho l'auto in firma, e il tcs è un optional, almeno quando l'ho presa io, ma visto che la politica opel è quella di togliere accessori, e non di aggiungerli, credo sia ancora così.
Detto questo, considerate che quando le ruote slittano (col fischio o senza ) la velocità della ruota è ovviamente superiore a quella dell'auto, quindi non credo sia il tcs che, come ho letto sul forum smette di funzionare a 25km/h, ma l'esp. Col tcs le gomme non dovrebbero slittare per niente, mentre l'esp le farebbe sgommare appena un pò, fino ad arrivare alla velocità di inserimento. Io ho verificato che in prima riesco a far pattinare le ruote, ma in 2a, quindi già più veloce, interviene l'esp e non sgomma più, comprovato dalla spia che lampeggia.

mmmmm,che mi ricordi io xò l'ESP interviene sulle accelerazioni trasversali e imbardate, non sulle accelerazioni longitudinali.
Sulla ghiaia a 50 orari il dispositivo che interviene è sempre l'asr/tcs se lo slittamento è dovuto al pedale del gas.Infatti non senti "frenare" l'auto ma senti togliere alimentazione.Il risultato è identico, prendi motricità ma nel ASR/TCS è l'alimentazione ad essere tolta, nell'ESP sono le pinze dei freni che regolano sulle 4 ruote le giusta rotazione e riassetto del veicolo.
Il fatto che a velocità più alta lo senti di meno è xchè la regolazione che deve fare è minore rispetto alla sgommata da fermo.
Correggetemi se sbaglio.

[Ren@to]

Ragazzi considerate che il TCS deve necessariamente avere una soglia d' intervento un minimo larga parchè se impedisse del tutto lo slittamento sarebbe difficile partire su fondi scivolosi perchè verrebbe tagliata tutta l' alimentazione. Quindi un minimo di slittamento è da consiedrarsi normale.

ciao

[alfonsos]

E' qui l'inghippo, l'esp taglia anche il gas. Lo vedo ogni volta che faccio lo str...upido in una certa salitina vicino casa mia. Parto in prima dalla base della salita, e l'auto un pò pattina, metto in seconda e affondo, e si sente l'auto che taglia il gas, la spia che lampeggia e le ruote che rimangono incollate alla strada.

[gaspy75]

E' qui l'inghippo, l'esp taglia anche il gas. Lo vedo ogni volta che faccio lo str...upido in una certa salitina vicino casa mia. Parto in prima dalla base della salita, e l'auto un pò pattina, metto in seconda e affondo, e si sente l'auto che taglia il gas, la spia che lampeggia e le ruote che rimangono incollate alla strada.

La spia è sempre quella dell'ESP? Non quella dell'ASR? Ti chiedo xchè la mia Astra non è ancora arrivata ma mi baso sui vecchi modelli e i concetti ESP e ASR generali. Appena mi arriva farà una settimana di super test

[supermix]

mi sono perso un po...

pero io li ho tutti
merito del dynamic drive, credo,...
in partenza attacca il Tcs
frenata abs
macchina scomposta Esp

meno male...

[gaspy75]

mi sono perso un po...

pero io li ho tutti
merito del dynamic drive, credo,...
in partenza attacca il Tcs
frenata abs
macchina scomposta Esp

meno male...

finalmente ci siamo.

[mercury1991]

Premetto che raramente faccio lo sborone al semaforo..ho constatato che il nostro asr/tcs è tarato un pò "alto" nel senso che interviene più tardi rispetto ad altre auto..sulla VW ad'esempio interviene quasi subito..

[ermans17]

oggi mentre uscivo di casa metto la prima e subito la 2 c'era un po di sabbia e la macchina stava per sgomamre e la luce dell esp si e' accesa, e ho sentito un taglio netto di potenza, dopo ci riprovero, comunque devo dire che il tcs c'e'

[raffy80]

Premetto che raramente faccio lo sborone al semaforo..ho constatato che il nostro asr/tcs è tarato un pò "alto" nel senso che interviene più tardi rispetto ad altre auto..sulla VW ad'esempio interviene quasi subito..

Quoto con mercury.....sulla nostra astra sia asr che esp intervengono in modo non troppo repentino....insomma come se avessero tempi di reazione + lunghi......questa è una mia esperienza personale....

[turbomax]

Premetto che raramente faccio lo sborone al semaforo..ho constatato che il nostro asr/tcs è tarato un pò "alto" nel senso che interviene più tardi rispetto ad altre auto..sulla VW ad'esempio interviene quasi subito..

Quoto con mercury.....sulla nostra astra sia asr che esp intervengono in modo non troppo repentino....insomma come se avessero tempi di reazione + lunghi......questa è una mia esperienza personale....

E' proprio così!Tra l'altro oggi ho provato la 147 di mio cugino e il tcs entrava in azione molto prima a differenza della mia....