Computer di bordo sul disply GID

[Mery68]

a tutto il forum, ho installato lo schermo GID, ma non è stato possibile attivare il CDB, poichè a dire degli addetti ai lavori manca il cablaggio dei fili elettrici . Sul mio display ne arrivano 14 e hanno questo colore:
- grigio nero
- blu rosso
- rosso filo piccolo
- bianco blu
- blu
- rosso filo grande
- bianco nero
- rosso blu
- 2 di colore bianco
- 2 di colore verde
- marrone
Compare la scritta [F] sull'autonomia , il consumo attuale rimane sempre su 0.0 in marcia arriva solo l'impulso l/h 100, e spostandomi sul BC1 o BC2 effettua solo in conteggio dei Km parziali, non legge i Km/h, l'autonomia e il gasolio consumato. Se puo' tornare utile a chi ha già avuto il mio problema, il messaggio dal Tech2 è il seguente (bassa tensione segnale livello carburante)

[scrigni.scrusugni]

Scusa, ma l'hai installato tu?

[Mery68]

no, è stato ordinato after market è montato in concessionaria, quindi dopo averlo montato ed effettuato la programmazione con il Tech2, le funzioni attive sono solo quelle indicate nel post precedente, per cui mi ritrovo a risolvere quest'altro enigma (l'attivazione del CDB) . L'errore è sempre quello "Bassa tensione segnale livello carburante" , quindi mancherà qualche altro filo, forse quello che va al galleggiante del serbatoio "MISTERO" , comunque penso che con questo forum tutto e risolvibile

[confused]

Forse sbagliano il code index con cui programmano

ci sono 2 tipi di galleggiante con 2 tensioni diverse forse basta che cambi quello


o il sensore di carburante


Mandami la mail di msn che ti faccio vedere una cosa

[Mery68]

ti ho mandato il mio sul PM non so se ti è arrivato, mandami il tuo cosi ti aggiungo agli indirizzi

[Mery68]

confused, ma che fine hai fatto

[Mery68]

Buon pomeriggio a tutto il forum. Non vorrei essere troppo invadente nei quesiti che andrò a postare. Ne approfitto delle bontà di Tetteu , per quanto riguarda i code index che ho provato sulla mia Mery sono i seguenti: a far data del 23.09.2004 come sw e led standard ho inserito i codici: 013-017-026-018-019-027-028 ma il tutto con esito negativo, ho lasciato lo 027 in quanto i Km parziali effettuati sul display LCD sulla strumentazione e quelli sul BC1 e BC2 vanno di pari passo altri sballavano di circa 3 km, premetto però che sul TID avevo il codice 02. Quindi ha questo punto dovrò sicuramente intervenire sul modulo del galleggiante oppure il sensore come diceva Confused. Ho visto che sul modulo del galleggiante ci sono solamente due pin e basta, mentre nel connettore ne arrivano quattro con tutti i fili. Cosa devo fare cambiare il modulo, oppure ho qualche altra alternativa . Se può interessare ho fatto attivare l'orologio sul display LCD della strumentazione ed il segnale di avviso acustico della velocità eccessiva.

[vittocecco]

Se può interessare ho fatto attivare l'orologio sul display LCD della strumentazione ed il segnale di avviso acustico della velocità eccessiva.

La velocità presumo sia "fissa" per l'utilizzatore... è almeno settabile col Tech2? Hai già provato il funzionamento? Quando la superi come si comporta il cicalino?

[Mery68]

non so se la velocità sia settabile tramite Tech2, ma superati i 120 km\h inizia a suonare il cicalino, il suono almeno nella mia e simile all'avviso luci accese, quando spegni l'autovettura.

[vittocecco]

non so se la velocità sia settabile tramite Tech2, ma superati i 120 km\h inizia a suonare il cicalino, il suono almeno nella mia e simile all'avviso luci accese, quando spegni l'autovettura.

Quindi è come su Astra/Zafira...

[Mery68]

non so se la velocità sia settabile tramite Tech2, ma superati i 120 km\h inizia a suonare il cicalino, il suono almeno nella mia e simile all'avviso luci accese, quando spegni l'autovettura.

Quindi è come su Astra/Zafira...

a questo punto presumo di si, come mai tanto stupore

[confused]

:bye confused, ma che fine hai fatto

io ti ho aggiunto su msn..eh ma non ti ho mai visto

[Mery68]

:bye confused, ma che fine hai fatto

io ti ho aggiunto su msn..eh ma non ti ho mai visto

adesso sono in linea.........

