impressioni sulla cdti 150 cv (consiglio open & start)

[cipo88]

ho da poco ritirato la mia gtc 1900 cc ed ora posso contribuire anche io esprimendo quache parere...
iniziamo col dire che il display che segnala la pressione indipendente di tutti gli pneumatici è proprio una gran trovata...
il cambio risulta fluido anche se come mi aspettavo la corsa della leva selettrice non è delle più corte, tutt'altro...carino anche il tasto cromato posto sotto il pomello per l'inserimento della retromarcia...
gli inserti scuri che caratterizzano la plancia del cd 30 mp3 non sono niente male anche se si sporcano troppo facilmente...
il motore per ora spinge bene anche se un po' faticosamente in prima e seconda; a differenza delle prime marce a mio avviso la coppia si sente sopra i 2000 giri in terza fino in quinta e la sesta è da inserire solo sopra i 70-80 all'ora...
la differenza con e senza il tasto sport si sente abbastanza per osare in un paio di curve una sterzata secca e decisa a qualche chilometro all'ora di troppo... la macchina si comporta bene anche se all'inizio la senzazione di galleggiamento da fastidio abbastanza per preferirla con l'esp plus disattivato...

colgo l'occasione per ringraziare tutti coloro che hanno contribuito a chiarirmi le idee in queste settimane e per dare un consiglio a tutti coloro che vorranno mettere l'open & start come optional o a quelli che lo montano già:
controllate bene nei due telecomandi che vi saranno sonsegnati al ritiro del veicolo, nella parte posteriore troverete un'aletta seghettata, premetela e spingere la parte color argento verso l'esterno... si aprira una tasca e all'interno dovreste trovare una chiave in plastica dura che serve per le emergenze... ( aprire l'auto in caso di batterie scariche ecc )... controllate bene perchè io mi sono accorto di non averla solo il giorno dopo la consegna dopo aver letto tutto il libretto delle istruzioni!
spero di esservi stato utile a presto

[devid astra sw]

bene! sembri molto soddisfatto!! vedrai quando avrà un po più di km come ti divertirà di più il motore!! buona astra allora!!

[Ospite]

grazie per i consigli sull'open&start...

ora, goditela tutta...

[osiride]

complimenti.........ottimo giudizio!!!

Come hai fatto per la chiave che non c'era?

[Sap]

quanti km hai ? a me dopo 550km inizia a slegarsi. solo che comunque per sentire la coppia devo premere parecchio sull'acceleratore, non so se sia normale.
prima la coppia si sentiva un po' sopra i 2000giri, ora anche prima.
qualche volta sono arrivato a 3000giri.
ecco, credevo che il motore fosse leggermente più silenzioso.
La sesta con il 120cv la mettevo anche a bassi giri, ora prima dei 110 orari non val la pena.
Toglimi una curiosità: il tuo acceleratore risponde subito subito come lo sfiori oppure è un attimo vuoto all'inizio?

[coccobell]

ciao sapone ma tu sei passato dal 120 al 150?

il 120 era 8v?se si mi dici tutte le impressioni postive e negative dei due motori (potenza ,ripresa,silenziosita ecc ecc) sono molto molto curioso

[strike84]

Pero' ragazzi calcolate che questi motori si slegano del tutto dopo i 15000 km...

[cipo88]

complimenti.........ottimo giudizio!!!

Come hai fatto per la chiave che non c'era?

la chiave va utilizzata solo in caso di emergenza, tipo se ti rompe il telecomando... per ora non la ho ma sono già stato dal concessionario che la sta per reperire.

[cipo88]

quanti km hai ? a me dopo 550km inizia a slegarsi. solo che comunque per sentire la coppia devo premere parecchio sull'acceleratore, non so se sia normale.
prima la coppia si sentiva un po' sopra i 2000giri, ora anche prima.
qualche volta sono arrivato a 3000giri.
ecco, credevo che il motore fosse leggermente più silenzioso.
La sesta con il 120cv la mettevo anche a bassi giri, ora prima dei 110 orari non val la pena.
Toglimi una curiosità: il tuo acceleratore risponde subito subito come lo sfiori oppure è un attimo vuoto all'inizio?

la mia per ora ne 200... comunque l'acceleratore risponde benino anche se a dir la verità lo preferisco normale (senza la modifica del tasto sport) perchè mi risulta più modulabile.

[TurboBoy]

se voglio godermi la mia astra durante le giornate estive! apro i finestrini.....abbasso il mio impiano stereo che mi ha reso sordo!!! ahaah! ahaha! ahahah! ahahah

e mi godo il sibilo della turbina e la cattiveria del motore.....
che VOLA ,vi dico che VOLA.....poke macchine danno queste sensazioni!!!!.........
io ho avuto il piacere di guidare tantissime macchine! e vi dico che la nostra chicca vola!!!!!!!!

non e' di tanto inferiore alla 530 218cv..........fidatevi!!

