Guidare a folle

[tonino2104]

Salve a tutti, posso arrecare danni alla mia astra camminando a folle?
Se si quali sono gli organi più stressati? (motore,trasmissione,frizione,sospensione......) oltre giustamente a i freni non sfruttando il freno motore. Un meccanico mi ha detto che l'olio potrebbe non lubrificare bene il motore. Grazie

[Ospite]

scusa se te lo dico, ma che senso ha camminare a folle...?

[Railroad]

Salve a tutti, posso arrecare danni alla mia astra camminando a folle?
Se si quali sono gli organi più stressati? (motore,trasmissione,frizione,sospensione......) oltre giustamente a i freni non sfruttando il freno motore. Un meccanico mi ha detto che l'olio potrebbe non lubrificare bene il motore. Grazie

Fondamentalmente quello che andresti a stressare inutilmente sono i freni. Soprattutto se non usi il freno motore durante una discesa, rischiando alla lunga di innescare il famoso fenomeno di fading.
Ad ogni modo, come dice giustamente banG, non vedo il motivo per guidare in folle...

[angelo rosso]

lo faccio diverse volte e mi accorgo che quello che risparmio in carburante lo spendo in freni

[Ospite]

lo faccio diverse volte e mi accorgo che quello che risparmio in carburante lo spendo in freni

mai fatto in vita mia... per risparmiare 3 centesimi di gasolio vado a correre il rischio che la macchina non mi freni e di andare a sbattere contro un muro?? Raga, siamo seri per cortesia.

[Binuz85]

Io lo faccio se stò arrivando ad un semaforo che è rosso e non ho dietro nessuno... lascio la macchina scorrere piano piano finche arrivo alla linea di stop

[Foggy87]

A parte il fatto che in carburante non si risparmia nulla con le nostre: se in discesa la lasci andare con la marcia dentro e senza toccare l'acceleratore la valvola dovrebbe bloccare il flusso di gasolio (infatti il consumo istantaneo va a 0) mentre se la lasci in folle o con la frizione premuta il gasolio passa per tenere acceso il motore e consumi "di più"...

[Railroad]

Io lo faccio se stò arrivando ad un semaforo che è rosso e non ho dietro nessuno... lascio la macchina scorrere piano piano finche arrivo alla linea di stop

Si ok, si tratta di quanto, 20 metri? Lo faccio anche io per quello... ma non di certo lasciarla andare così in folle per lunghi tratti, tanto meno in discesa!

[tonino2104]

Grazie a tutti per le risposte, preciso che il mio non è assolutamente un modo per risparmiare...ma solo curiosità se posso o meno rovinare l'auto.Perchè non avevo mai sentito dire che il motore potesse essere meno irrorato di olio.

[Binuz85]

be no in discesa ovvio che no...anzi oltre ad avere il freno motore sfrutti anche il cut-off

[gaspy75]

A parte il fatto che in carburante non si risparmia nulla con le nostre: se in discesa la lasci andare con la marcia dentro e senza toccare l'acceleratore la valvola dovrebbe bloccare il flusso di gasolio (infatti il consumo istantaneo va a 0) mentre se la lasci in folle o con la frizione premuta il gasolio passa per tenere acceso il motore e consumi "di più"...

Esatto. Il CUT-OFF non funziona a frizione abbassata.
In più il servofreno lavora male, fai più fatica e consumi inutilmente i freni.

[devid astra sw]

io in folle ci cammino solo in due punti specifici dove c'è sempre fila e la strada in discesa...mi rompo di partire e dover subito frenare...siccome ogni qual volta mi fermo metto in folle (perlopiù semafori o code), in quei punti dove c'è coda mi basta lasciare il freno e piano piano va e dopo qualche metro devo rifrenare...ma si tratta sempre di max 100-200metri....

invece dove uso tanto in folle è in molise dove faccio sempre giri avanti e indietro per la stessa strada e c'è un pezzo in discesa di 500m e un pezzo di strada di 1.5 km dove lasciandola in folle piano piano arriva a 80km/h senza dover mai frenare, siccome passano pochissime macchine e quella strada è percorribile a velocità molto molto più alte!

solo così riesco a far fare i 20km/l al mio trattorino!

