Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **martim** » 29/04/2008, 10:47

sonoa dnato a prendere la cinghia nuova stasera posto le foto!!!

di **confused** » 29/04/2008, 10:49

io ho notato ultimamente che la parte esterna della cinghia si sta consumando non come i primi periodi :cry:

di **martim** » 29/04/2008, 11:22

ecco qui una prima immagine chiarificatrice.

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di **confused** » 29/04/2008, 11:37

Mi sa che gli sgnic sgnic provengono proprio o da uno dei 2 rulli o dalla pompo acqua

di **vittocecco** » 29/04/2008, 13:17

Caspita... la pompa dell'acqua è comandata da questa cinghia...

di **martim** » 29/04/2008, 19:02

ecco la cinghietta sostitutiva, l'ho cambiata in meno di mezz'ora.

Ho dovuto smontare il portafiltro aria motore e il debimetro, ma la cinghia si toglie piuttosto agevolmente!!!

A cinghia sostituita sembra che l'attrito in rotazione si sia ridotto sensibilmente... in goni caso sembra che al minimo il motore giri più fluido.

di **confused** » 29/04/2008, 22:36

Aspetto la guida :mrgreen:

di **confused** » 01/12/2008, 23:03

ora ditemi se è normale, e lo fa sempre peggio....mi hanno cambiato cinghia cuscinetto e tenditore..... ho fatto quasi 2000 km e questo è il risultato a freddo ma a caldo lo fa quasi uguale :cry:

Mi inizia a ompere la pallette l'astrina

http://rapidshare.com/files/169314870/C ... io_01_.mp3

Ma non capisco da dove venga......sembra anche dalla zona distribuzione, ma a volte mi sembra dal compressore del clima...ed altre ancora piu in basso... :cry:

di **confused** » 07/12/2008, 21:21

Un uppino?

EDIT

FORSE HO TROVATO

http://it.youtube.com/watch?v=c466E0I-YD4

di **raf23** » 08/12/2008, 12:11

Non è che il tendicinghia faccia le bizze....Non ho letto se lo hai cambiato,ma il tenditore e la cinghia servizi stanno diventando il mio incubo su tutte le auto che ho avuto finora.Al tagliando mi ha detto il meccanico che la cinghia servizi si presenta ancora bene sull'astra,ma....Dopo 2 anni e mezzo ho paura che tutto sia possibile viste la bizze che sta facendo negli ultimi tempi.

di **confused** » 08/12/2008, 12:23

tenitore e cinghia cambiati perche c'era un altro rumore...opo la sostituzine si è presentato questo....e la opel per cambiare la cinhia mi ha smontato il clima che non serviva :evil:

di **raf23** » 08/12/2008, 13:55

Hanno cambiato anche tutti i rulli e relativi cuscinetti...non sarebbero i primi a sbattersene.Ho sempre la sensazione che nelle concessionarie facciano qualcosa in meno di quello che dovrebbero....e sempre per la stessa cifra :roll:

Questo alla luce di avvenimenti discutibili...
eppure tu mi sembra non abbia tantissimi km...

di **confused** » 08/12/2008, 14:08

Appunto.....

In fattura c'e tutto, anche un ammoritizzatore dx in piu :twisted:

350 euro totali a carico di Opel
L'alternatore e clima sono stati smontati, quindi non credo abbiano messo qualcosa in meno, se no a che scopos montarli?presumo che chi ha fatto il lavoro ha smontato prima di tutto il clima, ma solo dopo si è reso conto che per smontare il tenditore serve tirare iu l'alternatore e non il clima...

Cinghia e ''cuscinetto'' che è una puleggia sono stati cambiati....il tenditore non so, ma anch'esso ha il dato segnato,quindi presumo di si....

Domattina spero che rifaccia il rumore come nel clip audio, perche oggi lo si sentiva appena, ma in questi giorni ho usato il clima per prova.... :twisted:

e in effetti il rumore si attenua..Pensate che io il clima non lo uso mai o quasi :evil:

e mi si rompe il clima? e perche fa rumore da spento?

di **raf23** » 08/12/2008, 14:19

Non è che la cinghia trascina sempre il compressore?Parlo da ignorante....mi sembra il rumore di un cuscinetto piu' che di una vibrazione....pero' sarebbe meglio farci dare un'occhiata dall'officina e ovviamente replicando inc...ti se dicono che è normale....la mia a minimo appena accesa con -2 fa un rumore meno marcato.

di **confused** » 08/12/2008, 14:26

la mia lo fa anche a caldo..ma a freddo di piu...
Prima che mi dell'intervento non lo faceva..non voglio che lo facce nemmeno adesso..mi aggiustano una cosa e sbuca un altra

di **raf23** » 08/12/2008, 14:32

Allora potrebbe essere quasi sicuramente qualcosa di montato non correttamente.In teoria da quello che si legge sul forum tutti questi rumorini si attenuano con il motore caldo se sono dovuti piu' o meno ad usura.Ribadisco quello che ho supposto all'inizio....fanno sempre meno di quello che potrebbero.Ovviamente non faccio di tutta un 'erba un fascio,ma la rete opel mi ha veramente deluso.E su una mazda di 3 anni ti cambiano pure la batteria in garanzia...in bocca al lupo!

di **confused** » 09/12/2008, 9:55

Continuo nel topic del compressore del clima

di **martim** » 16/12/2008, 23:53

Ragazzi, il mio tenditore cinghia poli-v sta tirando le quoia... il motore fa un rombo assurdo... presente da 1200 a 2000 giri!!!!

Ho preso appuntamento dal meccanico per sotituirlo. Purtroppo dovendo rimuovere l'alternatore serve per forza il ponte...

vi terrò aggiornati, anche con un confronto fra i 2 oggetti.

bye

di **confused** » 17/12/2008, 0:06

Infatti se mai prendero casa in costruzione mi farò fare la fossa in garage :mrgreen:

Anche se ho sentito che puo costare come un ponte completo

di **confused** » 20/12/2008, 14:20

ora mi sono reso conto che il cuscinetto o puleggia come volete chiamarlo gira storto....sarà quello che provoca rumore? :cry:

cazz@ me l'hanno cambiato da 2000 km

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