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RoBBBi ha scritto:Io davvero non capisco perché avete preso l'Astra per poi dire "La Golf è meglio".
La differenza non mi sembra così assurda da costringere ad "accontentarsi" dell'Astra...
Io, con la Corsa i problemi che ho avuto sono stati SEMPRE risolti in garanzia (piuttosto che lasciarmi nel dubbio, mi cambiavano pezzi pure non danneggiati). Quello dipende dal concessionario (pure il mio me la lavava dopo il tagliando fatto di sabato mattina, dietro alla porta trasparente dell'officina in modo da poter vedere cosa facessero).
[Ora ho cambiato concessionario e già mi sta sul pazzo. Penso tornerò da quello in cui ho preso la Corsa, dato che mi sono trovato nettamente meglio e la garanzia è valida in TUTTI i concessionari del marchio.]
O volete che vi rinomino la discussione in "Meglio la Golf"?!
Carminetor74 ha scritto:Robbbi però che io sappia, la macchina dovrebbe addirittura "assistere alla frenata" se il conducente non agisce sul freno con decisione, se le condizioni possono portare ad una collisione. Sul fatto della frenata "lunga" anche io ho questa impressione, dettata molto probabilmente all'abitudine con la GTC che anche solo a sfiorare il pedale, si inchiodava: molto pronta e reattiva.
D'altro canto, proprio in un frangente dove ho calcolato male la dosatura del freno e stavo per appoggiarmi all'auto che precedeva, ho avuto la sensazione che frenasse lei... perché arrivando lungo, non ho avuto il tempo di premere di più che si è inchiodata da sola ad una spanna
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