Pannello termofonoassorbente mancante

[cdti]

Se il pannello è fonoassorbente le onde sonore muoiono lì, poche stronzate al limite le vibrazioni vengono trasmesse, ma anche qui, il pannello fonoassorbente in parte le assorbe.
Poi se vogliamo dirla tutta, quel pannello prevede una parte centrale di protezione per il calore al cofano, cosa che mi interessa più del rumore... sinceramente.

Vediamo di trovare un modo per farcelo dare senza cacciare soldi, visto che in quelle di prova, c'era! LO PRETENDO!

Esattamente in quelle di prova c'era sia sulle 110 cv che sulle 136 cv. Mi pubblicizzi un prodotto e poi mi levi accessori senza preavviso?! Quello che mi fa più incavolare è che in concessionaria non sanno niente. La signora della Opel, con qui ho parlato al telefono, l'ha detto chiaramente "però in concessionaria dovrebbero saperlo"..."dovrebbero ha detto bene!!" gli ho risp ma... L'ho pagata e voglio tutti gli accessori, non darò piu un cent, facciamoci sentire tutti!!!

[lorenzino]

Scherzi a parte, ho fatto una veloce ricerca su google e copincollo il primo sito trovato così a caso
http://www.ballabioiltappezziere.com/fo ... car-audio/
nessuna voglia di fare pubblicità, non conosco l'azienda (se la cosa non va bene cancellatelo pure).
Con pochi euro il pannello lo facciamo da noi.
Io sarei molto ma molto più incaxxato per il "taglio" del parallelogramma di Watt al posteriore (che non credo proprio sia possibile aggiungere poi) e che modifica il comportamento su strada dell'auto. Poi chi ha una guida tranquilla non si accorgerà mai della differenza (risposta del posteriore alle manovre di emergenza a parte, suppongo).

[x oni]

che bello questo forum, mi sono iscritto perché sono in attesa della Astra ordinata, consegna prevista a maggio, siccome ora indeciso fra Peugeot 308 Astra o Seat Leon, mi ero iscritto anche agli altri forum (a parte provare dal concessionario le auto)
e pare che qui per l'Astra (per fortuna) uno dei difetti maggiori e più chiacchierato sia la mancanza di un banale pezzo di gommapiuma o di due ferri imbullonati al ponte posteriore.
sul forum Peugeot alla voce malfunzionamenti ci sono decine di post su sospensioni dovute cambiare da nuove, rumore della trasmissione, ponte posteriore che da anni tirano avanti interventi e sostituzioni inconcludenti e vari altri problemi ben più importanti che quelli che si leggono qui.
In definitiva, penso di aver scelto bene per l' Astra !!

[astrapino]

che bello questo forum, mi sono iscritto perché sono in attesa della Astra ordinata, consegna prevista a maggio, siccome ora indeciso fra Peugeot 308 Astra o Seat Leon, mi ero iscritto anche agli altri forum (a parte provare dal concessionario le auto)
e pare che qui per l'Astra (per fortuna) uno dei difetti maggiori e più chiacchierato sia la mancanza di un banale pezzo di gommapiuma o di due ferri imbullonati al ponte posteriore.
sul forum Peugeot alla voce malfunzionamenti ci sono decine di post su sospensioni dovute cambiare da nuove, rumore della trasmissione, ponte posteriore che da anni tirano avanti interventi e sostituzioni inconcludenti e vari altri problemi ben più importanti che quelli che si leggono qui.
In definitiva, penso di aver scelto bene per l' Astra !!

beh ... facendo gli opportuni scongiuri ti ricordo che è troppo recente per avere un riscontro a problemi simili a quelli citati dalle altre marche: io l'ho presa abbastanza presto e la mia ha ancora 1500Km ...

[biasiman]

E' un'ottima macchina ma i forum solitamente servono per risolvere i problemi e quindi mi sembra giusto che si parli, per la maggior parte, di problemi altrimenti che cosa risolviamo ?

[cdti]

A me è arrivata una email dove c'è scritto che l'auto non ha malfunzionamenti di nessun genere, su abs, motore, airbag ecc. Cioè io gli ho chiesto un problema specifico sulla mancanza del pannello e loro se ne escono fuori con risposte di altro tipo! Ma io non demordo.

[nicholasapollonio]

Quella email arriva a tutti! È Opel onstar

[cdti]

Ah ok grazie per la risposta!!

[astrapino]

Chi lo ha preso after market o semplicemente chi lo sa, potrebbe postare il codice del ricambio ?

[asr]

Pannello montato oggi in 20 secondi netti in concessionaria, nessuna spesa aggiuntiva, mi sono impuntato quando ho ritirato la macchina e l'ho avuto nuovo di pacca, peccato per il parallelogramma di Watt anche se credo si possa montare AM.
La sensazione è di un rumore del motore più attenuato ma non vorrei che fosse solamente un fattore psicologico...
A parte il sedile un po' scomodo sulle spalle per chi è alto 185 e Android Auto non ancora disponibile come il WIFI è veramente una gran macchina...

