climatizzatore

[Dario080]

Ciao, sono da poco in possesso della nuova Astra K innovation 1.6 cdti da 110 cv.
Ho notato un funzionamento del clima che non mi piace molto. Praticamente a macchina fredda e con il clima impostato in automatico a 25°C per esempio, già da subito inizia lentamente a buttare fuori aria fredda tant'è che sono obbligato a spegnere la climatizzazione. Sulla meriva 1° serie che avevo prima invece, la climatizzazione partiva solo quando la macchina incominciava a scaldarsi.
Qualcuno che è già in possesso di questo modello può dirmi se è un anomalia della mia o se il sistema funziona proprio così?

[Dario080]

Nessuno ha un Astra k su cui provare? È strano che con il climatizzatore in automatico a macchina fredda ti butti fuori aria fredda... Direi che non è piacevole, questa mattina c'erano -7 °C e quei -7 se non spegni tutto ti entrano in macchina... E poi a tentativi devi accendere sperando che esca aria calda o per lo meno tiepida.... Che roba brutta su una macchina del 2016 super tecnologica.

[Cloudta]

L'ho notato anche io che esce aria fredda.. Appena vado a fare il controllo liquidi a 1500km chiederò info a riguardo...

[gioker]

Ciao, sono da poco in possesso della nuova Astra K innovation 1.6 cdti da 110 cv.
Ho notato un funzionamento del clima che non mi piace molto. Praticamente a macchina fredda e con il clima impostato in automatico a 25°C per esempio, già da subito inizia lentamente a buttare fuori aria fredda tant'è che sono obbligato a spegnere la climatizzazione. Sulla meriva 1° serie che avevo prima invece, la climatizzazione partiva solo quando la macchina incominciava a scaldarsi.
Qualcuno che è già in possesso di questo modello può dirmi se è un anomalia della mia o se il sistema funziona proprio così?

ancora non ho la macchina.... ma mi sembra "normale".... finche il motore non si scalda come fa a riscaldare...... poi puo essere anche che mi sbaglio..... aspetto qualcuno di piu esperto.

ma poi il clima va sempre tenuto in funzione???

p.s non ho mai avuto auto con clima automatico..... solo manuale...

[Dario080]

Si si è normale che non può uscire aria calda se la macchina è fredda però se impostato su automatico a 25 ° per esempio, non dovrebbe proprio uscire aria finché la macchina non raggiunge una certa temperatura... La meriva del 2008 funzionava così...va bé la spegnerò ogni mattina e la accenderó dopo 2 o 3 chilometri....

[mains75]

No ragazzi, sta cosa non va...nella mia Astra H già con 22° gradi impostati automatici l'aria non la manda finché il motore non è abbastanza caldo.
DEVE funzionare in questo modo, se no che razza di automatismo è?!

[Dario080]

Domani sento ancora il concessionario....glielo avevo già accennato un'altra volta ma non mi aveva considerato più di tanto... Ho provato su una focus di un mio amico appena presa e funziona correttamente come dovrebbe....

[Utente]

ma nel manuale cosa dicono le istruzioni?

[Dario080]

Sinceramente non ho guardato le istruzioni... Mi sembra una cosa talmente banale da utilizzare.....guarderò Se c'è scritto qualcosa in merito

[Old Funk]

...Ho notato un funzionamento del clima che non mi piace molto. Praticamente a macchina fredda e con il clima impostato in automatico a 25°C per esempio, già da subito inizia lentamente a buttare fuori aria fredda tant'è che sono obbligato a spegnere la climatizzazione. Sulla meriva 1° serie che avevo prima invece, la climatizzazione partiva solo quando la macchina incominciava a scaldarsi...

Alla tua domanda ti rispondo con un'altra domanda:
In estate con auto cocente sotto il sole dopo quanto tempo senti uscire l'aria fresca dal clima?
Il clima non ha niente a che vedere con il riscaldamento del motore.
Ci sono dei tempi di attesa finchè il compressore del clima vada a pieno regime comprimendo il gas che poi dilatando rilascia temperature basse.
Considera anche che a secondo della stagione i componenti principali del clima come: condensatore,compressore e Gas possono essere o molto freddi o caldi,quindi anche questi devono raggiungere la temperatura ideale di esercizio.
Se nella Meriva "apparentemente" non partiva subito è perchè era in stand bay finchè non era a pieno regime.
Clima Automatico:
Non pensate che il clima automatico sia tanto diverso dal manuale,di base sono uguali la differenza sta che l'automatico ha un termostato elettronico che stabilizza la temperatura a secondo i gradi preferiti.

