GTC 1.8 140 cv, oppure 1600 180cv?

[giuspy82]

ciao a tutti,
sono in procinto di comprarmi una astra gtc..ma nn so che motore comprare. Il 1600 turbo mi attrae molto e la differenza sarebbe di 1800 eurini rispetto al 1.8, ma le mie perplessita' sono:
- consuma molto di piu? mi fate degli esempi?
-ho paura che la macchina faccia un rumore troppo "tamarro " con il 1600 turbo..troppo cupo, da macchinatroppo da corsa..che dite? posso sentire il rumore in qualche sito o video?
- voi che fareste?

aspetto notizie!
grazie anticipatamente a tutti!

[ZioFerro]

ciao giuspy82 e benvenuto.
La differenza tra i due motori, a parità di allestimento. è ben di 2200 euro! (21.600 il 1.8 140, 23.800 il 1.6 180).
Tieni conto che il 1.6 ha comunque in più l'ids (680 euro) ed i cerchi da 18 ti costano la metà. In più l'assicurazione ti costerà meno e questo risparmio si porta avanti negli anni mentre il bollo sarà decisamente più altro (ed anche questo te lo porti dietro).
Di contro i consumi sono più elevati e non puoi avere il coscmo pack quindi gli altri optional li devi mettere singolarmente se sei interessato.

Dunque...se la guardi dalla parte del risparmio vai sul 1.800. Sono pur sempre 140cv e se vivi in città (e leggo che la tua è Milano) anche 70 sono troppi.

[kas339]

aalora senza neanche pensarci prendi il 1.6 turbo.....
consumano entrambi molto,ma almeno il secondo ti dà grandi soddisfazioni nelle prestazioni......
e la differenza di prezzo te la ripagherà alla grande.....fidati.....
in alternativa buttati sull'ottimo 1.9 150 CDTI.....

[mecir]

Ciao io ho il 1,8 e sono molto soddifsatto del motore: 140 cv sono sufficienti e i consumi sono ottimi (faccio quasi i 13 con 1 l di benzina!!).

Quando acquistai l'auto, ormai un anno e mezzo fa, non esisteva ancora il 1,6 turbo, ma solo la poco accattivante motorizzazione 1,6 da 105 cv. Non ho mai avuto occasione di provare il 1,6 turbo, ma da quello che leggo è un ottimo motore, sicuramente più performante del 1,8. Quindi se dovessi scegliere oggi, fattore economico permettendo, sceglierei forse il 1,6 turbo!!

Vuoi mettere la soddisfazione di un turbobenzina per dare la paga ai turbodiesel?

[Spike79]

Il fatto di far pochi km al giorno dovrebbe farti propendere per il 140cv, la turbina non avrebbe il tempo neanche di entrare in temperatura, rischiando problemi e altro...e comunque, se fai prevalentemente città, io mi butterei ancora sul 1800, che ti assicuro non è affatto male (e pensa che il tasto Sport lo tengo disattivato al 90% del tempo, in città è troppo reattivo!)

[FRA5680]

Io del mio 1.8 sono soddisfattissimo e come detto già dagli altri colleghi è anche fin troppo reattivo..poi vedi te, io non me ne pento affatto..

[vittocecco]

Il 1.6 senza pensarci un attimo... ma io sono malato!
Mi fa piacere che per FRA il 1.8 sia anche troppo reattivo...

[FRA5680]

Mi fa piacere che per FRA il 1.8 sia anche troppo reattivo...

Beh però non solo per me..

[vittocecco]

Mi fa piacere che per FRA il 1.8 sia anche troppo reattivo...

Beh però non solo per me..

Sì... Spike però parla del tasto sport... Poi è questione di punti di vista e d'abitudine...

[Spike79]

Beh Vitto, mi pare ovvio che il pur valido 140 non sia paragonabile come spinta al 180, ma credimi, se attivo il tasto Sport, in 2a e 3a in città è scomodissimo..."zompa" letteralmente appena si pigia sul gas.

[Ospite]

Vuoi mettere la soddisfazione di un turbobenzina per dare la paga ai turbodiesel?

non è poi scontata questa cosa...

[FRA5680]

Beh Vitto, mi pare ovvio che il pur valido 140 non sia paragonabile come spinta al 180, ma credimi, se attivo il tasto Sport, in 2a e 3a in città è scomodissimo..."zompa" letteralmente appena si pigia sul gas.

si ma poi ricordiamoci che il tasto sport agisce "sull'apertura" gas stesso quindi molto probabilmente "zomperebbe" dando molto gas tutto insieme in partenza..
Se ho detto una fesseria estrema mi autobanno..

[Railroad]

non è poi scontata questa cosa...

Difatti... poi se parti da questo presupposto per acquistare un auto...
Ad ogni modo se hai la possibilità di mantenerla, vai sul 1.6!

[viper_26]

dipende sempre cosa ne fai dell'auto ! se la usi prevalentemente in città punta sull'1.8 tanto per andare a 20 km/h che tu abbia 180 cv o 140 poco importa. Se invece fai gite fuori porta allora potresti pensare al 1.6 io ho fatto il tuo stesso ragionamento come assicurazione paghi simile cambia il bollo perchè è più salato nel 1.6

[Ospite]

non è poi scontata questa cosa...

Difatti... poi se parti da questo presupposto per acquistare un auto...
Ad ogni modo se hai la possibilità di mantenerla, vai sul 1.6!

[Railroad]

:mmmm

Cosa non hai capito?

[Ospite]

il mio quote con la tua affermazione...

[FRA5680]

dipende sempre cosa ne fai dell'auto ! se la usi prevalentemente in città punta sull'1.8 tanto per andare a 20 km/h che tu abbia 180 cv o 140 poco importa. Se invece fai gite fuori porta allora potresti pensare al 1.6 io ho fatto il tuo stesso ragionamento come assicurazione paghi simile cambia il bollo perchè è più salato nel 1.6

Io non la vedo proprio così..se devi stare a fare i 20 in città sinceramente consiglio una utilitaria..ne 1.8 ne 1.6t..
Diversamente se la macchina la usi prevalentemente in modo promiscuo (magari ogni fine settimana vai fuori porta)..
Alla fine della fiera, io vi chiedo?qui parliamo di 140 e 180 cv e facciamo i sofistici nel dire quale dei 2 va più forte o quale è più prestazionale quando poi al massino ne sfruttiamo il 60% del potenziale in qualche sorpasso azzardato e per tutto il resto della loro vita i cv restano sotto il cofano a dormire perchè davanti c'è un vecchietto (con tutto il rispetto) con una C1 che fa i 40 e non c'è modo per superarlo in sicurezza..
Il mio consiglio alla fine è: prova i 2 motori e compra quello che ti piace più guidare, è così semplice..

[vittocecco]

il mio quote con la tua affermazione...

Era riferito all'acquisto dell'auto per dar la paga ai TD...

[Railroad]

il mio quote con la tua affermazione...

Forse ho mal interpretato quel tuo "non è poi così scontato" all'affermazione

Vuoi mettere la soddisfazione di un turbobenzina per dare la paga ai turbodiesel?

Volevo confermare che non è detto che un TB dia paga ad un TD... E' chiaro ora oppure ho fatto ancor più casino?