Condensa interna....e' normale?!

[emyz]

dopo giorni e giorni di nervoso...vi espongo il mio problema:
al pome,quando esco dall'ufficio e salgo in macchina (dopo 8-9 ore che e' ferma) i vetri interni sono appannati. fin qui tutto bene se si tratta solo di quello posteriore, accadeva anche con altre macchine.
il problema e' il parabrezza che e' tutto umido (se lo tocco mi ritrovo la mano bagnata...) e per far andare via questa "condensa" l'unico modo e' spararci su aria fredda per un paio di minuti. poi se metto un po' di aria calda devo sempre stare attenta a non metterla a manetta senno' si appanna di nuovo.
ma secondo voi e' normale? ho solo io questo problema? con la corsa potevo mettere aria calda a massima velocita' e non succedeva nulla!
ah..e comunque,sia che metta aria fredda e sia che metta aria calda, la parte bassa centrale del parabrezza (una piccola zona a dir la verita') e' sempre appannata!
se continua cosi....tolgo il vetro !!!!

[diwave]

dopo giorni e giorni di nervoso...vi espongo il mio problema:
al pome,quando esco dall'ufficio e salgo in macchina (dopo 8-9 ore che e' ferma) i vetri interni sono appannati. fin qui tutto bene se si tratta solo di quello posteriore, accadeva anche con altre macchine.
il problema e' il parabrezza che e' tutto umido (se lo tocco mi ritrovo la mano bagnata...) e per far andare via questa "condensa" l'unico modo e' spararci su aria fredda per un paio di minuti. poi se metto un po' di aria calda devo sempre stare attenta a non metterla a manetta senno' si appanna di nuovo.
ma secondo voi e' normale? ho solo io questo problema? con la corsa potevo mettere aria calda a massima velocita' e non succedeva nulla!
ah..e comunque,sia che metta aria fredda e sia che metta aria calda, la parte bassa centrale del parabrezza (una piccola zona a dir la verita') e' sempre appannata!
se continua cosi....tolgo il vetro !!!!

Ho notato anch'io questa cosa, per me un po' meno marcata!
Sta di fatto che il vetro interno si appanna molto + facilmente....con la Corsa questo non succedeva.
Per Emyz: la cosa + rapida da fare è quella di accendere il condizionatore...assorbe letteralmente l'umidità!

[Spike79]

Già, iniziano i giorni della "nebbia interna"...penso sia dovuto allo sbalzo di temperatura dentro-fuori, comunque succede anche a me.
30'' di condizionatore e vai tranquilla....mi raccomando, NON PULIRE il vetro con uno straccio, altrimenti ti restano tutti i segni e comunque la condensa non vien via....il condizionatore deumidifica e spanna il vetro in pochissimo...ovviamente però se dai una bella pulita con il vetril o simile, è anche meglio!

[redtwister]

a me succede quando c'è parecchia umidità, ma non lo trovo bagnato, si appanna con facilità, ma bastano un minuto col clima e torna tutto ok

[Bart_83]

Secondo me è dovuto al fatto che ultimamente ha piovuto molto negli ultimi tempi e l'umidità entra dall'impianto di aerazione e forma la condensa, l'ho notato anch'io ma facendo andare il riscaldamento al massimo in modo da asciugare bene i condotti ho risolto il problema.

Ciao a tutti!

[Cape]

Ragazzi, il rimedio del clima è ottimo, ma se volete avere il vetro privo di umidità dovete tenerlo in continuazione acceso...
Appena lo spegnete, per come è fatto, riporta dentro un casino di umidità, riappannando istantaneamente i vetri.

Il clima non lo uso quasi mai per eliminare la condensa, dopo averlo fatto le cose peggiorano!

Volete un consiglio?

Lasciate la macchina al sole per una mezz'ora o poco più con i finestrini abbassati di 10-15cm, vedrete che non si appanna più. L'interno si asciuga e non salta più fuori l'umidità!

