Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Salve a tutt#

Ho acquistato da poco una Opel Mokka 1400 GPL Turbo con 61000 km... ne sono soddisfatto ma ho notato una cosa: quando il motore è ad un basso numero di giri, si sente una specie di ticchettio meccanico dal motore, la cui frequenza segue la progressione dei giri del motore; poi via via si attenua, fino ad arrivare a circa 2000 giri, quando sparisce del tutto.
La cosa è più marcata se il motore è in trazione, ma un po' si sente anche a folle.

Quando avevo un'auto a metano avvertivo un rumore analogo ed erano le elettromeccaniche degli iniettori, che col tempo si erano un po' logorate... mi chiedo dunque se può essere una cosa del genere anche per l'impianto GPL della mia Mokka... Eppure ha solo 61000km?!

Oppure qualcos'altro?

Grazie

Quasi certamente Si

Grazie Henry

Può trattarsi proprio degli iniettori gpl? Oppure di un altro componente?
Grazie!

Alberto

Gli iniettori Landi sono noti per essere rumorosi
Ovviamente se si tratta di loro... Bisogna guardare sotto il cofano [emoji16]

sono gli iniettori, se vuoi toglierti il dubbio quando senti il rumore commuta a benzina

Aggiornamento definitivo (spero):

Con il tempo il rumore è diventato un Gla-gla-gla, in trazione tra i 1000 e i 2000 giri e ha iniziato a comparire solo a motore caldo: a motore freddo non si sentiva.

Stamattina l'ho portata in una officina Opel.
Il meccanico ha tirato giù la calandra sopra la testata, tolto le bobine, tirato tutte e quattro le candele, rimontato tutto e... il rumore che si sentiva in trazione a caldo è sparito del tutto...

Grazie a tutti per i suggerimenti dati, spero questa indicazione sarà utile a qualcuno

ho avuto lo stesso problema....

Ciao

La soluzione che ha adottato il mio meccanico è stata questa:
- togliere la calandra che copre le candele e i contatti della bobina
- avvitare meglio le candele
- rimettere i contatti e la calandra.

In 5 minuti... aveva fatto tutto...
:-)