[Utente]

ho chiesto delle istruzioni perchè le spiegazioni possono essere molteplici
o prima c'era una programmazione che attivava il ricircolo automatico finchè non si arrivava in temperatura, e per chi abita nei paesi freddolosi può voler dire byebye aria fresca dall'esterno (alcuni studi dicono che l'aria chiusa favorisce la sonnolenza e il mal di testa)
o c'è qualche impostazione da modificare che varia il comportamento
o hanno introdotto riscaldatori ausiliari o misuratori qualità aria e chi non ce l'ha come optional si attacca
o c'è stata qualche (in)voluzione dovuta a particolari scelte dei progettisti

[Giakito]

Clima Automatico:
Non pensate che il clima automatico sia tanto diverso dal manuale,di base sono uguali la differenza sta che l'automatico ha un termostato elettronico che stabilizza la temperatura a secondo i gradi preferiti.

E non mi pare una feature da poco...

[involt]

Nel climatizzatore dell'auto il riscaldamento ed il raffreddamento sono realizzati da due circuiti separati, uno che si avvale del liquido refrigerante riscaldato dal motore (ed eventuali resistenze ausiliarie) l'altro del sistema di condizionamento.

In un climatizzatore manuale la manopola della temperatura (rosso-blu) è essenzialmente un deflettore (o altro meccanismo) che fa converegere parte dell'aria riscaldata con quella che non lo è. Quella che "non lo è" può venire raffreddata dall'impianto di condizionamento, se è acceso.

Il clima automatico regola le due quantità di aria (cioè. "il deflettore") in rapporto alla temperatura impostata, accendendo il condizionatore se serve.

Se prendo l'automobile di notte, ci sono dieci gradi e regolo la manopola rossa e blu su caldo, avrò, dopo un pò, venti gradi. Se viaggio tutta la giornata e alle 14 c'è il sole altissimo e 28 gradi all'esterno, se non muovo la manopola rosso-blu mi si cuoce il cervello (cosa che, nel mio caso, non potrebbe che migliorarlo )

Se faccio lo stesso con il climatizzatore automatico, avrò venti gradi di notte, e sempre venti alle 14 (per cuocermi il cervello devo poggiare la testa sulla chiocciola della turbina )

Non so se sono riuscito a spiegarmi

[Old Funk]

involt Chiarissimo;
se sempre il più tecnico e dettagliato
Allora il mio discorso vale solo per l'estate ,ero convinto che fosse totalmente indipendente dal calore termico del radiatore

[involt]

involt Chiarissimo;
se sempre il più tecnico e dettagliato

Oh, grazie!

Il fatto che sia riuscito ad essere chiaro depone per la validità del climatizzatore automatico: non mi si è ancora cotto il cervello

[Dario080]

Secondo me manca un controllo dell'aria all'ingresso quando la vettura è fredda... Ho chiesto ad altri amici che hanno la climatizzazione automatica su altre macchine ed effettivamente a macchina fredda con il climatizzatore su auto NON parte nessuna ventola.

[vittocecco]

Il fatto che sia riuscito ad essere chiaro depone per la validità del climatizzatore automatico: non mi si è ancora cotto il cervello

però attento al corretto funzionamento del sistema (mi riferisco al clima, ovviamente)...

Secondo me manca un controllo dell'aria all'ingresso quando la vettura è fredda... Ho chiesto ad altri amici che hanno la climatizzazione automatica su altre macchine ed effettivamente a macchina fredda con il climatizzatore su auto NON parte nessuna ventola.

Anche la mia mantiene la ventola al minimo fino a quando il liquido di raffreddamento non riesce a scaldare l'aria a sufficienza... questo però non vuol dire che abbia necessariamente un controllo di temperatura sull'aria di ingresso. E' sufficiente che paragoni fra loro la temperatura del liquido di raffreddamento, quella presente in abitacolo e quella impostata sul display...

[Dario080]

Ma si qualche controllo lo fa perché quando è fredda la ventola gira proprio al minimo, comunque anche quel minimo da fastidio... Sentirò in officina che ho un appuntamento mercoledì ma penso proprio che alla opel l'abbiano studiata così questa volta...

[Dario080]

Niente da fare, l'officina del concessionario dice che è normale che funzioni così... Va bé, io l'avrei fatta diversamente che poi basterebbe poco a mettere un controllo in più

[ono1971]

Allora
Dipende , sempre dalla temperatura esterna e quella interna impostata , se qualcuno avrà fatto caso , se in inverno (parlo da tre gradi in giù)provate ad accendere il clima con gradi vero simili il compressore non parte nemmeno il funzionamento dei climax automatici è quasi sempre lo stesso , in alcune auto vai in stand buy fino a che la temperatura impostata è possibile mantenerla non so se mi sono spiegato !!! Poi dipende molto anche dalla variazione tra la temperatura esterna e quella che comunque volete mantenere , per il fatto che pompa aria fredda anche se impostato a 27 gradi e fuori ci sono 10 gradi , se non prima scalda il motore l'aria sarà sempre fredda a modo che non abbiate il riscaldatore ausiliario o webasto ,