l'Astra h non ha bisogno dell'indicatore di temperatura.....

[paperina80]

Noi l'indicatore di temperatura ce l'abbiamo di serie sulla nostra Astra G, e pare funzioni bene. E' tutto il resto che è allo sfascio...

[FasterFXX]

ragazzi mi accodo e mi sfogo assieme a voi!!!
E' OSCENO CHE LA OPEL NON ABBIA INSERITO L'INDICATORE DELLA TEMPERATURA ACQUA NELLA STRUMENTAZIONE DELLA ASTRA H!!!!!!
Io mooolto spesso e volentieri vedo in test mode sul CDB proprio per visualizzarmi la temperatura sul display costantemente! Non mi fido assolutamente e non mi sono mai fidato fin dal momento dell'acquisto dell'Astra, del loro MALEDETTO CICALINO o INSULSA SPIA che si accende magari dopo che ti si è già fuso il motore!!! E ora vedendo le vs esperienze, mi spiace constatare che purtroppo avevo ragione a non fidarmi...
Un grazie ancora a Cl@udio per il suo ultimo gingillino Albeda-h che non esiterò a regalarmi anche perchè riporta la temp. acqua sul display del contakm a intervalli regolari...
Cl@udio ti sto facendo pubblicità "occulta" fammi lo sconto ahahahah

[francix]

Ma la spia a che temperatura si dovrebbe accendere?...Nelle altre auto, quando si accende la spia, sei ancora in tempo a non fare danno!...Ma per quello che ho capito, sull'astra quando si accende il danno è già stato fatto.

[sissensio]

A me il tipo della concessionaria ha detto che la spia si accende gradualmente in base alla temperatura ma solo in caso di temperature elevate come allarme. Si dovrebbe accendere prima piano e poi man mano sempre più luminosa ma a me sembra una cavolata. Io penso che sia come tutte le altre spie della temperatura che si accendono quando è troppo tardi o quasi.

[Fab10]

A me il tipo della concessionaria ha detto che la spia si accende gradualmente in base alla temperatura ma solo in caso di temperature elevate come allarme. Si dovrebbe accendere prima piano e poi man mano sempre più luminosa ma a me sembra una cavolata. Io penso che sia come tutte le altre spie della temperatura che si accendono quando è troppo tardi o quasi.

Infatti è una cavolata che gente in Opel

[sissensio]

La cosa assurda è che dal menu' tecnico nascosto è possibile vedere la temperatura motore. Per cui è una pura scelta aziendale quella di non farlo vedere a prescindere.
Boh. Certe cose non le capisco e non le capiro' mai.

[francix]

La cosa assurda è che dal menu' tecnico nascosto è possibile vedere la temperatura motore. Per cui è una pura scelta aziendale quella di non farlo vedere a prescindere.
Boh. Certe cose non le capisco e non le capiro' mai.

Dopo aver capito d'aver fatto una cavolata, nella J lo hanno rimesso.Comunque questa non è stata una scelta solo di opel, anche bmw ha optato per non metterlo negli ultimi modelli e faccio fatica anch'io a capire certe scelte.

[klingklang]

Magari hanno verificato che troppi clienti si preoccupano vedendo temperature intorno ai 100° e oltre, che invece loro sanno essere ancora in tolleranza... quindi avranno scelto di rischiare qualche motore rotto in più (volevo dire: di FAR rischiare ai clienti qualche motore rotto in più ) in cambio di molte scocciature inutili in meno...

[raf23]

Sulla h ho rischiato di bollire 3 volte e mi sono accorto dei tubi rotti e del rischio corso solo perchè fortuna ha voluto che schizzi di acqua bollente andassero a sbattere contro la carrozzeria piu' fredda....sinceramente credo che togliere uno strumento fondamentale come la temperatura dell'acqua sia stata una str...a!anche perchè su auto piu' vecchie è un indice dello stato di funzionamento del motore e di eventuali anomalie in corso.Se qualche guru del marketing ha voglia di discuterne....sono abbastanza agguerrito sull'argomento è il motivo per cui in 3 giorni sono passato dalla gtc alla j(per carità son contento della j,ma gia' sapete come la pensavo della mia vecchia....)

