Assistenza post vendita

Tutte le discussioni riguardanti l'ordinaria manutenzione della nostra Astra.

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Assistenza post vendita

Messaggiodi Robocop » 10/03/2007, 15:23

Ciao a tutti.
Credo di aprire una discussione interessante:
nella mia città che pure conta oltre 60000 anime non è presente una concessionaria Opel con annessa officina, ma solo una filiale di quella di Latina (ca. 25 Km), col solo showroom. Navigando sul sito Opel ho visto che ci dovrebbero essere un paio di officine autorizzate Opel fuori città, a ca. 5/6 Km minimo da casa mia. Poi a ca. 17 Km (a Pomezia) ci dovrebbe essere un conce con officina. E' possibile trovare assistenza adeguata e accurata anche in officine autorizzate o bisogna per forza andare in conce?
Mi interesserebbe molto conoscere il vostro parere secondo la vostra esperienza, come vi siete regolati voi e cosa mi consigliate prima di fare il grande passo, se un giorno entrerò a far parte della vostra famiglia.
...Oppure noi cittadini "di provincia" dobbiamo rinunciare a diventare "Astristi"? :(
Usi obbedir tacendo e tacendo morir
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Messaggiodi gaspy75 » 14/03/2007, 17:07

L'importante per la garanzia è che chi ha messo le mani sulla macchina sia autorizzato da Opel. Che poi sia un elettrauto qualunque non ha importanza.
Se ha i timbri e le autorizzazioni Opel tu sei a posto.
Che poi non sappia fare il lavoro è un altro paio di maniche, tanto abbiamo visto che anche nei centri Opel ufficiali c'è un pò di tutto.
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Messaggiodi Ospite » 14/03/2007, 23:21

pensate che io faccio 90km per portarla in un'officina SERIA... ma ovviamente questa è un mia scelta,perkè altrimenti avrei la prima Opel vicina a nemmeno 2 km da casa mia... ;)
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Messaggiodi Robocop » 15/03/2007, 9:22

Ma come si mette con tutti quegli aggeggi e procedure di cui leggo sul forum (tipo tech2, acc. A.M., ecc..)? :?
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Messaggiodi ivan1981 » 15/03/2007, 11:39

Per il Cruise Control A.M. devono solo ordinare la leva delle frecce, ed eventualmente il tastino, e montarlo usando poi il Tech2 per la programmazione. Se sono autorizzati Opel devono avere tutto l'occorrente, soprattutto il Tech2... anche perchè in caso contrario ormai potrebbero davvero fare ben poco su macchine che hanno una dose così elevata di elettronica.
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Messaggiodi Robocop » 15/03/2007, 13:43

Dite che non devo rinunciare?? :o
.....

edt: Mammamia quanta vita qua dentro!
Ma non interessa a nessuno questa cosa? Tutti de Milàn?
:(


edit by gaspy75: usa modifica per inserire altre info ad un ultimo tuo post.
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Messaggiodi gaspy75 » 24/03/2007, 14:51

Robocop ha scritto:Dite che non devo rinunciare?? :o
.....

edt: Mammamia quanta vita qua dentro!
Ma non interessa a nessuno questa cosa? Tutti de Milàn?
:(


edit by gaspy75: usa modifica per inserire altre info ad un ultimo tuo post.


No, non devi rinunciare. Vai dal concessionario e chiedi quello che ti serve.
Se è ben disposto e ha l'attrezzatura lo fa. Se non è capace puoi portargli le guide che ci sono nel forum. Se non lo vuole fare cambia officina.
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Messaggiodi MaurizioVR » 24/03/2007, 21:58

La legge Monti del 2002 stabilisce che un veicolo possa essere tagliandato anche in un'officina generica, a patto che utlizzi ricambi originali o di qualità originale e che segua il piano di manutenzione ufficiale della casa per quello specifico modello, oltre che rilasciare sulla ricevuta tutti i codici dei ricambi utilizzati.

Nel caso invece di interventi in garanzia oppure di richiami è obbligatorio rivogersi alla rete di officine ufficiali.
Maurizio

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Messaggiodi Robocop » 25/03/2007, 14:17

gaspy75 ha scritto:No, non devi rinunciare. Vai dal concessionario e chiedi quello che ti serve.
Se è ben disposto e ha l'attrezzatura lo fa. Se non è capace puoi portargli le guide che ci sono nel forum. Se non lo vuole fare cambia officina.


Grazie dell'attenzione. :)
Comunque io intendevo...se devo rinunciare a diventare astrista...
;)
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