Velocità Massima 1.7 Cdti da prova Quattroruote

[Ventanas]

ultimo aggiornamento, la rivista quattroruote rileva per l' Astra uno scarto medio al tachimetro di circa 2.7 % a 130 km/h

[mitiko87]

sinceramente mi sa tanto basso!!!

[TeoFz6]

dai miei calcoli il tachimetro sballa del 4%, a 130 effettivi indica circa 135/136 a 200 di tachimetro effettivi 192

[Fab10]

Anche io ho visto i 200 e qualcosina in piu, sempre di contachilometri

[Ventanas]

lo scarto è proporzionale.
N.b. la rivista quattroruote indicava quel dato per un 1,7 cdti con cerchi da 17".
In effetti non credo che ci sia nessuno che monti i 17" su un 1.7 cdti salvo che non sia masochista

[MAZ21]

Io ho i 17" sul 1.7 come non so quanta altra gente...

[diviale]

io i 18"

[Tony62]

Interessante, di chi vuole sostituire i valori inerenti
a cerchi e pneumatici ai fini della velocità.



http://lnx.deeptuning.it/pneum.php

[Ventanas]

Io ho i 17" sul 1.7 come non so quanta altra gente...

Contento Te

la Opel Astra Caravan nell prova di quattroruote non passava i 172 km/h effettivi per 180 indicati.
Una prestazione così scarsa era imputabile al diametro del complesso ruota cerchione e alla 6° marcia che non allungava.
Non parliamo dei 18"....

chissà cosa non diventa rigida e scomoda e poi, va pure di meno. E già non è sto fulmine di guerra, visto che va meno di una marea 1.6 ( ed è un dato di fatto alquanto mesto e significativo )

[bonzo]

la mia 1.7 101cv con cerchio 17 arriva max a 180 poi stop!!!!!!!! fine!!!
in effetti un pò lentina!!!!

[MAZ21]

Io ho i 17" sul 1.7 come non so quanta altra gente...

Contento Te

la Opel Astra Caravan nell prova di quattroruote non passava i 172 km/h effettivi per 180 indicati.
Una prestazione così scarsa era imputabile al diametro del complesso ruota cerchione e alla 6° marcia che non allungava.
Non parliamo dei 18"....

chissà cosa non diventa rigida e scomoda e poi, va pure di meno. E già non è sto fulmine di guerra, visto che va meno di una marea 1.6 ( ed è un dato di fatto alquanto mesto e significativo )

A prescindere che ormai le autostrade o super le stanno riempiendo di tutor e quindi non mi sembra furbo farci i test di velocità massima e di conseguenza non ci vedo l'utilità di avere una macchina che fa i 400 allora di punta, l'estate scorsa, ovviamente sulla mia pista privata, la mia 5 porte è arrivata a quasi 220 di tachimetro. Posso credere che ci sia un bello scarto con la velocità reale, ma non credo più di 20 massimo 30 km/h. Tu invece mi dici quasi 50...
Invece, avendo avuto macchine con i cerchi dai 13" ai 17" [e in particolare i 16" e i 17" sull'Astra], posso dirti che cerchio grosso e spalla bassa e dura fanno molto sulle strade di montagna. Certo man mano che si sale di misura si perde in comfort, ma il modo di affrontare una curva è ben diverso. Qui da me la condizione delle strade è abbastanza pietosa, altrimenti avrei sicuramente preso i 18".
Fossi in te mi comprerei un dragster, quelli si che vanno tanto e magari sfuggi anche all'autovelox...

[ColinMcDan]

la mia 1.7 101cv con cerchio 17 arriva max a 180 poi stop!!!!!!!! fine!!!
in effetti un pò lentina!!!!

Bonzo metti cortesemente la tua astra in firma

[eagle_salvo]

la mia 1.7 101cv con cerchio 17 arriva max a 180 poi stop!!!!!!!! fine!!!in effetti un pò lentina!!!!

lentina? mhà è sempre un 1.7 montato sotto un'auto abbastanza pesante credo si esageri un poco

[ventola83]

credo si esageri un poco

quando c'è da spalare cacca senza motivo c'è tanta gente pronta a cogliere la palla al balzo!!

ovviamente non a te Salvo..

