1° tagliando 1.9 cdti 120

Tutte le discussioni riguardanti l'ordinaria manutenzione della nostra Astra.

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1° tagliando 1.9 cdti 120

Messaggiodi boysrc » 28/01/2006, 14:58

salve ragazzi, volevo chiedervi specie a chi a il mio stesso motore, a quanti KM avete fatto il primo tagliando, perche domandando al capo officina mi ha detto di non andare prima dei 30.000 o un anno!!!
e normale?
Pasquale

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Messaggiodi kappa » 28/01/2006, 19:18

Guarda io mi sono già informato con il mio capoofficina per quando mi arriverà la macchina e mi ha detto che la macchina se fa un uso con frequenti accensioni e pochi chilometri (ad esempio io devo fare andata-ritorno lavoro 8KM complessivamente)di farlo ai 10000Km se no anche ai 15000 Km vabbene.
Il discorso dei 30000Km dice lui essere legato all'olio che ti mettono, se è Extra life lo puoi fare ai 30000Km se no lo dovresti fare ai 15000KM.
Lui afferma che di base nella nostra autovettura c'è l'olio normale e che quindi max ai 15000Km si dovrebbe cambiare....
Poi nelle successive manuntenzioni dipende l'olio che ti fai mettere farai il tagliando o dopo 15000Km o dopo i 30000Km.
Ciao :wink:
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Messaggiodi rossazzurro66 » 29/01/2006, 13:31

Mi accorgo che per i Tagliandi c'e' sempre piu' confusione!Possibile che nn c'e' nessuno che in maniera scientifica e dattagliata possa dare un protocollo di effettuazione,ma il tutto sia demandato ai pareri di quel o di tal meccanico?Ma... :roll:
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Messaggiodi mrmoon692 » 29/01/2006, 18:06

rossazzurro66 ha scritto:Mi accorgo che per i Tagliandi c'e' sempre piu' confusione!Possibile che nn c'e' nessuno che in maniera scientifica e dattagliata possa dare un protocollo di effettuazione,ma il tutto sia demandato ai pareri di quel o di tal meccanico?Ma... :roll:


quoto in pieno ed ho tanti dubbi sulla faccenda......

:opshelp :ciaoz
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Messaggiodi MaurizioVR » 29/01/2006, 22:53

Io farò il primo cambio olio e filtro a 3.000 km, poi i successivi a 10-15.000 km.
Per la durata dei tagliandi dipende anche da che tipo di olio si intende usare. Con il long-life si possono avere durate maggiori, compensate sa un maggior costo.
Io preferisco usare un olio normale e sostituirlo magari più spesso.
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Messaggiodi boysrc » 30/01/2006, 12:18

grazie ragazzi, gentilissimi.
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Messaggiodi stechio » 30/01/2006, 18:20

rossazzurro66 ha scritto:Mi accorgo che per i Tagliandi c'e' sempre piu' confusione!Possibile che nn c'e' nessuno che in maniera scientifica e dattagliata possa dare un protocollo di effettuazione,ma il tutto sia demandato ai pareri di quel o di tal meccanico?Ma... :roll:


la confusione si crea perchè ogni meccanico dice una cosa diversa dall'altro,

se invece si dasse retta alla macchina forse sarebbe più facile da capire,
mi spiego, la macchina all'interno del suo software, ha una formula che calola lo stato d'usura del motore, e quando lo ritiene opportuno fa apparire la scritta INSP, il che significa che la macchina deve fare il tagliando(sostituzione liquidi, filtri e vari interventi).

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Messaggiodi alex1973 » 30/01/2006, 22:42

ciao, anche io ho lo stesso motore, mi hanno detto che il primo cambio si fa a 3000km essendo un olio da rodaggio e poi ogni 15.000 km poi mi hanno detto che al primo tagl. si paga solo l'olio :mrgreen:
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Messaggiodi Nico » 30/01/2006, 22:54

sotto ai 20000 km o 1 anno non cambierei mai l'olio, al massimo fatevi dare un 1kg di olio dal meccanico e mettetelo a 15000 se ne manca un po' a motore caldo a regime, dopo 5 minuti che l'avete spento... non fatevi fregare il mecca non fa niente alla macchina sotto i 7000 km, controlla solo i livelli, cosa che potete fare anche voi. Se vi ha promesso tagliandi gratuiti non sprecateli così.. ;)

Per quanto riguarda i filtri, dubito che vengano cambiati, semmai una volta si l'altra no, inoltre il filtro abitacolo molto spesso lo puliscono soltanto, ma scrivono sostituito, e si paga profumatamente. Anche per il famoso liquido tergi invernale non fatevi fregare, metteteci un po' di liquido per pulire i vetri e acqua fino all'orlo, prima di portare la piccola al tagliando, altrimenti vi raccontano quella dell'orso, e si pagaaa!!

Spesso per il primo tagliando, tengono olio e refrigerante scarso alla vendita, così da giustificare la necessità.. mentre le case vi portano il primo tagliando a 30000, quindi sotto i 30000 cambiate solo l'olio e solo se il conce ve l'ha razionato!

come disea me nono: "ci laoro non sa, botega sera"...
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Messaggiodi boysrc » 07/02/2006, 0:13

Stechio ha scritto:la confusione si crea perchè ogni meccanico dice una cosa diversa dall'altro,

se invece si dasse retta alla macchina forse sarebbe più facile da capire,
mi spiego, la macchina all'interno del suo software, ha una formula che calola lo stato d'usura del motore, e quando lo ritiene opportuno fa apparire la scritta INSP, il che significa che la macchina deve fare il tagliando(sostituzione liquidi, filtri e vari interventi).

