Salve gente, ieri si è riaccesa la spia motore con l'errore P0130 .........
I connettori però sono belli puliti, quindi come ho letto in altre discussioni, a questo punto penso ci sia un problema di corto o altro dall'altra parte del cavo,verso la centralina, difficile da controllare e pulire,in altra discussione per lo stesso problema chi è riuscito ad arrivare alla centralina ha detto che era piena di olio ......
A questo punto non sò cosa altro fare se non riesco ad arrivare a controllare la centralina, la sonda è ok, il problema non è più lì, o vado avanti a spegnere la spia ogni 40/50 km, o la lascio fissa come fanno tutti gli altri che non sono riusciti a risolvere .......con aumento consumi e sputtanamento del kat alla lunga
Ma se la soluzione è cambiare la centralina e cose simili spendendo almeno 200/300/500 euro ........penso resta così,purtroppo
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