Ci sono prolemi se sgarro di 2-3mila km?

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Ci sono prolemi se sgarro di 2-3mila km?

Messaggiodi steneroz » 09/10/2006, 16:47

Oggi sono arrivato a quasi 30000km (29600) e la macchina mi ha cominciato a dare il messaggio "Insp0", dicendomi che vuole essere tagliandata ;)
In realtà era già qualche giorno che mi dava "Insp1000" e quindi che mi stava avvertendo...

Il problema è che in questo periodo dovrò andare in giro per lavoro e non avrò tempo per andare in officina a fare il tagliando. Potrò soltanto il 25 ottobre, peraltro non a Bologna ma a Milano (quella settimana sarò tutto il tempo a Milano per un corso).
Da qua al 25 ottobre percorrerò quei 2-3 mila chilometri circa.
Rischio qualcosa a ritardare così tanto il tagliando? :roll:

:grazie Per le vostre impressioni.
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Messaggiodi gaspy75 » 09/10/2006, 16:56

Non succede nulla, al max lo zio jerry ti spalma di vaselina :fuck (lo zio Jerry è il responsabile parco auto della nostra azienda).
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Messaggiodi steneroz » 09/10/2006, 18:10

Beh, vabbè, dello zio jerry mi interessa poco, mi basterà girare radente ai muri la settimana che sarò lì a Milano tanto per evitare possibili :fuck

Mi interessa più che altro per la macchina / motore. Non vorrei rimanere a piedi.
Nel Renault Scenic se si sgarra di 5000km la macchina va in protezione e non si accende più. Bisogna trainarla in officina. È capitata una cosa così a un nostro collega.

Siamo sicuri che l'Astra non ha questi giochetti nascosti?
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Messaggiodi Railroad » 09/10/2006, 20:34

steneroz ha scritto:Beh, vabbè, dello zio jerry mi interessa poco, mi basterà girare radente ai muri la settimana che sarò lì a Milano tanto per evitare possibili :fuck

Mi interessa più che altro per la macchina / motore. Non vorrei rimanere a piedi.
Nel Renault Scenic se si sgarra di 5000km la macchina va in protezione e non si accende più. Bisogna trainarla in officina. È capitata una cosa così a un nostro collega.

Siamo sicuri che l'Astra non ha questi giochetti nascosti?


Credo non succeda nulla. Si sa che in renault per via di elettronica sono un po' "pignoletti"... Non metto la mano sul fuoco ma 90 su 100 vai tranquillo, nn dovrebbe lasciarti a piedi! :ok

:ciaoz
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Messaggiodi supermix » 09/10/2006, 20:36

pero potresti fare 5000km apposta per vedere se fa cosi anche la nostra :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggiodi imat » 09/10/2006, 20:47

Io l'ultimo tagliando l'ho fatto 3000km ca. dopo che mi è uscita la scritta INSP.Protezioni zero,la macchina andava tranquilla.
Magari fino al 25 cerca di essere il più diligente possibile nella guida... :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggiodi steneroz » 09/10/2006, 22:05

imat ha scritto:Magari fino al 25 cerca di essere il più diligente possibile nella guida... :mrgreen: :mrgreen:


Sììììììì, certooooooooo!! Diligentissimo! :sant

Va bene tanto per cominciare andare sempre via di vpower, come sto facendo da 3 pieni a questa parte? :asddev
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Messaggiodi TheLowFlyer » 10/10/2006, 9:39

Ciao Steneroz..

Non ti preoccupare.. a me hanno venduto la macchina tagliandata e onestamente ci ho fatto sopra un sacco di Km i primi 2 mesi (oltre 5000Km) con sto insp0 che si accendeva ogbni volta che mettevo in moto ... (ancora non sapevo che era.. poi la luce e il forum mi hanno fatto capire che era la spia per il tagliando)

allora sono adato dal conce e mi han detto... no no la macchina è tagliandata, ma evidentemente non è stata fatta laprocedura di azzeramento della centralina...

quindi l'INSP0 è solo una segnalazione ma non un Blocco del tipo mcchina ferma... carroattrezzi e madonne a nastro...

Vai a LAVORARE!!! :voc
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Messaggiodi govema » 10/10/2006, 13:25

A mio parere fai uno sqillo in conce e chiedi! Ciao
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Messaggiodi steneroz » 10/10/2006, 15:01

Sono passato in un'officina vicino ad un cliente a Modena stamattina.

Mi hanno confermato che anche sgarrando problemi non ce ne sono.
Come avete già detto voi il messaggio è solo informativo.

Posso andare via tranquillo :badair
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