[biasiman]

Ciao posso chiederti cos'hai detto loro per fartelo installare? La macchina l'avevi già ritirata e pagata? Mi dici le tue sensazioni dopo qualche giorno? E' effettivamente più silenzioso? Codice del ricambio?
Mi dici anche che concessionario è stato?

grazie

[asr]

Ciao posso chiederti cos'hai detto loro per fartelo installare? La macchina l'avevi già ritirata e pagata? Mi dici le tue sensazioni dopo qualche giorno? E' effettivamente più silenzioso? Codice del ricambio?

grazie

Ciao, avevo letto del problema sul forum e al momento del ritiro mi sono impuntato in modo estremamente fermo (della serie, queste sono le chiavi, adesso mi ridate i quasi 25K€) perchè il venditore, a novembre, aprendo il cofano me l'ha proprio fatto vedere e descritto!!! Peccato non aver rotto le palle anche sul parallelogramma di Watt.
Invece dei 10 giorni promessi hanno impiegato un mese ma è arrivato senza alcuna spesa mia e non ho firmato alcuna carta, montato in 20 secondi perché c'è tutta la predisposizione, va a incastro e mi sto rendendo conto che effettivamente migliora il comfort acustico (ma ce l'ho da meno di 24 ore, potrebbe essere un effetto psicologico), sulla conservazione della vernice del cofano va valutata nel lungo periodo...
Per il codice francamente non so dove si veda, era nel cellophane con un foglietto che è rimasto nel loro cestino.

[biasiman]

ok grazie, avrei dovuto fare così anch'io ma non ho aperto il cofano ... (e mai mi sarei sognato di controllare che non avessero segato via il parallelogramma di watt...)

ma sto watt secondo voi serve veramente? Poi quanto peserà? Non so se lo metterei anche se potessi perchè non riesco a rendermi conto degli eventuali benefici, l'unica cosa oggettiva mi sembra sia il peso aumentato della vettura... sì ho capito che aiuta a mantenere le ruote parallele e si nota specialmente in curva però....

[vittocecco]

ma sto watt secondo voi serve veramente?

No... lo lasciano sulle motorizzazioni più performanti solo per farle costare di più...

Poi quanto peserà? Non so se lo metterei anche se potessi perchè non riesco a rendermi conto degli eventuali benefici, l'unica cosa oggettiva mi sembra sia il peso aumentato della vettura...

E' per questo, oltre che per ridurre i costi, che hanno deciso di lasciarlo solo sulle versioni "top gamma"... l'aumento di peso comunque lo ritengo abbastanza trascurabile anche se, in parte, credo sia da considerare come "massa non sospesa"...

sì ho capito che aiuta a mantenere le ruote parallele e si nota specialmente in curva però....

Beh... la rigidità strutturale della sospensione prima e del telaio poi sono "la base" per dare precisione di guida e tenuta di strada... ovviamente nell'uso sportivo...

Ma in questo topic non si parla del pannello?

[Cri77]

Vittorio come non darti ragione

[biasiman]

Sì ho capito, quello che intendevo è se secondo voi un guidatore "normale" come me e come il 90% delle persone che non tira tutte le curve e non fa rally può notare una migliore precisione o rigidità per un uso sportivo...
Si ho capito che si parla del pannello ma anche il parallelogramma di Watt fa parte dei dispositivi abbandonati dalla revisione my2016.5, dai su un po' di licenza poetica...

[vittocecco]

Si ho capito che si parla del pannello ma anche il parallelogramma di Watt fa parte dei dispositivi abbandonati dalla revisione my2016.5, dai su un po' di licenza poetica...

E' solo per non disperdere le discussioni...

Sì ho capito, quello che intendevo è se secondo voi un guidatore "normale" come me e come il 90% delle persone che non tira tutte le curve e non fa rally può notare una migliore precisione o rigidità per un uso sportivo...

Questo non te lo so (ovviamente) dire... presumo però che un guidatore "medio" in un percorso normale ad andatura normale non sia in grado di apprezzare la maggior rigidità (non in senso di molleggio) delle sospensioni, soprattutto delle posteriori...
Rimane comunque il fatto che il comportamento tenuto dalla Casa Madre non sia così... irreprensibile...

[LordMaZ]

Io cammino abbastanza, ho il piedino pesante, al momento ho una MX5 e nelle curve mi diverto molto, la metto alla frusta, perciò a me questa cosa del parallelogramma di watt fa girare non poco i "CO NI".
Oltretutto un sistema di questo tipo lo si può apprezzare nei cambi repentini di direzione, in caso di pericolo e situazioni più "estreme". Perciò la trovo una grave mancanza.

[RoBBBi]

Come ho scritto nella discussione sulle sospensioni, la mia essendo una versione in esposizione, è dotata sia di pannello che appunto di sospensioni con parallelogramma di Watt.
Non so se vi può essere in qualche modo utile saperlo...

[asr]

Come ho scritto nella discussione sulle sospensioni, la mia essendo una versione in esposizione, è dotata sia di pannello che appunto di sospensioni con parallelogramma di Watt.
Non so se vi può essere in qualche modo utile saperlo...

La tua non è la versione 16.5 ma quella precedente, forse nella versione 17 rimetteranno il pannello visto il casino che gli stiamo creando...