I miei primi 200 km...

[diemme75]

Allora, torno or ora da un piccolo giro fatto in collina, tra curve e tornanti, dopo che avevo ritirato ieri l'auto dal concessionario.

Mi permetto di scrivere le mie personalissime sensazioni (pregi e difetti) dopo i primi 200 km, nella speranza di poter avere un riscontro da parte vostra (ad esempio, "cacchio falla vedere al concessionario" oppure "nooo, e' normale all'inizio", eheheh).
Il livello di soddisfazione e' decisamente alto, la macchina e' stabile, precisa e la tenuta sulla strada e' veramente ottima. Non ho ovviamente tirato, sono sempre stato sotto i 3000 giri, ma qualche curva un po' piu' allegra (dove c'era totale visibilita' e strada perfettamente asciutta e sicura) me la sono concessa ed e' proprio bello il senso di sicurezza e la piacevolezza di guida dato da una tenuta simile.
Lo sterzo e' piu' duro della mia macchina precedente, ma giustamente sono passato dagli R15 agli R17 e il servosterzo aiuta fino ad un certo punto (certo mi immagino se non ci fosse che fatica farei).
Nota molto positiva quella dei cerchi e dell'assetto. La mia schiena aveva un po' paura della rigidita' dell' "assetto sportivo ribassato" unito ai cerchi da 17", invece non ci sono vibrazioni dovute allo sfondo connesso e la schiena non subisce nessun tipo di vibrazioni o fastidi.
Il rumore ovviamente c'e', come largamente mi aspettavo dopo aver letto un po' tutto il forum, ma non infastidisce in alcun modo il viaggio. Ovvio, intendiamoci, la Toyota Auris, giusto per nominare un diesel silenzioso che conosco, e' un'altra cosa, ma questo rumore non guasta mai il comfort di guida, si avverte da fermo e in fase di partenza ma in viaggio anche con la radio accesa a basso volume diventa pressoche' ininfluente anche dopo pochissimi minuti.
E veniamo al comfort: veramente comodissima. Il sedile ha tutto cio' che serve per essere regolato (veramente importante la funzione per regolare l'inclinazione, non pensavo) e ci si sente sempre ben stretti e ben comodi.
Qui pero' devo mettere la prima piccola nota negativa. Dopo un'ora circa di guida mi faceva male il collo del piede destro, non so come spiegarmi ma con la mia vecchia auto acceleratore e freno erano alla stessa altezza, mentre ora se il piede e' sull'acceleratore devo alzarlo di piu' per poterlo mettere sul pedale del freno e su percorsi tortuosi come il mio di oggi si e' rivelato, relativamente, faticoso.
Forse e' stata anche colpa della posizione di guida che ho cambiato un po' dopo 10 anni, percio' vedro' nei prossimi giorni se mi succedera' ancora.
Unitamente, e non so quale dei due motivi mi ha causato il fastidio al piede, ho avuto un problema con la pedaliera che a mio avviso vibra un po' troppo. Specie in fase di rilascio (quando si va di freno motore) o in frenata i pedali vibrano piu' del normale a mio avviso.
Infine anche un piccolo "rimprovero" al cambio, qui non so se e' normale ma il passaggio dalla prima alla seconda e' veramente duro, gli altri anche ma in modo accettabile, solo dalla prima alla seconda si avverte il "duro", costringendo a spingere la leva con forza per cambiare.
Per ora nessuna vibrazione/cigolio, ho letto che a molti sono apparsi dopo, ma per ora dall'interno della macchina tutto tace (e dopo 10 anni di fiat, comunque ottimi, vi assicuro che e' una gioia)

Per ora non ho fatto autostrada ma solo curve in collina, velocita' massima 70 km/h, vedremo il prossimo weekend una prova su tratti piu' lunghi, piu' veloci e piu' dritti.

Ad ogni modo il giudizio finale e' veramente ottimo, la macchina nel suo insieme e' stupenda, spero che si ripeta tale ottima sensazione anche dopo l'autostrada che mi aspetta sabato prossimo !

[Binuz85]

Per il cambio non preoccuparti con i km un po si ammorbidisce...comunque goditela è una gran macchina

[Karu]

Bene dai, lla fine è tutto positio, praticamente

Sun cuntent!

