Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **COCHIZE** » 10/04/2008, 9:29

andrea1982 ha scritto:
martim ha scritto:a quanti km hai fatto la distribuzione?
90 mila km circa

io con la mia sono a quota 40 milla km...
tutto più che regolare...
tagliandi fatti: ben 2 cacchio..ma per via di quei vampiri del conc...
uno dopo l'anno....ed il secondo me l'hanno fatto fare ai 30000...
comunque penso che li farò ogni 15000 dal mio nuovo meccanico di
fiducia (comunque autorizzato opel);
il motore lo trovo affidabilissimo....ma volevo rimappare prima o poi..
per ovviare un pò al problema del vuoto sotto i 2000 ..che trovo davvero estenuante soprattutto nella guida in città;
pensavo anche di mettere lo Sprint Booster....chissà...
comunque nel complesso sono soddisfatto....motore affidabilissimo!

di **martim** » 20/04/2008, 18:47

in quanto affidabilità non teme rivali.

Nonostante OPEL indichi di eseguire la distribuzione a 160.000 km (mi pare, da libretto) anche io a breve la farò, attorno ai 90.000.

Ha una comunissima cinghia dentata... farla durare 160.000 km è davvero un rischio

di **Railroad** » 21/04/2008, 7:53

martim ha scritto:Ha una comunissima cinghia dentata... farla durare 160.000 km è davvero un rischio

160, sicuro martim? Se non sbaglio al 4° tagliando dei 120... :mmmm

di **martim** » 21/04/2008, 9:56

rail forse hai ragione tu, comunque più di 110.000 sicuro... hanno indicato una percorrenza piuttosto elevata!

di **vittocecco** » 21/04/2008, 9:59

martim ha scritto:rail forse hai ragione tu, comunque più di 110.000 sicuro... hanno indicato una percorrenza piuttosto elevata!

Il 1.9 danno la sostituzione della cinghia al raggiungimento dei 10 anni o 150.000 Km... :paura

di **Railroad** » 21/04/2008, 10:02

martim ha scritto:rail forse hai ragione tu, comunque più di 110.000 sicuro... hanno indicato una percorrenza piuttosto elevata!

Se mi ricordo, questa sera guardo nel libretto. Avevo dato un occhiata veloce per via del tagliando appena fatto, e sembrava fosse indicato 120.000 km.

Ma non assicuro! :mahh

di **martim** » 21/04/2008, 10:11

si è veramente allucinante. Io la cinghia di distrubuzione l'ho vista più volte... è una comune cinghia da poche decine di euro... dopo i 120.000 si rompe sicuro

di **Railroad** » 21/04/2008, 10:21

martim ha scritto:si è veramente allucinante. Io la cinghia di distrubuzione l'ho vista più volte... è una comune cinghia da poche decine di euro... dopo i 120.000 si rompe sicuro

Meglio farci un pensierino prima dei 120000... :roll:

di **COCHIZE** » 21/04/2008, 10:23

Railroad ha scritto:
martim ha scritto:si è veramente allucinante. Io la cinghia di distrubuzione l'ho vista più volte... è una comune cinghia da poche decine di euro... dopo i 120.000 si rompe sicuro

Meglio farci un pensierino prima dei 120000...

anche perchè se salta la cinghia di distribuzione...
conviene comprare un trattorino nuovo!

di **Railroad** » 21/04/2008, 10:27

COCHIZE ha scritto:anche perchè se salta la cinghia di distribuzione...
conviene comprare un trattorino nuovo!

Visto il valore odierno del mio, direi di si!

di **vittocecco** » 21/04/2008, 10:32

Ricordo, a chi ha l'estensione della garanzia, che questa [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] esplicitamente di cinghia di distribuzione... resta da vedere se sono contemplati anche i danni cagionati dalla rottura della stessa (ma su questo credo ci si possa rifare legalmente)... :uhm

di **Railroad** » 21/04/2008, 10:34

vittocecco ha scritto:Ricordo, a chi ha l'estensione della garanzia

Mmm... garanzia? Che significa? :risata

di **vittocecco** » 21/04/2008, 12:02

Railroad ha scritto:
vittocecco ha scritto:Ricordo, a chi ha l'estensione della garanzia

Mmm... garanzia? Che significa?

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] servito... :mrgreen:

di **Binuz85** » 21/04/2008, 18:24

be se la cinghia si rompe prima del tagliando e la macchina è ancora in garanzia per forza devono pagarti per intero il danno

di **peppeopc** » 21/04/2008, 21:03

In certe concessionarie consigliano addirittura di farla a 90000: la prudenza non è mai troppa........

di **martim** » 21/04/2008, 21:19

90.000 - 100.000 è il kilometraggio giusto!

di **peppeopc** » 21/04/2008, 21:42

Bene, penso che la farò poco prima dei 100.000. Quanto vale viaggiare tranquilli......

di **mi78** » 22/04/2008, 7:52

Ma non c'è una tabella che riassume i lavori da eseguire ai vari tagliandi?

di **COCHIZE** » 22/04/2008, 7:58

mi78 ha scritto:Ma non c'è una tabella che riassume i lavori da eseguire ai vari tagliandi?

certo che c'è...ma qui si stava discutendo sull'eventualità di effettuare
alcuni lavori ...molto importanti....un pò prima rispetto a quello riportato
sul programma di manutenzione.
è un pò come il discorso dei tagliandi ordinari...l'opel li programma
ogni 30000 km...ma in realtà quasi tutti li fanno ogni 20000 km ca...
quindi con un intervallo inferiore (che secondo me è anche molto meglio).
ad ogni modo dipende molto da quanto uno tiene all'auto...ed a come
la tratta.

di **sand-blasted** » 22/04/2008, 12:55

vittocecco ha scritto:
martim ha scritto:rail forse hai ragione tu, comunque più di 110.000 sicuro... hanno indicato una percorrenza piuttosto elevata!

Il 1.9 danno la sostituzione della cinghia al raggiungimento dei 10 anni o 150.000 Km...

Penso perché anche l'1.9 (come l'1.3) ha la catena invece della cinghia.

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