Sistema frenata assistita

[robertof]

Venerdì mi informo, comunque posso dirvi che a me è già capitato di avere un colpo di sonno una sera verso l'una di notte mentre stavo frenando ad un semaforo, sono arrivato un po' lungo e ho "toccato" un po' bruscamente l'auto ferma (una fiat panda nuova) l'auto non ha frenato né ha avvisato.
Non ho fatto danni perché sono arrivato piano penso sui 10 all'ora e la panda aveva fascione di plastica.
Ho imputato il mancato avviso (anti collisione) al fatto che l'auto era ferma e in teoria mi avevano spiegato che l'allarme parte se l'auto si accorge che un'auto davanti rallenta e non se vai addosso un muro.
Sulla frenata di emergenza il concessionario all'epoca aveva detto che non era chiaro se frenasse veramente o no e sul manuale si parlava che sotto (e sopra) ad una certa velocità il sistema non funziona.
Effettivamente per fare un test vero ci vorrebbero degli scatoloni stile muro finto, ma mi sembra che una cosa simili se ne sia già parlato su questo forum appena uscita l'auto.

[vittocecco]

Ho imputato il mancato avviso (anti collisione) al fatto che l'auto era ferma e in teoria mi avevano spiegato che l'allarme parte se l'auto si accorge che un'auto davanti rallenta e non se vai addosso un muro.

Il sistema Audi installato sulla vettura in firma funziona nel quel modo che dici: si accorge della vettura che precede (quindi segnala ed interviene) solo se detta vettura era in movimento quando è entrata nel raggio d'azione del radar, una volta "catturata" può anche fermarsi ma il sistema l'ha agganciata quindi evita la collisione...
Da alcuni video linkati sul forum sembra però che altri sistemi siano "più evoluti" e "riconoscano" anche una vettura già ferma... fra questi dovrebbe esserci l'Opel...

[cdti]

Vi posso anticipare che i codici delle 2016 2016.5 e 2017 sono identici. Pero sembrerebbe che le 2016 2016.5 abbiamo il sistema disabilitati. Io domattina passo in officina e mi faccio 4 chiacchiere con direttore e officina...
Comunque guardate coaa dice l art. 129 130 del codice dei consumatori....

[pallanera]

senza il sembrerebbe il codice rpo UHY è presente sulla mia ma NON attivato
ho aperto un reclamo in opel tramite l'officina...vedremo

[Carminetor74]

Ma anche mettendo che lo attivino... sicuri poi non manchi qualche centralina? DEVONO PROVVEDERE a fornirci il sistema che dovrebbe essere di serie per le Innovation, come specificato ovunque nelle loro brochure, ampiamente pubblicizzato e ribadito in fase di consegna auto da parte dei venditori!

[cdti]

Anche la mia di febbraio ha codice uhy ma il dispositivo o non è stato montato oppure è disabilitato. So che loro in officina devono cliccare sul codice e se si apre una tendina significa che è presente il dispositivo altrimenti non è installato. Opel italia sa tutto hanno avuto centinaia di segnalazioni, ma stanno negando tutto. Andate a reclamare nelle vostre officine a costo di fare la voce grossa in modo che vedono che non è un caso isolato. Spargete la voce e se non vi aiutano una letterina ad ad consum non glie l'ha leva nessuno...

[pallanera]

https://youtu.be/RkciodKfJAQ
https://youtu.be/qgAv8nh_MKY

[Alienboy15]

https://youtu.be/RkciodKfJAQ
https://youtu.be/qgAv8nh_MKY

Quando hai ritirato la tua Astra? E' una innovation? Cosa c'è scritto nel tuo menu?
Grazie

[pallanera]

my 16,5 ritirata a settembre pinna nera no spunte frenata su intellilink centralina UHY non attiva centralina UGN non presente

[robertof]

Grazie ma puoi rispondere alle mie domande?

my 16,5 ritirata a settembre pinna nera no spunte frenata su intellilink centralina UHY non attiva centralina UGN non presente

Qualche domanda per capire meglio:
- sei un meccanico opel?
- come fai a sapere che la centralina UHY non è attiva? c'è un test che si può fare o richiedere in officina?
- se non ha la centralina UHY attiva e non è presente la UGN quale è la centralina incaricata della frenata assistita e di emergenza visto che la tua auto ha frenato?

Grazie per le info che ci puoi dare che ci aiutano a togliere dei dubbi...

[cdti]

my 16,5 ritirata a settembre pinna nera no spunte frenata su intellilink centralina UHY non attiva centralina UGN non presente

Qualche domanda per capire meglio:
- sei un meccanico opel?
- come fai a sapere che la centralina UHY non è attiva? c'è un test che si può fare o richiedere in officina?
- se non ha la centralina UHY attiva e non è presente la UGN quale è la centralina incaricata della frenata assistita e di emergenza visto che la tua auto ha frenato?

Grazie per le info che ci puoi dare che ci aiutano a togliere dei dubbi...

Ti rispondo io:
-le 2017 hanno in più una centralina...;
-le centralina uhy sono tutte installate (lo puoi richiedere in officina) ma il sistema è incompleto/non funzionante;
-2016 2016.5 non hanno la spunta attiva e frena e l'auto frena solo come dimostrato in quel video...;
- il video che sta pubblicando in rete non ha senso; il video ufficiale rilasciato l'anno scorso dice che l'auto "frena automaticamente sotto i 60 km/h" e non a 10!!!
Le 2017.5 saranno complete e avranno il cruise control adattativo con radar (optional) per frenare seriamente e nel modo corretto!!

[bimbumbay]

La storia infinita..... meglio di un film di fantascienza.

