Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **Cape** » 01/02/2006, 21:03

Oggi ho portato la mia bimba a fare il primo tagliando della sua vita.
Sostituiti:

filtro aria
filtro olio
filtro nafta
filtro abitacolo
olio (è stato messo del 5W30)
inversione gomme
controllo livelli vari (tipo lavavetri, rabboccato gratuitamente)
controllo eventuali anomalie (nessuna riscontrata)
2 ore di mano d'opera
totale 220euro tondi...

Considerando che il tagliando lo farò ogni anno, direi che sono parecchio soddisfatto.

di **MaurizioVR** » 01/02/2006, 22:56

Cape, ma il regalo di compleanno lo hai fatto all'Astra anziché a te???

Come prezzo e lavori effettuati sono stati onesti, anche se 2 ore mi sembrano tantine.
In compenso ho letto cifre superiori con tempi inferiori, per cui credo possa essere soddisfatto.
Tanto per far polemica, prova a portare una Golf o un'A3 e vediamo che cifre escono, di sicuro non meno di 300 euri...

di **rossazzurro66** » 01/02/2006, 23:42

Ciao.Scusa la mia ignoranza,ma nn sapevo che ci fosse un filtro nafta... :roll:

di **MaurizioVR** » 01/02/2006, 23:43

Filtro nafta o gasolio, ma comunque c'è.

di **Nico** » 01/02/2006, 23:55

Scusa per curiosità i freni come erano messi? Con la mia polo, solo 2 freni a disco autoventilati anteriori, ogni 30.000 erano andati... però tenete presente che la mia guida non calcola gli stop, arrivo sempre al massimo e freno al massimo... anche per arrivare al cancello elettrico di casa... (dal garage per intenderci..) :lol:

(le gomme a 35.000 erano sempre a livello non legale.. dunlop sp sport 2000 e michelin pilot exalto). Speriamo che (quando mi arriva) l'astrina sia sovradimensionata per parti consumabili... :roll:

Anzi ora che ricordo a 20000 km l'avevo portata dal mecca perchè sterzando i freni cigolavano: solco di 2 mm intorno al bordo dei dischi, allora il mecca mi ha fresato i bordi col flessibile... :mrgreen:

da li in poi non ho più avuro problemi, a 110.000 ho cambiato i dischi anteriori...

di **MaurizioVR** » 02/02/2006, 0:46

Anche mia cognata con la Polo non supera mai i 40.000 km con le pastiglie anteriori (pur non facendo il km lanciato).
Spesso dipende dai materiali usati, possono essre pastiglie morbide o meno, in quest'ultimo caso durano di più.

di **diwave** » 02/02/2006, 8:24

Prezzo onesto!
2 ore per il tagliando è la prassi...ormai!
:wink:

di **redtwister** » 02/02/2006, 10:43

mi sembra un buon prezzo, se lo dividi per dodici ti vengono 19 euri scarsi al mese

i freni mi durano una vita, sono 15 anni che faccio gli stessi 27 km per venire a lavoro e ormai conosco buche, pendenze, curve, passaggi pedonali, autovelox...
direi che freno si e no 4 volte, per il resto distanza di 30 mt dall'auto davanti e cambio alla mano

di **Cape** » 02/02/2006, 15:18

I freni erano messi parecchio bene, spererei di arrivare al prossimo tagliando con quelle pastiglie. Chiaro che dipende molto da come uno guida. In dipendenza dalla guida si ha una maggiore o minore usura di pneumatici e freni.
Spero anche di tagliare i 40000km prima di cambiare gomme...
Tanto, per andare forte, non bisogna tanto spingere l'acceleratore, quanto mantenere una buona media (quindi frenare poco), a meno di non fare i deficienti, ma è tutto un altro discorso.

Ah, per le due ore di mano d'opera: è lo standard da tabella tempi, quindi credi siano stati onesti (anche perchè li conosco da un pò).

di **6630nokia** » 02/02/2006, 18:19

come mai fino a pochi km fa premendo il pulsante mi veniva visualizzato che sarebbero mancati 15.000km al prox tagliando, mentre ieri si è acceso ISP 1.000?

Ho controllato l'olio ed è ok.

