tagliando ogni 30.000 km...ma è giusto???

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tagliando ogni 30.000 km...ma è giusto???

Messaggiodi grima81pg » 08/03/2007, 22:43

ragazzi a me hanno detto di fare il tagliando ogni 30.000 o comunque una volta l'anno...ma è regolare? non sono tanti km? comunque mio padre ha un bmw e li fa ogni 25.000...
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grima81pg
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Re: tagliando ogni 30.000 km...ma è giusto???

Messaggiodi Zorro-67 » 09/03/2007, 9:07

grima81pg ha scritto:ragazzi a me hanno detto di fare il tagliando ogni 30.000 o comunque una volta l'anno...ma è regolare? non sono tanti km? comunque mio padre ha un bmw e li fa ogni 25.000...

sul libretto della manutenzione programmata c'è scritto 1 anno o 30000km, quindi praticamente se arrivi a 30000 prima di un anno fai il tagliando, oppure lo fai ad un anno a qualsiasi chilometraggio (inferiore ai 30000) riesci a raggiungere. A me il conce ha detto che il primo tagliando dovrò farlo ai 15000. Quando arriverò ai 15000, gli chiederò spiegazioni su come funziona 'sta storia, visto che ogni conce si regola a proprio modo. :roll:
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Re: tagliando ogni 30.000 km...ma è giusto???

Messaggiodi berto0 » 09/03/2007, 9:11

Zorro-67 ha scritto:
grima81pg ha scritto:ragazzi a me hanno detto di fare il tagliando ogni 30.000 o comunque una volta l'anno...ma è regolare? non sono tanti km? comunque mio padre ha un bmw e li fa ogni 25.000...

sul libretto della manutenzione programmata c'è scritto 1 anno o 30000km, quindi praticamente se arrivi a 30000 prima di un anno fai il tagliando, oppure lo fai ad un anno a qualsiasi chilometraggio (inferiore ai 30000) riesci a raggiungere. A me il conce ha detto che il primo tagliando dovrò farlo ai 15000. Quando arriverò ai 15000, gli chiederò spiegazioni su come funziona 'sta storia, visto che ogni conce si regola a proprio modo. :roll:
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Io da quello che ho capito è che le concessionarie propongono il primo tagliando a 7.500 o 15.000 km...secondo voi è meglio farlo già a 7500 (dicono che sia meglio perchè cosi si elimina l'olio sporco da detriti derivanti dall'assestamento delle varie parti meccaniche perchè l'auto è nuova) oppure meglio aspettare 15.000 ??
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Messaggiodi vittocecco » 09/03/2007, 9:36

Considera che fare frequente manutenzione alla car, non fa male, al limite è inutile. Personalmente ritengo che per i Diesel sia corretto il primo a 7500, per i benzina è sicuramente meno importante.
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Messaggiodi berto0 » 09/03/2007, 9:37

vittocecco ha scritto:Considera che fare frequente manutenzione alla car, non fa male, al limite è inutile. Personalmente ritengo che per i Diesel sia corretto il primo a 7500, per i benzina è sicuramente meno importante.


Sicuramente non fa male...ma un occhio al portafoglio bisogna pur darlo :shock:
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Messaggiodi Zorro-67 » 09/03/2007, 10:10

A 7500 a me hanno fatto il controllo fratuito con eventuale rabbocco dei vari liquidi vitali della car. In quell'occasione mi son fatto aggiornare la centralina e attivare il ceck control.
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Messaggiodi angelo rosso » 09/03/2007, 10:16

Penso che le officine consigliano ogni 15000 km per guadagnarci infatti ipotizzando la vita prevista del motore secondo i progettisti che è di 300.000 km, fai 10 tagliandi. Seguendo il consiglio del meccanico ne fai il doppio. Ovvio che il motore se la passa meglio col doppio dei tagliandi, ma è anche vero che i progettisti hanno previsto tutto...soprattutto per un motore con 6 marce (nella maggior parte dei casi) che lavora a bassi giri
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Messaggiodi Zmao » 09/03/2007, 10:43

A me il conce me la fatta portare a 2500 km per fare i controlli e agg i liquidi, poi il primo tagliando lo fatto a 15000 km e il prossimo lo farò a 30000 poi 45000 e così via...
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Messaggiodi StarDevil2006 » 09/03/2007, 11:06

bah.. io mi tolgo il problema perchè tanto li faccio ogni anno... in un anno non raggiungo nemmeno i 12.000 Km... di conseguenza ai fini della garenzia mi interessa solo farlo annualmente! :D
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Messaggiodi Ospite » 09/03/2007, 12:02

