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Messaggiodi ermans17 » 07/10/2007, 15:17

forse perchè la vernice sulla plastica ha reazioni diverse? tu che dici fu?

quoto in tutto BanG e Gaspy.
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Messaggiodi Ospite » 07/10/2007, 15:19

ermans17 ha scritto:forse perchè la vernice sulla plastica ha reazioni diverse?.



esatto ;)
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Messaggiodi gaspy75 » 07/10/2007, 19:10

E non è forse anche vero che le laviamo e lucidiamo troppo??
Se già il colore e delicato e c'è poco trasparente lavare e lucidare a polish è ancora peggio!! Vi ricordarte quando avete ritirato la vettura in concessionario? Era miracolosamente e straordinariamente lucida.
Quanti di voi hanno passato un oretta a cercare di ottenere di nuovo lo stesso risultato, non riuscendoci al 100%? La patina di protezione prima o poi viene via. Non è eterna. La plastiche assorbono meglio il colore rispetto alle lamiere. Forse è per questo che il rosso viene via meno facilmente.
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Messaggiodi fu_GTC » 07/10/2007, 20:08

ragà dovete provare per vedere!!!!!!

è inutile il trasparente non c'è sulla lamiera mentre sulle plastiche si!!!!!!
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Messaggiodi angelo rosso » 08/10/2007, 13:16

allora voglio tutta la macchina di plastica!
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Messaggiodi Ospite » 08/10/2007, 13:33

angelo rosso ha scritto:allora voglio tutta la macchina di plastica!



attento a quando sali sul traghetto. con il vento potreste fare un bel bagno tu e la tua astrina... :bins
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Messaggiodi stefanom82 » 22/11/2007, 13:57

raga...ho appena visto questa discussione e...io ho preso la gtc rossa :? :? :? :? :?

a me nel concessionario avevano confermato che il colore veniva tutto protetto da una patina di lucido...se così non è gliela faccio vedere io...
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Messaggiodi angelo rosso » 22/11/2007, 14:11

stefanom82 ha scritto:raga...ho appena visto questa discussione e...io ho preso la gtc rossa :? :? :? :? :?

a me nel concessionario avevano confermato che il colore veniva tutto protetto da una patina di lucido...se così non è gliela faccio vedere io...

invece a me di lucido nemmeno l'ombra.

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mi aiutereste a compilare una lettera per opel Italia?
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Messaggiodi BEPPE GTC » 22/11/2007, 14:13

angelo rosso ha scritto:
stefanom82 ha scritto:raga...ho appena visto questa discussione e...io ho preso la gtc rossa :? :? :? :? :?

a me nel concessionario avevano confermato che il colore veniva tutto protetto da una patina di lucido...se così non è gliela faccio vedere io...

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Messaggiodi angelo rosso » 22/11/2007, 14:38

BEPPE GTC ha scritto:
angelo rosso ha scritto:
stefanom82 ha scritto:raga...ho appena visto questa discussione e...io ho preso la gtc rossa :? :? :? :? :?

a me nel concessionario avevano confermato che il colore veniva tutto protetto da una patina di lucido...se così non è gliela faccio vedere io...

invece a me di lucido nemmeno l'ombra.

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Messaggiodi BEPPE GTC » 22/11/2007, 15:07

no.....
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Messaggiodi Ospite » 22/11/2007, 18:23

Angelo, fammi capire, cosa chiederesti all'Opel Italia?? :uhm
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Messaggiodi fu_GTC » 22/11/2007, 20:38

bhe allora facciamone due di lettere perchè pure a me hanno rotto il caiser questi della opel.

prima con i fari, poi con il colore. hanno proprio stancato!!!!
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Messaggiodi BEPPE GTC » 22/11/2007, 20:56

angelo perchè bisogna essere studenti?mi aggrego perchè se tra qualche anno mi trovo nelle vostre stesse situazioni,vorrei essere risarcito....spero....
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Messaggiodi fu_GTC » 22/11/2007, 20:59

beppe fai la prova con il polish!!!!

passalo su un pezzo di carrozzeria e se l'ovatta ti diventa rossa e sei ancora in garanzia, portagliela subito!!!!!

se l'ovatta rimane bianca vai tranquillo che il trasparente c'è!!!
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Messaggiodi BEPPE GTC » 22/11/2007, 21:10

fu_GTC ha scritto:beppe fai la prova con il polish!!!!

passalo su un pezzo di carrozzeria e se l'ovatta ti diventa rossa e sei ancora in garanzia, portagliela subito!!!!!

se l'ovatta rimane bianca vai tranquillo che il trasparente c'è!!!
ho gia' provato con il polish del mio carrozziere...il colore rimane intatto è l'ovatta diventa un po' nera,il mio carrozziere dice che quel nero sono i residui dello smog!!!!ho provato con cere e paste abrasive ma oltre che rimanere lucida la car nn vedo differenze,anzi nn vediamo differenze!!!!pero' devo dire una cosa!!!
al nazionale c'erano 4 astra rosse nn una uguale all'altra,posso confermare che quella di di360 (mi sembra si chiami cosi) è un rosso brillantissimo è acceso....quindi mi chiedo che se quando la mia l'ho ritirata era come la sua,allora ho problemi anch'io di vernice!!!!
sto facendo un'altra prova che consiglierei a tutti...cioè....fare foto alla macchina a distanza di qualche mese sempre con la stessa digitale,cosi da vedere se ci sono differenze di lucentezza o sbiadimento!!!!
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Messaggiodi fu_GTC » 22/11/2007, 21:14

vai tranquillo che il trasparente c'è!!!!!

io ho i paraurti perfetti a distanza di due anni e la carrozzeria rosa!!!

i paraurti quando li lucidi, tornano splendenti e non lasciano tracce sull'ovatta.

la carrozzeria..........
..................lasciamo stare!!!!!!!
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Messaggiodi BEPPE GTC » 22/11/2007, 21:18

fu_GTC ha scritto:vai tranquillo che il trasparente c'è!!!!!

io ho i paraurti perfetti a distanza di due anni e la carrozzeria rosa!!!

i paraurti quando li lucidi, tornano splendenti e non lasciano tracce sull'ovatta.

la carrozzeria..........
..................lasciamo stare!!!!!!!
quindi dici che la mia nn ha questo tipo di problema?
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Messaggiodi fu_GTC » 22/11/2007, 21:36

si vai tranquillo!!!
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Messaggiodi angelo rosso » 23/11/2007, 9:21

Avrei intenzione di esporre il problema a Opel Italia allegando il preventivo e relazione tecnica del carrozziere Opel...

ho chiesto l'aiuto di un legale o studente in legge per stilare una lettera con linguaggio..."appropriato", tutto qui. ANch'io sono capace di scrivere una lettera, in ufficio lo faccio tutti i giorni, ma chi è del mestiere usa termini particolari!
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