[Sap]

se voglio godermi la mia astra durante le giornate estive! apro i finestrini.....abbasso il mio impiano stereo che mi ha reso sordo!!! ahaah! ahaha! ahahah! ahahah

e mi godo il sibilo della turbina e la cattiveria del motore.....
che VOLA ,vi dico che VOLA.....poke macchine danno queste sensazioni!!!!.........
io ho avuto il piacere di guidare tantissime macchine! e vi dico che la nostra chicca vola!!!!!!!!

non e' di tanto inferiore alla 530 218cv..........fidatevi!!

beh, non saprei. sono 150 contro 218.
comunque si, se schiacci va!

Però differenze con il 120 8v: rumore leggermente più cupo e ai bassi mi sembra che vada un po' meno, ovvero meno elastico, ma è nuova. Consumi: se schiacci ciuccia bene, se vai molto regolare e tranquillo mi sembra consumi meno.

[IlKonte]

Ciao a tutti, come impressioni di guida vi quoto tutti!! La mia ha 3500 Km e sento che man mano che si scioglie va sempre meglio!

e a presto

Marco.

[TurboBoy]

va beh? e' normale che la bmw tira di piu' della GTC.....Pero' la differenza non e' abissale,nel misto con il tasto sport viaggia di piu....in termini di elasticita' nel affrontare le curve.......

[Sap]

va beh? e' normale che la bmw tira di piu' della GTC.....Pero' la differenza non e' abissale,nel misto con il tasto sport viaggia di piu....in termini di elasticita' nel affrontare le curve.......

Ok, il bmw non l'ho provato. Fra un po' che si sarà slegata testerò meglio la mia.
Oggi ho fatto un giretto e a 600km l'ho stiracchiata un po' sui 3000giri: fatto male? Ora va un pochino meglio.
Come consumo direi che sono andati 50litri (circa) per 670km.
Una volta slegata dovrebbero migliorare i consumi, quindi spero di arrivare a 15.

[devid astra sw]

secondo me hai fatto bene a tirarla un po...leggi cosa dice il manuale che dice di viaggiare con scioltezza (? ) in tutte le marce, dunque penso che a motore caldo qualche tiratina di certo non fa male!

[Sap]

secondo me hai fatto bene a tirarla un po...leggi cosa dice il manuale che dice di viaggiare con scioltezza (? ) in tutte le marce, dunque penso che a motore caldo qualche tiratina di certo non fa male!

si, che poi 3000giri non continuativi non dovrebbero essere nulla, visto che la potenza max è a mille in più.
certo ho messo lo SB e quindi non so quanto premo, ma con il moduletto sicuro non più di metà. Equivarrà a max 3/4 di acceleratore normale?

[devid astra sw]

secondo me hai fatto bene a tirarla un po...leggi cosa dice il manuale che dice di viaggiare con scioltezza (? ) in tutte le marce, dunque penso che a motore caldo qualche tiratina di certo non fa male!

si, che poi 3000giri non continuativi non dovrebbero essere nulla, visto che la potenza max è a mille in più.
certo ho messo lo SB e quindi non so quanto premo, ma con il moduletto sicuro non più di metà. Equivarrà a max 3/4 di acceleratore normale?

penso che se non premi a più di metà a 3/4 di acceleratore normale sarà!

[cipo88]

va beh? e' normale che la bmw tira di piu' della GTC.....Pero' la differenza non e' abissale,nel misto con il tasto sport viaggia di piu....in termini di elasticita' nel affrontare le curve.......

Ok, il bmw non l'ho provato. Fra un po' che si sarà slegata testerò meglio la mia.
Oggi ho fatto un giretto e a 600km l'ho stiracchiata un po' sui 3000giri: fatto male? Ora va un pochino meglio.
Come consumo direi che sono andati 50litri (circa) per 670km.
Una volta slegata dovrebbero migliorare i consumi, quindi spero di arrivare a 15.

secondo me non hai fatto altro che farle un regalino... tranquillo sono motori già rodati e non si rovinano se li stiracchi ogni tanto l'importante è che sia caldo il motore... soprattutto se diesel!

[cristianxc]

è sicuramente un mezzo allucinante...

[TONY GTC]

nn capisco tutti questi problemi che parecchi qui si fanno esempio:cavolo oggi ho superato i 3000giri,ieri ho tirato la seconda a 2500 ho sbagliato ecc.ecc ragazzi sereni!!!!a motore caldo schiacciate altrimenti si addormenta,allora io per i primi 700km tiravo le marce ma solo a caldo senza mai arrivare oltre i 4000 tranne in qualche occasione,e poi a 700km una bella tirata a 220 e via,ora ne ho 20000 passati la mia gtc e bella allegra nn gira morta,e appena ho il motore caldo la tengo bella su di giri....certo nn la cuocio sempre a limitatore ma nn gli fa male dagli qualche stiracchiata senza farsi mille seghe mentali,e 2000 e 3000 e avro esagerato ad andare a 115km/h e basta!!!!! se fate cosi si addormeta!!!!!godetevela.....