[emyz]

ok grazie raga...provero' a fare cosi'!!!! speriamo bene...anche se e' una cosa di poco conto e' molto fastidiosa!!

grazieee

[ciquta]

Volete un consiglio?

Lasciate la macchina al sole per una mezz'ora o poco più con i finestrini abbassati di 10-15cm, vedrete che non si appanna più. L'interno si asciuga e non salta più fuori l'umidità!

Ricevuto!

[stechio]

anche io ho questo problema, soprattutto quando stacco alle 23.00
dentro il vetro + prorpio bagnato, allora o lascio la macchina accesa 2 minuti con l'aria calda a cannone oppure prendo il clima e asciugo tutto, però come dice il buon "vecchio" cape appena lo spegni sei punto e accapo,

io il problema lo risolvo in un altra maniera, stò cercando uno spray che và applicato sui vetri e evita che si formi condensa e appannamenti, per circa 15gg, siccome io lalavo una volta a settimana(quando posso) il problema dovrebbe essere risolto,

vi saprò dire se funziona e il nome delprodotto.

[Cape]

Ti auguro che non sia come l'antiappannante per le visiere dei caschi...

[tonyr1150r]

Beh magari se la smetteste di creare temperature tropicali interne agli abitacoli delle vs. vetture superiori a 40 gradi anche d'inverno facendo contorsioni ed alitando sui vetri per appannarli quando vi conviene.......hihihihih

forse non resterebbe la patina interna che li fa appannare subito anche con il clima acceso.......

e magari i sedili non farebbero rumore....

lo sterzo non sembrerebbe una molla stirata a causa dei calci che riceve....

e molti altri piccoli difetti sparirebbero







NEGATE SE NE AVETE IL CORAGGIO!!!!!!

hihihiih

ciao cari :ciaoz:ciaoz:ciaoz

[Railroad]

Ragazzi, il rimedio del clima è ottimo, ma se volete avere il vetro privo di umidità dovete tenerlo in continuazione acceso...
Appena lo spegnete, per come è fatto, riporta dentro un casino di umidità, riappannando istantaneamente i vetri.

Il clima non lo uso quasi mai per eliminare la condensa, dopo averlo fatto le cose peggiorano!

Volete un consiglio?

Lasciate la macchina al sole per una mezz'ora o poco più con i finestrini abbassati di 10-15cm, vedrete che non si appanna più. L'interno si asciuga e non salta più fuori l'umidità!

Come dici te il clima è la soluzione ideale... io lo tengo sempre accceso. 365 gg l'anno. E non soffro di appannamenti vari!!!

[AstraCri]

Ragazzi, il rimedio del clima è ottimo, ma se volete avere il vetro privo di umidità dovete tenerlo in continuazione acceso...
Appena lo spegnete, per come è fatto, riporta dentro un casino di umidità, riappannando istantaneamente i vetri.

Il clima non lo uso quasi mai per eliminare la condensa, dopo averlo fatto le cose peggiorano!

Volete un consiglio?

Lasciate la macchina al sole per una mezz'ora o poco più con i finestrini abbassati di 10-15cm, vedrete che non si appanna più. L'interno si asciuga e non salta più fuori l'umidità!

Come dici te il clima è la soluzione ideale... io lo tengo sempre accceso. 365 gg l'anno. E non soffro di appannamenti vari!!!

Esatto!!! Anche il mio è perennemente accesso... ma che lo spengete a fare??? solo d'estate succhia cavalli... l'inverno acceso o spento non si sente differenza !!!! e comunque mai capitato di trovare i vetri appannati all'interno... all'esterno si, ma dentro mai!!!! bo...

[Bart_83]

Esatto!!! Anche il mio è perennemente accesso... ma che lo spengete a fare??? solo d'estate succhia cavalli... l'inverno acceso o spento non si sente differenza !!!! e comunque mai capitato di trovare i vetri appannati all'interno... all'esterno si, ma dentro mai!!!! bo...

Tu di cavalli ne hai 150... io ne ho 101 e alcuni 80... vedi un pò te...