[BiGBuG]

Non condivido camminare in folle

Mi sono spesso reso conto che è importante avere sempre una marcia innestata perché è come se desse maggiore stabilità all'auto e permette di poter controllare eventuali imprevisti

Mi è successo a volte di portare istintivamente in folle l'auto in prossimità di un semaforo e altrettante volte che qualcuno davanti pensasse bene di scartare repentinamente per cambiare corsia... immaginate la sorpresa di provare ad accelerare e non avere risposta...

Inoltre non penso che si risparmi... in discesa, senza accelerare e con marcia innestata il computer di bordo mi segnala sempre 0 e posso usare il freno motore.

[devid astra sw]

Non condivido camminare in folle

Mi sono spesso reso conto che è importante avere sempre una marcia innestata perché è come se desse maggiore stabilità all'auto e permette di poter controllare eventuali imprevisti

Mi è successo a volte di portare istintivamente in folle l'auto in prossimità di un semaforo e altrettante volte che qualcuno davanti pensasse bene di scartare repentinamente per cambiare corsia... immaginate la sorpresa di provare ad accelerare e non avere risposta...

Inoltre non penso che si risparmi... in discesa, senza accelerare e con marcia innestata il computer di bordo mi segnala sempre 0 e posso usare il freno motore.

quello è poco ma sicuro! senza marcia la stabilità diminuisce eccome!!
io in folle ci cammino dove non c'è nessun pericolo e nessuna curva bella pronunciata!

[AlexMc2]

di solito prima di arrivare ai semafori.. cerco di frenare in meno possibile.. calcolando la distanza etc.. massimo 50 metri.. di piu mai fatto

[ciano85]

di solito prima di arrivare ai semafori.. cerco di frenare in meno possibile.. calcolando la distanza etc.. massimo 50 metri.. di piu mai fatto

quoto

[HunterHeads]

dipende anche dalla pendenza della strada.
Se si lascia in folle per arrivare ad un semaforo su un rettilineo non succede assolutamente nulla, ma se ti fai l'intera discesa da una montagna con i soli freni, arrivi a valle con le pastiglie da cambiare.

E' successo ad un mio amico che appena arrivato a valle ha sentito una gran puzza di bruciato e il giorno dopo ha docuto cambiare le pasticche (e gli è andata bene perchè un'altro pò di discesa e avrebbe dovuto cambiare anche i dischi!!!).

[mrwant®]

dipende anche dalla pendenza della strada.
Se si lascia in folle per arrivare ad un semaforo su un rettilineo non succede assolutamente nulla, ma se ti fai l'intera discesa da una montagna con i soli freni, arrivi a valle con le pastiglie da cambiare.

E' successo ad un mio amico che appena arrivato a valle ha sentito una gran puzza di bruciato e il giorno dopo ha docuto cambiare le pasticche (e gli è andata bene perchè un'altro pò di discesa e avrebbe dovuto cambiare anche i dischi!!!).

e ancora un altro po' di discesa e cambiava pure macchina.....
a prposito, è normale che nei repentini cambi di direzione, il servosterzo risulti durissimo per qualche frazione di secondo? mi sembra pericoloso...

[devid astra sw]

dipende anche dalla pendenza della strada.
Se si lascia in folle per arrivare ad un semaforo su un rettilineo non succede assolutamente nulla, ma se ti fai l'intera discesa da una montagna con i soli freni, arrivi a valle con le pastiglie da cambiare.

E' successo ad un mio amico che appena arrivato a valle ha sentito una gran puzza di bruciato e il giorno dopo ha docuto cambiare le pasticche (e gli è andata bene perchè un'altro pò di discesa e avrebbe dovuto cambiare anche i dischi!!!).

un pazzo!!

come fai a scendere da una località di montagna in folle??!!

[ciano85]

e ancora un altro po' di discesa e cambiava pure macchina.....
a prposito, è normale che nei repentini cambi di direzione, il servosterzo risulti durissimo per qualche frazione di secondo? mi sembra pericoloso...

io non l'ho mai notato, ma aspetto risposta dagli esperti