prossimamente acquisto astra...alcuni consigli da chiedervi

[bink25]

ciao a tutti, come leggerete anche dalla mia firma, prossimamente acquisterò anch'io un opel astra quindi sono qui x togliermi alcune curiosità.
1-premetto che vengo da un 2.0tdi con 150cv circa e che vorrei scendere un pochino di potenza e soprattutto di cilindrata (quindi 1.3 o 1.7), dal vostro punto di vista, quale versione vi sentireste di consigliarmi?
2-uno degli optional al quale non rinuncio è l'esp, sapreste dirmi da che anno è entrato di serie? e nelle versioni precedenti, come si fa a vedere se è presente o meno o c'è solo il tcs?

in attesa di risposte vi ringrazio tutti!! saluti, bink!!

[Zlatan18]

Se vuoi scendere di cilindrata e cavalleria puoi optare per il 1.7 125cv o 110cv.
L'ESP ora è di serie su tutte, se non sbaglio solo la club non lo ha di serie. In ogni caso, con i dischi posteriori è presente anche l'ESP!

[Carminetor74]

Dal puto "2" deduco che tu stia prendendo in considerazione di acquistarla usata (altrimenti perchè chiedere da che anno l'ESP e' di serie su tutte le versioni?
Ad ogni modo, se ti fai un giretto sul Forum col tasto "cerca" potrai trovare chicche interessanti

[bink25]

si infatti la sto cercando usata comunque ho provato a girare un po col "cerca" ma o sbaglio qualcosa io...perchè mi è uscito fuori il mondoooooooooooooo

[Carminetor74]

Se fai una ricerca meno generica, digitando piu' termini e selezionando "tutti", avrai una rosa meno estesa, quindi piu' precisa di risultati... Dipende da cio' che cerchi!
ovvio che se metti solo "Opel Astra" ti verra' fuori il mondo! Se cerchi invece: Astra 1.7 110CV avrai un risultato molto piu' mirato!

[ColinMcDan]

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Spero possato tornarti utili

[Roll]

Se la prendi nuova (e te lo consiglio visto lo sconto a causa della crisi è molto invitante, in più stanno per presentare la nuova astra, quindi risparmi un bel po), non dimenticarti di mettere come optional il Ceck Control.... molto molto importante. Ti sconsiglio il 1.3 visto il peso dell'auto... anche se come motore è ben valido e i possessori sul forum sono abbastanza soddisfatti.....

[sand-blasted]

Se la prendi nuova (e te lo consiglio visto lo sconto a causa della crisi è molto invitante, in più stanno per presentare la nuova astra, quindi risparmi un bel po), non dimenticarti di mettere come optional il Ceck Control.... molto molto importante.

Ormai è di serie su tutte le nuove Astra, però non sono sicuro se possa monitorare anche i liquidi

Ti sconsiglio il 1.3 visto il peso dell'auto... anche se come motore è ben valido e i possessori sul forum sono abbastanza soddisfatti.....

Il motore in sé va bene ma visto che lui è abituato a una macchina da 150 cv, mi sento di sconsigliarglielo anch'io; penso sarebbe difficile per lui doversi abituare a prestazioni così inferiori in confronto a prima...

[bink25]

infatti il 1.3 mi tirerebbe x un fattore di consumi, ma credo che ormai x questione di abitudine la miglior scelta sarebbe il 1.7
x quel che riguarda l'esp nessuno sa dirmi niente?? altrimenti mi toccherà andare di testacoda

[steneroz]

Mi pare che l'esp di serie ci sia su tutti gli allestimenti a partire dal restyling del 2007.
Diciamo quindi che se cerchi un 1.7 125cv usato ha l'Esp di sicuro. Ovviamente anche per il 110cv, ma è molto nuovo e forse trovi poco. Un utente qua sul forum ha comunque messo in vendita un 110cv nel mercatino.
Se trovi dei 1.7 101 con qualche anno sulle spalle invece farei attenzione. Per essere sicuri che ci sia l'esp bisognerebbe accendere il quadro e vedere se la spia esp si accende o no.

[bink25]

intanto grazie a tutti poi una cosa tanto x sapere...ma sull'astra la spia esp è come sulla mia leon (macchina che sbanda) o come su alcune altre auto (trianglino)?? ed era uguale sia x quelle prima del 2007 che x quelle dopo?? grazie ancora, bink!!