[vittocecco]

non so se la velocità sia settabile tramite Tech2, ma superati i 120 km\h inizia a suonare il cicalino, il suono almeno nella mia e simile all'avviso luci accese, quando spegni l'autovettura.

Quindi è come su Astra/Zafira...

a questo punto presumo di si, come mai tanto stupore

Non è stupore... è paura! un cicalino non registrabile (oltretutto perché a 120 e non a 130 non è chiaro) e che bippa di continuo mi sembra assolutamente sensa senso. Altre auto l'hanno attivabile e settabile da CdB e, oltretutto, superata la velocità di soglia bippa un paio di volte poi smette, tanto ti ha già avvisato che sei oltre il limite...

[Mery68]

non so se la velocità sia settabile tramite Tech2, ma superati i 120 km\h inizia a suonare il cicalino, il suono almeno nella mia e simile all'avviso luci accese, quando spegni l'autovettura.

Quindi è come su Astra/Zafira...

a questo punto presumo di si, come mai tanto stupore

Non è stupore... è paura! un cicalino non registrabile (oltretutto perché a 120 e non a 130 non è chiaro) e che bippa di continuo mi sembra assolutamente sensa senso. Altre auto l'hanno attivabile e settabile da CdB e, oltretutto, superata la velocità di soglia bippa un paio di volte poi smette, tanto ti ha già avvisato che sei oltre il limite...

e condivido la tua ragione, sai ma non ho avuto tempo per provare se dopo poco smette di suonare, inoltre ho montato il display GID per l'attivazione del CDB, e quindi magari con qualche configurazione lo potrei associare allo stesso, solamente che ancora non sono riuscito (vds qualche post sopra) ad attivarlo, sto cercando con questo forum cosi' completo di potermi dare da fare per attivarlo. Purtroppo non ho potuto perdere molto tempo dal conce, per vedere se si puo' settare diversamente, devo dire che dove mi servo io sono molto disponibili, non vorrei rompere troppo i ........................

[Mery68]

:bye confused, ma che fine hai fatto

io ti ho aggiunto su msn..eh ma non ti ho mai visto

adesso sono in linea.........

prova a scrivere Gianni in trova contatto..........fammi sapere

[cecco99]

ma il cdb lo posso avere anche io che ho solo il cd 30??????

[Mery68]

ma il cdb lo posso avere anche io che ho solo il cd 30??????

che allestimento hai?, è una cosmo oppure una enjoy.........non vorrei sbagliarmi, so che solo sul 1700 si possa avere, sul 1300 non è possibile avere il CDB poichè dicono che monta motore Fiat, e che la centralina non permette nessuna comunicazione in merito, almeno sulle Meriva e così, sulle Astra forse credo che si possa avere, dipende anche dal tipo di display montato sull'autovettura, comunque cerca sul forum avrai sicuramente delle risposte molto esaurienti c'è gente molto preparata

[carfc64]

Non centra niente la motorizzazione od il tipo di autoradio (da CD30 in su).
Sull'Astra (e penso anche su Meriva) dipende dal tipo di display che deve essere almeno il BID (quello a 3 righe) e non il TID (quello a 2 righe con i pulsantini di regolazione ora). Sulla mia 1.3 con CD30 mp3 si e' potuto abilitare, sulla 1.7 di mio cognato con CD30 si e' potuto abilitare.
Sull'altra Opel (Agila vecchia serie) che possiedo non e' previsto il cdb (e tutte hanno il TID).

[Mery68]

Buongiorno a tutto il forum. Ma i dati del CDB che arrivano al display GID, da chi vengono trasmessi? da quello che ho letto in giro, forse dalla centralina motore passando poi per la UEC, continuo a non spiegarmi il motivo di questa maledetta "F" sull'autonomia ed errore riportato sul Tech2 (bassa tensione sgnale livello carburante), mi è stato detto che per l'abilitazione devo riprogrammare tutte le tre centraline, non limitandomi solo a immettere i code, ma riprogrammare tramite la bus-can, se non chiedo troppo, ne approfitto della disponibilità di Tetteu, mi puoi dare qualche delucidazione in merito al mio problema? poichè aspetto che mi chiamino per effettuare i lavori sopra descritti, ti ringrazio anticipatamente...........