[DIGIACOMO86]

ciao volevo entrare in discussione per parlare del mio grosso problema.e dal 2005che ho una opel astra H 5p e sinceramente aver speso 24.000€per una macchina che mi ha dato solo problemi mi sembra 1 spreco.negli ultimi 2 anni ho speso piu di 4.000€questo xche non esiste un manometro x la temperatura.mentre ero fermo ad 1 semaforo e partito 1 tubo dell'acqua io non me ne sono accorto e li e partita la testata.vorrei precisare che nessuna spia mi si e accesa.dopo averla fatta sistemare ho percorso solo 3.000 mila km ed ecco di nuovo lo stesso problema;il radiatore tappato non faceva passare il liquido ed ecco che riparte la testata.ora ho acquistato un manometro ma non riesco a trovare il punto dove poter inserire il sensore.vorrei evitare di bucare il tubo xche ho paura di rifare dei danni;grazie a tutti x i consigli che mi daranno

[ale]

Ma sulla nuova astra è stato inserito lo strumento per la temperatura?

[francix]

.ora ho acquistato un manometro ma non riesco a trovare il punto dove poter inserire il sensore.vorrei evitare di bucare il tubo xche ho paura di rifare dei danni;grazie a tutti x i consigli che mi daranno

L'unca soluzione è camminare con il TestMode attivo, soprattutto in questo periodo molto caldo.

Ma sulla nuova astra è stato inserito lo strumento per la temperatura?

Si, sulla J è ricomparso l'indicatore.

[sissensio]

.ora ho acquistato un manometro ma non riesco a trovare il punto dove poter inserire il sensore.vorrei evitare di bucare il tubo xche ho paura di rifare dei danni;grazie a tutti x i consigli che mi daranno

L'unca soluzione è camminare con il TestMode attivo, soprattutto in questo periodo molto caldo.

Si. Ormai io vado in test mode automaticamente quando salgo in macchina.
Ho troppa paura di accorgermi troppo tardi che tutto è andato a farsi friggere.

[raf23]

E' quello che ho fatto io negli ultimi tempi.Solo ceh se si rompe un tubo non è detto che la temperatura salga subito....sicuramente lo fara' in maniera anomala!
Comunque il test mode è l'unica vera soluzione per evitare nuovi rischi.

[sissensio]

Si. Hai ragione. In effetti se si rompe un tubo e perdi l'acqua il bulbo non puó percepire la temperatura poichè bisogna che tocchi l'acqua per farlo.

[DIGIACOMO86]

si ma x andare in test mode con il menu segreto bisogna avere lo stereo originale purtroppo io x esigenze personali ho sostituito lo stereo con un monitor come posso fare?

[sissensio]

Purtroppo ho sentito in giro che si puo accedere al menù settings solo con lo stereo originale o in alternativa ci sono alcuni modelli di car stereo compatibili ma non saprei dirti quali.

[sand-blasted]

Comunque il test mode è l'unica vera soluzione per evitare nuovi rischi.

Non è l'unica... io (come altri nel forum) ho scelto questa soluzione e non tornerei più indietro:

viewtopic.php?f=8&t=31834

(a chi interessa, guardate nel mercatino )

[DIGIACOMO86]

io volevo tenere il test mode sempre attivo ma forse non esiste un modo x lasciarlo sempre attivo non avendo lo stereo originale

[francix]

io volevo tenere il test mode sempre attivo ma forse non esiste un modo x lasciarlo sempre attivo non avendo lo stereo originale

Anche con lo stereo originale, non potresti lasciarlo sempre attivo perchè quando spegni il motore, dopo un pò (non saprei dirti il tempo esatto), si disattiva da solo.