StarDevil2006 ha scritto:bah.. io mi tolgo il problema perchè tanto li faccio ogni anno... in un anno non raggiungo nemmeno i 12.000 Km... di conseguenza ai fini della garenzia mi interessa solo farlo annualmente! :D


quoto,stesse tue condizioni... ;) ;)
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Messaggiodi angelo rosso » 09/03/2007, 12:05

ahimè, io ne faccio 45000 l'anno e il conce, oltre per il tagliando, mi vede spesso anche per la mia astinenza da tech2 :mrgreen:
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Messaggiodi Zmao » 09/03/2007, 12:16

angelo rosso ha scritto:ahimè, io ne faccio 45000 l'anno e il conce, oltre per il tagliando, mi vede spesso anche per la mia astinenza da tech2 :mrgreen:


:shock: 45000 km!! azzo!!
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Messaggiodi berto0 » 09/03/2007, 12:18

Zmao ha scritto:
angelo rosso ha scritto:ahimè, io ne faccio 45000 l'anno e il conce, oltre per il tagliando, mi vede spesso anche per la mia astinenza da tech2 :mrgreen:


:shock: 45000 km!! azzo!!


..azzz davvero la macchina cosi quanto ti dura 4-5 anni ??!! :|
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Messaggiodi vittocecco » 09/03/2007, 12:23

angelo rosso ha scritto:ahimè, io ne faccio 45000 l'anno e il conce, oltre per il tagliando, mi vede spesso anche per la mia astinenza da tech2 :mrgreen:

Però! Fra percorrenze chilometriche e tempo per le varie modifiche... si può dire che vivi in automobile! :lol:
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Messaggiodi Railroad » 09/03/2007, 12:31

Io ho portato la mia a 7500 x un check e poi a 30.000 per il tagliando.
Fatto il tagliando dei 30.000 mi hanno impostato il segnale INSP (si scrive così? :mrgreen: ) a 50.000.
Io comunque la porto a 60.000, quando li raggiungerò, tanto la garanzia mi è scaduta da un po'...

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Messaggiodi Zorro-67 » 09/03/2007, 12:39

Railroad ha scritto:Io ho portato la mia a 7500 x un check e poi a 30.000 per il tagliando.

quindi i 30000 lo hai raggiunti entro l'anno?
:ciao
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Messaggiodi Railroad » 09/03/2007, 12:41

Zorro-67 ha scritto:quindi i 30000 lo hai raggiunti entro l'anno?
:ciao


No 2 anni... l'ho fatto giusto xche ero ancora in garanzia... e l'ho portata prima della scadenza. :D

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Messaggiodi Bartolomeus » 21/04/2007, 8:53

Sul forum Astra francese (www.astraforum.fr) ho letto che la Opel francese consiglia il tagliando di manutenzione per la 1.3 cdti 90cv a 50000km o 2 anni :shock: :shock:

Qui le note tecniche delle Astra in francese:

http://media.gm.com/fr/opel/fr/download ... astraf.pdf

In fondo alla prima pagina si legge:

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Messaggiodi sadler » 21/04/2007, 9:37

se sul libretto c'e' un intervallo, va seguito quello, perche' e' quello calcolato dai proggettisti in base alle specifiche del motore e ad un uso "normale" della macchia.
se poi uno percore solo strade urbane ad alta densita' di traffico, oppure sterrati, o usa sempre l'auto a pieno carico, si puo' prevedere una manutenzione piu' frequente, proprio a seguito delle condizioni "gravose" a cui si sottopone il mezzo.
oltre a chilometri si tiene in considerazione anche l'anno solare, perche' purtroppo un'auto invecchia anche da ferma (guarnizioni che si seccano, liquidi che fanno sedimento ecc).
il tagliando altro non e' che il controllo dei liquidi e delle parti soggette ad usura. se si fa un uso "normale", e se si tiene sotto controllo i livelli, non vedo a cosa serva andare a fare tagliandi piu' frequenti di quelli previsti, a parte ovviamete arricchire il meccanico.
questa e' la mia opinione, poi ovviamente ognuno spende i propri soldi come gli fa piu' piacere.
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Messaggiodi Bartolomeus » 22/04/2007, 16:10

Anche sul forum inglese ho letto la stessa cosa di un forum francese. Per l'Astra 1.3 cdti 90cv il tagliando è previsto ogni 50000km o 2 anni :shock:
Ma com'è possibile? Quanti km regge l'olio WR 5W30??? E i filtri??


:shock: :shock: :shock:
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