Vedrai che più vai avanti e più ti piacerà, oltre che vederla, soprattutto guidarla

Per il cambio non preoccuparti con i km un po si ammorbidisce...comunque goditela è una gran macchina

Quoto, anche il mio era un po' duretto all'inizio, dopo è decisamente migliorato

[FRA5680]

Idem il mio cambio, all'inizio ero andato anche dal conce perchè mi sembrava veramente troppo duro, lui disse che era il bello della macchina..mah..in ogni caso adesso è un'amore di cambio..
Complimentoni!

[stefanom82]

nella mia il cambio non sembra duro...almeno a mio avviso... ma io sono abituato a cambiare dalla prima alla seconda passando per la folle..

mi spiego meglio;se sono in prima poi io premo la frizzione, tolgo la marcia (cioè metto in folle) poi dalla folle sposto la leva ancora a sx e poi giù...così non sento nessuna fatica l'ho scoperto anche sulla vecchia corsina che avevo che facendo così si andava meglio

[inaltomare]

mi spiego meglio;se sono in prima poi io premo la frizzione, tolgo la marcia (cioè metto in folle) poi dalla folle sposto la leva ancora a sx e poi giù...così non sento nessuna fatica l'ho scoperto anche sulla vecchia corsina che avevo che facendo così si andava meglio

già che ci sei puoi fare la doppietta!!

[stefanom82]

già che ci sei puoi fare la doppietta!!

si dai da come l'ho detto sembra una cosa stupida...però è diventato abitudine per me... non sono uno che corre

[ormgarth]

io invece nei miei primi 150km più o meno ho notato un motore talmente silenzioso che a volta mi da l'impressione di essere spento!

per il resto, trovo anch'io il cambio un pò duro in prima e seconda, ma credo che migliorerà!
il comfort, la tenuta di strada e la sicurezza che provo nel guidarla mi fa credere che fino a ieri ho guidato un muletto!!!!

invece non sento lo sterzo duro,anzi a me sembra morbido!!!!

forse sarà x l'abitudine al vecchio sterzo!

[Railroad]

invece non sento lo sterzo duro,anzi a me sembra morbido!!!!

forse sarà x l'abitudine al vecchio sterzo!

Bhe certo, se prima non avevi il servosterzo...

[pitbull]

io invece nei miei primi 150km più o meno ho notato un motore talmente silenzioso che a volta mi da l'impressione di essere spento!

per il resto, trovo anch'io il cambio un pò duro in prima e seconda, ma credo che migliorerà!
il comfort, la tenuta di strada e la sicurezza che provo nel guidarla mi fa credere che fino a ieri ho guidato un muletto!!!!

invece non sento lo sterzo duro,anzi a me sembra morbido!!!!

forse sarà x l'abitudine al vecchio sterzo!

anche io!!! stesse sensazioni, però il cambio è morbido e il motore silenziosissimo come dicevi, lo sterzo è morbidissimo, sembra di non essere sull'asfalto ma su una nuvola...ho fatto 250km circa. Hai notato la mia firma e la tua? ritirate lo stesso giorno

[ormgarth]

già è vero!!!!!
magari anche alla stessa ora (io verso le 17)

comunque anche su quella vecchia avevo il servosterzo ma non era assolutamente cosi' morbido!

[rudy]

nella mia il cambio non sembra duro...almeno a mio avviso... ma io sono abituato a cambiare dalla prima alla seconda passando per la folle..

mi spiego meglio;se sono in prima poi io premo la frizzione, tolgo la marcia (cioè metto in folle) poi dalla folle sposto la leva ancora a sx e poi giù...così non sento nessuna fatica l'ho scoperto anche sulla vecchia corsina che avevo che facendo così si andava meglio

[rudy]

non so cosa è successo ma si è perso il messaggio che era in coda a quanto riportato sopra.
Comunque volevo dire che la manovra descritta sopra non ha niente di strano ma è solamente ciò che veniva definita come doppietta ascendente. La discendente o semplicemente doppietta differiva per l'accellerata che si dava quando il cambio era in folle ( e non con la frizione premuta come più di qualcuno crede ). La manovra era completa se alle doppiette discendente si era capaci di aggiungere la manovra del "punta e tacco" accellerare con il mezzo tacco e frenare contemporaneamente con la punta del piede..Le attuali pedalerie con gli attacchi in alto non facilitano molto queste manovre che si ritrovano attualmente solo nei rally..e quando si sentono sono musica per le orecchie..!!