[AstraCri]

Esatto!!! Anche il mio è perennemente accesso... ma che lo spengete a fare??? solo d'estate succhia cavalli... l'inverno acceso o spento non si sente differenza !!!! e comunque mai capitato di trovare i vetri appannati all'interno... all'esterno si, ma dentro mai!!!! bo...

Tu di cavalli ne hai 150... io ne ho 101 e alcuni 80... vedi un pò te...

Apparte che 80cv non li ha nessuna astra.... il minimo sono 90 sia per il benzina che per il disel.... e comunque ribadisco... a prenscindere da quanti cavalli uno ha... l'inverno il compressore non succhia cavalli... quindi anche se hai 10cv è uguale!!!
Sul libretto poi lo dicono anche "loro" di tenerlo sempre acceso per mantenere costante la temperatura inserita... a meno che non hai il clima manuale.... ma anche in questo caso si può lasciare sempre acceso..... un sacco di gente è convinta che l'aria condizionata serva solo l'estate, infatti quando piove dentro hanno tutti i vetri appannati.... il sistema stesso quando premi il pulsante di sbrinamento del parabrezza imposta l'A/C su ON e non si può togliere!!! ..a meno che non rimetti su AUTO.... allora può spengere l'A/C altrimenti no!!!! Lo sapevate???

Ciauzz

[Bart_83]

Chiedi a Emyz quanti cavalli ha la sua Astra Diesel 1.7 CDTI 80cv...

[Karu]

Chiedi a Emyz quanti cavalli ha la sua Astra Diesel 1.7 CDTI 80cv...

Quoto..

Cri... datti una lettura [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Il 1.7 CDTI c'è a 80cv o a 101cv. Il 1.3 CDTI 90cv c'è solo su GTC.

[blade9722]

Esatto!!! Anche il mio è perennemente accesso... ma che lo spengete a fare??? solo d'estate succhia cavalli... l'inverno acceso o spento non si sente differenza !!!! e comunque mai capitato di trovare i vetri appannati all'interno... all'esterno si, ma dentro mai!!!! bo...

Tu di cavalli ne hai 150... io ne ho 101 e alcuni 80... vedi un pò te...

Il clima succhia cavalli (e carburante) solo d'estate se è automatico e la regolazione preveda di disattivarlo quando si è raagiunta la temperatura impostata.

Se è manuale succhia sempre....

[AstraCri]

Non sapevo ci fosse da 80Cv e addiritura da 5 o 6 marcie il 1.7 (101cv) !!!! Se impazziti!!!! A che serviranno tutte ste motorizzazioni..... boooo scegliere poi il 1.7 da 80cv per me è assurdo.... 80Cv per una mole del genere!!! Ma ce la fa a partire?

comunque ripeto che i cavalli non sono imputabili ad una perdita di potenza d'inverno col clima accesso!!!

[Railroad]

Non sapevo ci fosse da 80Cv e addiritura da 5 o 6 marcie il 1.7 (101cv) !!!! Se impazziti!!!! A che serviranno tutte ste motorizzazioni..... boooo scegliere poi il 1.7 da 80cv per me è assurdo.... 80Cv per una mole del genere!!! Ma ce la fa a partire?

comunque ripeto che i cavalli non sono imputabili ad una perdita di potenza d'inverno col clima accesso!!!

Cosa servono? Semplice! Ad accontentare un maggior numero di persone. E poi non capisco di cosa ti sorprendi. Anche il 1.9 WV da 105cv puoi averlo con 5 o 6 marce. Tutto serve ad abbattere i consumi, o a divertirsi ad avere una marcia in +!
Per quanto riguarda l'assurdità... potrei rivolgerti la stessa domanda: cosa te ne fai di 150 cv? Vedi un pò te...
Concludo dicendo che NON voglio assolutamente fare polemica. Ma scrivo il tutto per sottolineare che nn c'è una cosa assurda e una giusta nella scelta di un automobile.