[steneroz]

A memoria direi che è il triangolino con la macchina che sbanda, ma non ne sono sicuro. E' meglio aspettare conferma anche da altri.

[gtc16]

La mia è una delle prime versioni e per avere l'esp ho dovuto mettere il dynamic drive , quindi come dice Zlatan18 mi hanno aggiunto anche i freni a disco posteriori, però è anche vero che è un 1.6.
Credo che il simbolo dell'esp sia qualcosa di standard, quindi triangolo arancio con macchina che sbanda.

[andrea1982]

Sei davvero cosi' sicuro di voler scendere di cilindrata?
Tieni presente che l'Astra non è un fuscello e il 1.7 è abbastanza vuoto sotto i 2 mila giri/min.

Abituato ad un 2.0 pompato potresti rimanere deluso secondo me.

[Fab10]

Sei davvero cosi' sicuro di voler scendere di cilindrata?
Tieni presente che l'Astra non è un fuscello e il 1.7 è abbastanza vuoto sotto i 2 mila giri/min.

Abituato ad un 2.0 pompato potresti rimanere deluso secondo me.

Stessa cosa che dico io, comunque se proprio si dovesse trovare male con il 1.7 da 125 cv potresti farla mappare anche se ancora non si sa molto su questo motore

[bink25]

gia so che non sarà mai il motore che ho ora sotto il sederino è che per vari motivi preferisco barattare un po di cavalli con un po di money nel portafogli ovviamente senza fare cali drastici...il problema coppia era una cosa che gia avevo notato, anche perchè la mia leon dalla casa esce con 320Nm a 1700giri in più ho il modulino...passare a 260/280Nm a 2300giri sicuramente sarà una cosa che noterò, però magari con una mappettina riuscirò a farci meno caso spero...

[ale.corsa]

anche io quoto per il 1.7 125 è un ottimo motore e non ne andrai per niente deluso,tire come il tuo 2.0 tdi originale però, e anche i consumi sono pressoche uguali.
io ho un amico con la tua stessa macchina.liu ha qualcosina di piu in spunto e basta

[Zena]

Se vuoi scendere di cilindrata e cavalleria puoi optare per il 1.7 125cv o 110cv.
L'ESP ora è di serie su tutte, se non sbaglio solo la club non lo ha di serie. In ogni caso, con i dischi posteriori è presente anche l'ESP!

d'accordissimo con zlatan

[ROBERTO68]

Salve, arrivo gia' da una Opel Corsa C 2002 1000, macchina indistruttibile e con zero problemi ,pertanto felice del marchio Opel ,sto decidendo per una opel astra h 1.7 cdti 80cv sw , che ne pensate, va bene o problemi ?
Poi dico a voi che non vi ribellate completamente , perche non ci facciamo sentire in coro unanime contro i prezzi da paura dei ricambi originali Opel. Vi rendete conto che una stupida bottarella puo' costare magari 2000 euro?
La Volkswagen in merito ha i ricambi che mediamente costano anche meno di Fiat, perche' tutto questo?
La Opel specula maledettamente sui ricambi,e non si spiega altrimenti.

Ciao e grazie per avermi accettato......


RISPONDETEMI NUMEROSI

[sand-blasted]

sto decidendo per una opel astra h 1.7 cdti 80cv sw , che ne pensate, va bene o problemi ?

Ti converrebbe aprire una discussione specifica per il tuo probabile acquisto, invece di accodarti a questa.
Che dirti ? Se parli dell'1.7 80 cv è comunque una macchina di almeno 5 anni fà con un po' di problemi di gioventù, visto che equipaggiava le prime Astra H.
M'immagino ormai abbia un chilometraggio importante, quindi assicurati che siano stati fatti tutti i tagliandi e siano stati cambiati i pezzi dei richiami per i vecchi 1.7
Se vuoi informazioni più precise, ne dovresti dare anche tu a noi per aiutarti, anzi nel forum c'è qualcuno proprio con l'1.7 80 cv e può darti una testimonianza diretta, ma magari controlla la sezione delle impressioni e delle tecniche di guida, oltre che quella dei problemi riscontrati, dei tagliandi e dei richiami.

La Volkswagen in merito ha i ricambi che mediamente costano anche meno di Fiat, perche' tutto questo?
La Opel specula maledettamente sui ricambi,e non si spiega altrimenti.

Sicuro ? Sapevo che la VW invece ci va giù pesante per i ricambi e i tagliandi