Angolo cieco specchietti retrovisori

[kaledon]

Ciao,
ma per caso esiste qualche tipo di avviso sonoro e/o una vibrazione del volante da attivare quando funziona il sistema?
La lucina gialla sugli specchietti è abbastanza inutile così... non la vedo quasi mai.

[RoBBBi]

Se ti avvicini molto, la segnalazione sullo specchietto, lampeggia.

[kaledon]

Si è vero che lampeggia ma, se non ti ci cade l'occhio non ci fai caso! Almeno per me è così...
Sarebbe molto più utile con una vibrazione sul volante o con avviso sonoro

[vittocecco]

Si è vero che lampeggia ma, se non ti ci cade l'occhio non ci fai caso! Almeno per me è così...
Sarebbe molto più utile con una vibrazione sul volante o con avviso sonoro

Se attivasse una vibrazione sul volante o (peggio) un avviso sonoro... la disattiveresti dopo 10 minuti (se non prima)...

Come al solito parlo per la mia ma credo che il ragionamento effettuato dalla centralina sia molto simile.
Parlano tutti di angolo cieco ma, a mio modo di vedere, non è il termine corretto. Fermo restando che posizionando a modo i tre specchi la zona cieca si riduce a "quasi 0", lo scopo di questo sistema è quello di "richiamare" l'attenzione del guidatore sul fatto che sta sopraggiungendo un veicolo da una corsia parallela (o che si sta per invadere detta corsia con la vicina presenza di un veicolo).
Il sistema non è fatto per dare la libertà al guidatore di non controllare gli specchietti pensando tanto mi avvisa il dispositivo...
Di sera il lampeggio dei led lo si nota anche senza guardare lo specchio... di giorno ovviamente molto meno...

Morale: il sistema ha lo scopo di aiutare il conducente nelle manovre "a rischio" ma non sostituirsi a questo nel controllo dell'impegno delle corsie...

[RoBBBi]

Se attivasse una vibrazione sul volante o (peggio) un avviso sonoro... la disattiveresti dopo 10 minuti (se non prima)...

Come al solito parlo per la mia ma credo che il ragionamento effettuato dalla centralina sia molto simile.
Parlano tutti di angolo cieco ma, a mio modo di vedere, non è il termine corretto. Fermo restando che posizionando a modo i tre specchi la zona cieca si riduce a "quasi 0", lo scopo di questo sistema è quello di "richiamare" l'attenzione del guidatore sul fatto che sta sopraggiungendo un veicolo da una corsia parallela (o che si sta per invadere detta corsia con la vicina presenza di un veicolo).
Il sistema non è fatto per dare la libertà al guidatore di non controllare gli specchietti pensando tanto mi avvisa il dispositivo...
Di sera il lampeggio dei led lo si nota anche senza guardare lo specchio... di giorno ovviamente molto meno...

Morale: il sistema ha lo scopo di aiutare il conducente nelle manovre "a rischio" ma non sostituirsi a questo nel controllo dell'impegno delle corsie...

Concordo pienamente.

Aggiungo che FORSE il sistema suona in caso la distanza con il veicolo nell'altra corsia sia poca. Non ricordo di preciso, ma può essere che una volta abbia suonato oltre a lampeggiare (mi pare stessi schivando uno in 3^ corsia che ha sbandato). Certamente non andrò a provare se ricordo bene o no...

[vittocecco]

Se attivasse una vibrazione sul volante o (peggio) un avviso sonoro... la disattiveresti dopo 10 minuti (se non prima)...

Come al solito parlo per la mia ma credo che il ragionamento effettuato dalla centralina sia molto simile.
Parlano tutti di angolo cieco ma, a mio modo di vedere, non è il termine corretto. Fermo restando che posizionando a modo i tre specchi la zona cieca si riduce a "quasi 0", lo scopo di questo sistema è quello di "richiamare" l'attenzione del guidatore sul fatto che sta sopraggiungendo un veicolo da una corsia parallela (o che si sta per invadere detta corsia con la vicina presenza di un veicolo).
Il sistema non è fatto per dare la libertà al guidatore di non controllare gli specchietti pensando tanto mi avvisa il dispositivo...
Di sera il lampeggio dei led lo si nota anche senza guardare lo specchio... di giorno ovviamente molto meno...

Morale: il sistema ha lo scopo di aiutare il conducente nelle manovre "a rischio" ma non sostituirsi a questo nel controllo dell'impegno delle corsie...

Concordo pienamente.

Aggiungo che FORSE il sistema suona in caso la distanza con il veicolo nell'altra corsia sia poca. Non ricordo di preciso, ma può essere che una volta abbia suonato oltre a lampeggiare (mi pare stessi schivando uno in 3^ corsia che ha sbandato). Certamente non andrò a provare se ricordo bene o no...

Il mio direi che non suona (non mi è mai capitato e non mi sembra di aver letto niente al riguardo)...
Secondo me poi è giusto che non suoni, altrimenti se stai viaggiando a 90 km/h in prima corsia in autostrada e, in seconda corsia, sopraggiungono veicoli a 130 km/h, sarebbe un vero e proprio "concerto"...
A meno che non suoni se sei tu che stai invadendo la corsia dove c'è un veicolo vicino...

[RoBBBi]

Come dicevo, non sono sicurissimo di ricordare bene la situazione (facile che avessi anche il mantenimento di corsia attivo) ma mi pare avesse suonato per via della ricotta distanza tra me (2^ corsia) e l'auto in prima corsia.

Dovesse ricapitare (cosa di cui farei volentieri a meno), ci farò maggiormente caso...

[sunfirefox]

ininfluente