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dipende, ad sempio da me non funziona, e neanche all'opel ci sono riusciti,solo con il teck2 ci siamo riusciti, e diceva che ci volevano 36000 km + i 6000 che gia ho sarebbero 42000, e mi sembrano un po troppi tu che dici?
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Messaggiodi rossazzurro66 » 09/02/2006, 22:46

Oggi ho chiamato il capo di un officina della mia zona,autorizzato OPEL e mi ha detto che nn si ha motivo di fare il tagliando prima dei 30000 Km,considerando un uso normale dell'auto,e mi ha fatto capire che farlo prima e' solo uno spreco di soldi(andrebbe contro il suo interesse e ci credo).Prima dei 30000 km mi ha detto soltanto di controllare,dopo circa 5 minuti che si e' spenta l'auto,il livello dell'olio per fare,SOLO SE NECESSARIO,eventuali rabbocchi con OLIO CONSIGLIATO E PRESCRITTO dall'opel.Quindi perche' fare prima dei 30000km il tagliando?io faro' cosi.In ogni caso ho l'estensione della garanzai per 4 anni quindi... :wink:
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Tagliandi e confusione

Messaggiodi emacalle » 11/02/2006, 13:21

Quoto in tutto e per tutto Stechio... l'astra vi dice quando fare i tagliandi non il vostro meccanico... e c'è tutto scritto chiaro e tondo (basta leggere) nel libretto di uso e manutenzione... i meccanici possono dire quel che vogliono ma la "legge" è quella che c'è scritta su quel benedetto libretto... non fatevi fregare! e sta scrivendo uno che ha l'astra da un anno e mezzo con 55.000 km e all'attivo un solo tagliando... e la macchina per ora va bene... ciao
emacalle
 

Messaggiodi alex1973 » 12/02/2006, 13:17

.....3000 km sostituito sia filtro olio che olio e senza spendere nulla...qui ad arezzo con l'assistenza opel siamo messi molto bene. lavoro preciso e molto disponibili ( il lavoro è stato fatto ho visto con i miei occhi,essendo meccanico gommista) :mrgreen:
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Messaggiodi rossazzurro66 » 12/02/2006, 14:40

alex1973 ha scritto:.....3000 km sostituito sia filtro olio che olio e senza spendere nulla...qui ad arezzo con l'assistenza opel siamo messi molto bene. lavoro preciso e molto disponibili ( il lavoro è stato fatto ho visto con i miei occhi,essendo meccanico gommista) :mrgreen:


Hai chiesto il perche' di questa sostituzione precoce,anche se gratuita?il fatto che l'abbiano fatta gratis nn significa che era necessaria,ma puo' essere anche una mossa di marketing.ciao. :roll:
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Messaggiodi MaurizioVR » 12/02/2006, 21:33

rossazzurro66 ha scritto:Hai chiesto il perche' di questa sostituzione precoce,anche se gratuita?il fatto che l'abbiano fatta gratis nn significa che era necessaria,ma puo' essere anche una mossa di marketing.ciao. :roll:


Più officine ritengono che nei primi km il motore possa rilasciare comunque ancora (nonostante i moderni processi di lavorazione) qualche residuo nell'olio, per cui consigliano una sostituzione preventiva nei primi km.
C'è chi non fa pagare la manodopera, chi lo regala e chi ne approfitta...
Io fra 1.000 km (sono a 2.000) farò il cambio come ho fatto in tutte le mia auto.
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Messaggiodi alex1973 » 13/02/2006, 21:38

secondo me non è una mossa di marketing anche perchè mi hanno sempre detto in opel di sostituire l'olio dopo 3000 km in quanto questo è un olio da rodaggio. ora mi hanno messo un olio 10w40 pero' non ricordo che marca e sostituire l'olio fra 12000 km cioè fare il tagliando ogni 15000 km. :mrgreen:
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Messaggiodi rossazzurro66 » 13/02/2006, 23:52

alex1973 ha scritto:secondo me non è una mossa di marketing anche perchè mi hanno sempre detto in opel di sostituire l'olio dopo 3000 km in quanto questo è un olio da rodaggio. ora mi hanno messo un olio 10w40 pero' non ricordo che marca e sostituire l'olio fra 12000 km cioè fare il tagliando ogni 15000 km. :mrgreen:


Ok.Va bene.Sara'come dici tu.pero' mi spieghi perche' questo nn e' riportato nel libretto di manutenzione dove 'e' scritto tagliandi ogni 30000 km? :roll:
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Messaggiodi mrmoon692 » 14/02/2006, 0:10

i conisgli del conc alla consegna sono stati:

-3000 Km controllo generale (tensioni cinghie,livelli ecc);
-7000 Km cambio olio e filtro;
-poi, per i tagliandi successivi mi ha spiegato che lo fanno fare 1 volta l'anno a prescindereda tutto. Se il cliente fa 30000 useranno il long life, se ne fa 15000 o pressapoco.

A questo punto la mia domanda è stata: e se ne faccio 20000? mi hanno detto che dovrebbe andar bene il normale.

Ascoltare la macchina o il conc considerenda che per andare a lavoro faccio 4 Km e spengo? Che dubbio :roll:

:ciaoz
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Messaggiodi moretto » 14/02/2006, 19:59

anche il mio conce mi ha detto come quello di mrmoom...solo che le operazioni me le riunisce tutte a 5000 km... per il resto tutto uguale
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tagliando 7500 km

Messaggiodi dreamers2 » 21/02/2006, 12:37

mi sono appena prenotato per il talgiando dei 7500 km

preventivo di spesa 80 eurozzi per cambio olio e filtro e controllo generale

che ve ne pare




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