[Ventanas]

Io ho i 17" sul 1.7 come non so quanta altra gente...

Contento Te

la Opel Astra Caravan nell prova di quattroruote non passava i 172 km/h effettivi per 180 indicati.
Una prestazione così scarsa era imputabile al diametro del complesso ruota cerchione e alla 6° marcia che non allungava.
Non parliamo dei 18"....

chissà cosa non diventa rigida e scomoda e poi, va pure di meno. E già non è sto fulmine di guerra, visto che va meno di una marea 1.6 ( ed è un dato di fatto alquanto mesto e significativo )

A prescindere che ormai le autostrade o super le stanno riempiendo di tutor e quindi non mi sembra furbo farci i test di velocità massima e di conseguenza non ci vedo l'utilità di avere una macchina che fa i 400 allora di punta, l'estate scorsa, ovviamente sulla mia pista privata, la mia 5 porte è arrivata a quasi 220 di tachimetro. Posso credere che ci sia un bello scarto con la velocità reale, ma non credo più di 20 massimo 30 km/h. Tu invece mi dici quasi 50...
Invece, avendo avuto macchine con i cerchi dai 13" ai 17" [e in particolare i 16" e i 17" sull'Astra], posso dirti che cerchio grosso e spalla bassa e dura fanno molto sulle strade di montagna. Certo man mano che si sale di misura si perde in comfort, ma il modo di affrontare una curva è ben diverso. Qui da me la condizione delle strade è abbastanza pietosa, altrimenti avrei sicuramente preso i 18".
Fossi in te mi comprerei un dragster, quelli si che vanno tanto e magari sfuggi anche all'autovelox...

Non parlare per niente, per favore su....
Ho aperto questo topic per chiedere se a dispetto di quanto rilevato dalla rivista più quotata del settore auto anche noi come privati avevamo rilevato una velocità di punta così bassa.
Molti hanno confermato che invece la punta velocistica è molto più alta, cosa che ho visto anche io.
E' evidente che delle gomme e dei cerchi oltre misura penalizzano l'auto in allungo ( l'auto con questa particolare motorizzazione ).
Il discorso della montagna non è inerente e non lo commento neppure.

@ Ventola83: spero che non ti rivolgi a me, come il tizio qui sopra ...

[MAZ21]

Dato che parlo per niente, dall'alto delle tue conoscenze motoristiche, mi dici in termini di km/h quanto può cambiare la velocità massima montando i cerchi da 15", 16", 17" e 18"?
Sicuramente ci saranno almeno 70 km/h di differenza passando dai 18" ai 15"...

Il discorso della montagna non mi sembra difficile da capire se si collega il cervello... Era per far capire, oltre a livello estetico perchè tanta gente prende i cerchi più grossi.

[giofollia]

...anche io monto i 17'' bridgestone potenza su una 101cv.....e su pista privata in condizioni climatiche non avverse....come velocità di punta ho toccato i 195 km/h circa da tachimetro..... 187 km/h da test mode......non mi sembra poi sia cosi lentina l'auto...se ben lanciata e considerando la massa non di poco conto..

comunque un mio collega ha la stessa mia vettura....ma con cerchi da 16'' ....e come velocità di punta siam proprio li....con la differenza che la mia in curva "tiene" meglio.....non credo sia quindi un suicidio montare i 17'' su questa motorizzazione...se a discapito di qualche km/h....si beneficia in stabilità..

[bonzo]

si, essendo un 1.7 la velocita di punta a 180/185 va bene....
però in scatto e in ripresa è un po lentina.... considerando che i consumi sono molto contenuti va benessimo!!!
.... si può migliorare.........

[Ventanas]

Dato che parlo per niente, dall'alto delle tue conoscenze motoristiche, mi dici in termini di km/h quanto può cambiare la velocità massima montando i cerchi da 15", 16", 17" e 18"?
Sicuramente ci saranno almeno 70 km/h di differenza passando dai 18" ai 15"...

Il discorso della montagna non mi sembra difficile da capire se si collega il cervello... Era per far capire, oltre a livello estetico perchè tanta gente prende i cerchi più grossi.

risponderti è perdere tempo...

[MAZ21]

risponderti è perdere tempo...

E' quello che si dice quando si sa di aver aperto la bocca per niente. Addio Michael Schumacher...