1.7 CDTI 110CV FAP & ECOFLEX [TOPIC UFFICIALE]

[Railroad]

Scusa ma che significa e sopratutto cosa devo fare per mettere l'auto in firma?!

Vuole dirti che il 1.7, in tutte le sue salse è sempre il solito vecchio isuzu.

Per la firma vai nel menù in alto e premi su profilo.Dopo di che scorri la pagina fino a che non trovi il campo firma [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[Fuzzo]

Segnalo questa pagina nel caso si volesse qualche informazione in più sul 1.7: http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_Isuzu_Circle_L

[Ernst]

Illuminante la frase: "Per ragioni di costo produttivo si scelse di non realizzare un motore ex-novo, bensì di partire da una base preesistente".

[eagle_salvo]

ma non si hanno indiscrezioni su un sostituto di sto motore realizzato su nuove basi?non penso possano traghettarlo anche nell'era dell'EURO 5 ormai è l'highlander dei motori diesel

[Fuzzo]

E io sono in procinto di equipaggiarci la mia prossima Astra... uff... mi viene voglia di prendere la Focus

[eagle_salvo]

siamo ot, ma se devi cambiare, io mi orienterei su bravo o 308.per me la focus non si può proprio guardare.
fine ot

[Ernst]

ormai è l'highlander dei motori diesel

Bello e invincibile...

[Davide110CV]

comunque con la mia ho provato a fare solo 2 pieni ma ancora non son riuscito a fare piu di 600km e la cosa mi preoccupa..

[Railroad]

comunque con la mia ho provato a fare solo 2 pieni ma ancora non son riuscito a fare piu di 600km e la cosa mi preoccupa..

Se hai avuto modo di leggere gli altri topic sul 1.7, ti sarai reso conto che questo motore necessita di lunghe percorrenze prima di dare risultati soddisfacenti (non prestazionali ma di consumo).

Per farti un esempio io prima dei 50.000 km non ho visto consumi degni di chiamarsi tali per un diesel.

[Davide110CV]

comunque con la mia ho provato a fare solo 2 pieni ma ancora non son riuscito a fare piu di 600km e la cosa mi preoccupa..

Se hai avuto modo di leggere gli altri topic sul 1.7, ti sarai reso conto che questo motore necessita di lunghe percorrenze prima di dare risultati soddisfacenti (non prestazionali ma di consumo).

Per farti un esempio io prima dei 50.000 km non ho visto consumi degni di chiamarsi tali per un diesel.

ora come sono i tuoi consumi???

[mako80]

ma quanto costa fare la rigenerazione olla opel se si fa dopo la garanzia?

[Railroad]

ora come sono i tuoi consumi???

Adesso, con andature tranquille faccio 19 km/l. Chiaramente se faccio tanto centro urbano o se tiro un po' di più i consumi fanno presto a salire...

[Davide110CV]

ora come sono i tuoi consumi???

Adesso, con andature tranquille faccio 19 km/l. Chiaramente se faccio tanto centro urbano o se tiro un po' di più i consumi fanno presto a salire...

logicamente però la tua non ha il maledetto fap!

[Railroad]

logicamente però la tua non ha il maledetto fap!

No, e francamente me ne vanto!

[Davide110CV]

logicamente però la tua non ha il maledetto fap!

No, e francamente me ne vanto!

e fai bene non sai che voglia mi viene di toglierlo..

[Railroad]

e fai bene non sai che voglia mi viene di toglierlo..

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].

[gigiotd]

ieri dopo una tiratina di 10 min cambiate a dopo i 3000 giri sono passato da 14.8km/l CDB a 14.4km/l CDB poi mi sono accorto che è partita la rigenerazione dopo circa 10 min si è conclusa con un consumo di 14.1km/l comunque durante la rigenerazione al minimo i consumi sono tra i 3/3.3l/h e in movimento difficilmente supero i 10km/l finche non ultima la rigenerazione.. infine tornando a casa ho fatto molta extraurbana x risanare un po i consumi e son tornato sui 14.6km/l

Mamma mia.... terrificante! Questo diesel consuma + di un benzina...

[finnix]

ieri dopo una tiratina di 10 min cambiate a dopo i 3000 giri sono passato da 14.8km/l CDB a 14.4km/l CDB poi mi sono accorto che è partita la rigenerazione dopo circa 10 min si è conclusa con un consumo di 14.1km/l comunque durante la rigenerazione al minimo i consumi sono tra i 3/3.3l/h e in movimento difficilmente supero i 10km/l finche non ultima la rigenerazione.. infine tornando a casa ho fatto molta extraurbana x risanare un po i consumi e son tornato sui 14.6km/l

Mamma mia.... terrificante! Questo diesel consuma + di un benzina...

Veramento direi di no, anch'io sto sui 19 km/l... e anche quando guido un pò scazzone non faccio mai meno di 17 km/l... però bisogna aver pazienza... anche la mia ha iniziato a consumare poco dopo i 40-50.000 km...ora ne ho 100.000 e son + che soddisfatto...adesso rifarò la cinghia così dovrebbe dimunuire anche il rumore e sopratutto le vibrazioni...come prestazioni poi, con la mappa... c'è da divertirsi!

[Davide110CV]

ieri dopo una tiratina di 10 min cambiate a dopo i 3000 giri sono passato da 14.8km/l CDB a 14.4km/l CDB poi mi sono accorto che è partita la rigenerazione dopo circa 10 min si è conclusa con un consumo di 14.1km/l comunque durante la rigenerazione al minimo i consumi sono tra i 3/3.3l/h e in movimento difficilmente supero i 10km/l finche non ultima la rigenerazione.. infine tornando a casa ho fatto molta extraurbana x risanare un po i consumi e son tornato sui 14.6km/l

Mamma mia.... terrificante! Questo diesel consuma + di un benzina...

Veramento direi di no, anch'io sto sui 19 km/l... e anche quando guido un pò scazzone non faccio mai meno di 17 km/l... però bisogna aver pazienza... anche la mia ha iniziato a consumare poco dopo i 40-50.000 km...ora ne ho 100.000 e son + che soddisfatto...adesso rifarò la cinghia così dovrebbe dimunuire anche il rumore e sopratutto le vibrazioni...come prestazioni poi, con la mappa... c'è da divertirsi!

però x fare 40/50.000km non ci vuole proprio un'attimo, chissa perchè impiega cosi tanto a slegarsi!

[teo82xx]

io e la parte che preferisco dell auto..anche se so che e limitato..e poi una cosa...non lo cambierei per 24 o 9 cv in piu e un FAP destinato a rompere i cogl***ni...non esiste proprio....