[pallanera]

funziona così
devono verificarsi due condizioni contemporaneamente che sono l'opel eye che identifica un pericolo imminente e i sensori anteriori che rilevano l'ostacolo i due sistemi dialogano e frenano l'auto
uno soltanto crea il falso positivo che avviene sistematicamente ogni giorno
per correttezza vi posto il video del mio primo tentativo dove tampono la corsa
https://youtu.be/3y-3jGYIE9A
https://youtu.be/zPTzd_Sc4uU
nel secondo video focalizzatevi sulla spia dell'opel eye la macchinina da verde a gialla poi di nuovo verde e i sensori diventano un falso positivo quindi tampono..
la mia ripeto è una my 16,5 ordinata a giugno e ritirata a settembre

[superalex]

si ma questo è comunque un sistema incompleto...se si basa sui sensori di parcheggio funzionerà solo a bassa velocità perché sono sensori molto "lenti" che si usano appunto durante i parcheggi...per fare la frenata ad alta velocità serve un radar che scandagli l'ostacolo molti metri prima. Diciamo che questo sistema (confermato anche nella prova della st di un sito online) potrebbe andare bene quando si è in colonna e ci si distrae un attimo.

[cdti]

si ma questo è comunque un sistema incompleto...se si basa sui sensori di parcheggio funzionerà solo a bassa velocità perché sono sensori molto "lenti" che si usano appunto durante i parcheggi...per fare la frenata ad alta velocità serve un radar che scandagli l'ostacolo molti metri prima. Diciamo che questo sistema (confermato anche nella prova della st di un sito online) potrebbe andare bene quando si è in colonna e ci si distrae un attimo.

Lascia perdere è tempo perso...voglio proprio leggere i prossimi commenti appena esce la 2017.5 di questi pochi che ancora sono convinti che funziona...

[pallanera]

si ma questo è comunque un sistema incompleto...se si basa sui sensori di parcheggio funzionerà solo a bassa velocità perché sono sensori molto "lenti" che si usano appunto durante i parcheggi...per fare la frenata ad alta velocità serve un radar che scandagli l'ostacolo molti metri prima. Diciamo che questo sistema (confermato anche nella prova della st di un sito online) potrebbe andare bene quando si è in colonna e ci si distrae un attimo.

infatti il manuale dice che inchioda fino a 40 km/h e mitiga il tamponamento oltre....secondo me salvi il muso entro i 20km/h appunto la distrazione in colonna

[NG2k]

Se andate nel configuratore tedesco, che è molto più completo, potete vedere la differenza tra il sistema base, quello che hanno fino adesso le astra ''italiane'' e il nuovo sistema con il radar (che probabilmente nel 2017 sarà disponibile anche in Italia)...

adaptive cruise control con frenata d'emergenza automatica e fotocamera anteriore (Generation 3)
con distanza di visualizzazione, avviso di collisione frontale, assistente segnale stradale e la pista e di avviso di deviazione di corsia

cruise control adattivo
Frenata automatica di emergenza
avviso di collisione frontale con frenata automatica di emergenza
visualizzazione della distanza
Lane Assist e antisbandamento
Traffico assistant segno


Fotocamera anteriore (Generation 3)

visualizzazione della distanza
avviso di collisione frontale con frenata automatica di emergenza
Lane Assist e antisbandamento
Traffico assistant segno

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Le astra k fino a qui consegnate in Italia hanno il secondo sistema, e io credo che tutti vogliano che questo funzioni (logicamente con i suoi limiti) come promesso dalla pubblicità fatta. Non ha senso parlare del nuovo sistema perchè è una cosa diversa.

ps: scusate la traduzione automatica...

[cdti]

Se andate nel configuratore tedesco, che è molto più completo, potete vedere la differenza tra il sistema base, quello che hanno fino adesso le astra ''italiane'' e il nuovo sistema con il radar (che probabilmente nel 2017 sarà disponibile anche in Italia)...

adaptive cruise control con frenata d'emergenza automatica e fotocamera anteriore (Generation 3)
con distanza di visualizzazione, avviso di collisione frontale, assistente segnale stradale e la pista e di avviso di deviazione di corsia

cruise control adattivo
Frenata automatica di emergenza
avviso di collisione frontale con frenata automatica di emergenza
visualizzazione della distanza
Lane Assist e antisbandamento
Traffico assistant segno


Fotocamera anteriore (Generation 3)

visualizzazione della distanza
avviso di collisione frontale con frenata automatica di emergenza
Lane Assist e antisbandamento
Traffico assistant segno

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Le astra k fino a qui consegnate in Italia hanno il secondo sistema, e io credo che tutti vogliano che questo funzioni (logicamente con i suoi limiti) come promesso dalla pubblicità fatta. Non ha senso parlare del nuovo sistema perchè è una cosa diversa.

ps: scusate la traduzione automatica...

Infatti ci hanno inc... alla grande ma la gente non lo capisce o fa finta... ricordo per l'ennesima volta che il video ufficiale dice che l'auto frena automaticamente se viaggia al di sotto dei 60 km/h per evitare l'impatto con quella che la precede.
Il sistema presente in Germania da noi sarà disponibile optional da gennaio 2017 con l'uscita dell'ennesima versione ovvero la 2017.5.

[superalex]

ma da noi il secondo sistema è di serie sulla innovation lì è come optional...anche se in realtà penso sia un aggiornamento di quello che abbiamo noi di serie

[NG2k]

No sulle innovation è di serie anche in Germania: io avevo scelto una versione base per avere la possibilità di selezionare entrambi i sistemi come optional. Praticamente il nostro Opel Eye sarebbe il loro Fotocamera anteriore (Generation 3)

In Germania hanno comunque tante più cose mi pare, tipo la possibilità di avere l' AGR anche nel sedile passeggero...
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e l' OPC line

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