Devo portarla?

di **MaurizioVR** » 02/02/2006, 18:42

Strano, sicuro che segnasse 15.000 e non 1.500?
Per sicurezza portala a dare un'occhiata.
La distanza dei tagliandi sul display li calcola la macchina, ma la scadenza viene impostata col Tech2 (Es. 15.000, 30.000 o 50.000).
Quanti km hai ora?

di **schiribinzo** » 21/04/2008, 18:38

dopo 15000 km ho effettuuato il primo tagliando, portando la mia zafira in una officina autorizzata opel, o risparmiato tantissimo rispetto al preventivo fato in conce (200 euro) infatti hanno sostituito:

OLIO MOTORE 5/40 LONG LIFE GM (4,5 LITRI)
FILTRO OLIO
FILTRO ARIA MOTORE
FILTRO GASOLIO
LUBRIFICAZIONE SEMIASSE E VARI SERRAGGI BULLONI
IL TUTTO COMPRESO DI FATTURA A 100 EURO

P.S. ero presente durante il lavoro hanno impiegato 1 ora
mi sembra un prezzo onesto.

di **vittocecco** » 21/04/2008, 18:50

schiribinzo ha scritto:dopo 15000 km ho effettuuato il primo tagliando, portando la mia zafira in una officina autorizzata opel, o risparmiato tantissimo rispetto al preventivo fato in conce (200 euro) infatti hanno sostituito:

OLIO MOTORE 5/40 LONG LIFE GM (4,5 LITRI)
FILTRO OLIO
FILTRO ARIA MOTORE
FILTRO GASOLIO
LUBRIFICAZIONE SEMIASSE E VARI SERRAGGI BULLONI
IL TUTTO COMPRESO DI FATTURA A 100 EURO

P.S. ero presente durante il lavoro hanno impiegato 1 ora
mi sembra un prezzo onesto.

Controlla l'olio perché la capicità del motore è 4,3 litri... Non vorrei che te ne avessero messo troppo e non va assolutamente bene... anche se 0.2 litri in più non dovrebbero far danni...

di **Railroad** » 21/04/2008, 19:30

schiribinzo ha scritto:dopo 15000 km ho effettuuato il primo tagliando, portando la mia zafira in una officina autorizzata opel, o risparmiato tantissimo rispetto al preventivo fato in conce (200 euro) infatti hanno sostituito:

OLIO MOTORE 5/40 LONG LIFE GM (4,5 LITRI)
FILTRO OLIO
FILTRO ARIA MOTORE
FILTRO GASOLIO
LUBRIFICAZIONE SEMIASSE E VARI SERRAGGI BULLONI
IL TUTTO COMPRESO DI FATTURA A 100 EURO

P.S. ero presente durante il lavoro hanno impiegato 1 ora
mi sembra un prezzo onesto.

C'è un topic apposito [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] per il primo tagliando...

di **TONY GTC** » 23/04/2008, 20:23

oggi ho fatto il tagliando dei 30000,mi hanno fatto i soliti cambi di olio filtri ecc.ecc. piu mi hanno cambiato le pastiglie dei freni ant. che erano finite spesa totale 300 euro mi sembra nella norma che dite?poi ho speso circa 50 euro per il colettore di aspirazione completo fatto in garanzia di compiacenza.....pero' quello nn tutti lo fanno,in tot 350 con il bollino blu.

di **vittocecco** » 24/04/2008, 8:51

TONY GTC ha scritto:... con il bollino blu.

Bollino Blu? A Bologna lo si deve fare dal compimento del 4° anno... :mahh

Per l'IC hai detto niente?

di **steneroz** » 24/04/2008, 9:56

vittocecco ha scritto:
TONY GTC ha scritto:... con il bollino blu.

Bollino Blu? A Bologna lo si deve fare dal compimento del 4° anno...
Per l'IC hai detto niente?

A Verona (non so se vale anche per tutto il Veneto) bisogna farlo al compimento del primo anno..... :shock:

di **Mr. Wolf** » 24/04/2008, 10:07

steneroz ha scritto:
vittocecco ha scritto:
TONY GTC ha scritto:... con il bollino blu.

Bollino Blu? A Bologna lo si deve fare dal compimento del 4° anno...
Per l'IC hai detto niente?

A Verona (non so se vale anche per tutto il Veneto) bisogna farlo al compimento del primo anno.....

Anche a torino, il primo dopo un anno e poi ogni anno

di **TONY GTC** » 24/04/2008, 17:45

Qui in piemonte lo si fa ogni anno :evil:

per l ' ic mi ha smontato il condotto in plastica che unisce i 2 tubi turbina-ic ha messo apposto la guarnizione e ha fissato bene il tutto nn dovrebbe piu perdere al max faccio come ti ho detto metto della pasta per guarnizioni ad alte temperature

di **vittocecco** » 24/04/2008, 18:47

TONY GTC ha scritto:Qui in piemonte lo si fa ogni anno per l ' ic mi ha smontato il condotto in plastica che unisce i 2 tubi turbina-ic ha messo apposto la guarnizione e ha fissato bene il tutto nn dovrebbe piu perdere al max faccio come ti ho detto metto della pasta per guarnizioni ad alte temperature

Ok... io ho quasi concluso con Domo :shock:

A Bologna il bollino è ogni anno ma dopo il 4°...

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