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Messaggiodi f_damore79 » 04/11/2006, 14:43

:D Appunto raga' togliendo la barra la macchina sembra molto piu' sportiva a mio avviso, perche' non c'e' piu' il collegamento in mezzo alle 2 luci, essendo la gtc una macchina molto sportiva e non classica, il retro da' una senzazione piu' di ampiezza e la macchina sembra piu' larga, e poi le 2 luci posteriori essendo di taglio molto bello cioe' a foglia fanno sembrare il retro un mostro della strada ;)
e sul nero ancor di piu', poi giustamente ognuno ha i suoi gusti pero' la dimensione di larghezza dell'auto e' maggiore. :mrgreen:
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Messaggiodi birillo78 » 04/11/2006, 14:58

anche secondo me il portellone post completamente liscio è più bello...però cè il problema della maniglia..facendo questa modifica, poi come si apre la bauliera???? :roll: però sul sito della PAm Tuning fanno vedere questa GTC con il portellone modificato :sbav

Immagine

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mi pare che questo argomento sia gia stato trattato diverso tempo fa, comunque qualcuno ci sa dare delle info più dettagliate su questa modifica che fa la Pam Tuning???? :grazie
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Messaggiodi sportingbreak » 04/11/2006, 15:32

piu che modifika del baule hanno cambiato proprio il baule. provate a guardare le vostre car,fino alla barra cromata ha uno spessore,sotto ne ha un altro,un dislivello diciamo.. in quelle car è stato cambiato il portellone cn uno liscio
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Messaggiodi giaggio87 » 04/11/2006, 15:36

penso che il portellone si apra con un telecomando......

togliendo la barra si verrebbe incontro a qualke spesuccia....però ha un bell'effetto
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Messaggiodi birillo78 » 04/11/2006, 15:47

sportingbreak ha scritto:piu che modifika del baule hanno cambiato proprio il baule. provate a guardare le vostre car,fino alla barra cromata ha uno spessore,sotto ne ha un altro,un dislivello diciamo.. in quelle car è stato cambiato il portellone cn uno liscio


è vero!!!! nn avendo davanti la macchina nn ci avevo fatto caso... :? mi sa che la cosa diventa più dispendiosa di quanto immaginassi :cry:
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Messaggiodi sportingbreak » 04/11/2006, 15:56

gia,sn andato fuori prima a guardare bene x questo discorso.. x il portellone liscio bisogna cambiare portellone cn uno compatibile x l'astra ma liscio
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Messaggiodi birillo78 » 04/11/2006, 16:04

sportingbreak ha scritto:gia,sn andato fuori prima a guardare bene x questo discorso.. x il portellone liscio bisogna cambiare portellone cn uno compatibile x l'astra ma liscio


secondo me se si ha a che fare con un bravo carrozziere si può modificare quello originale....tutto è possibile!!!!! :D però chissà che cifra ci spara!!!!!! :?
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Messaggiodi giaggio87 » 04/11/2006, 16:39

e se la barra si facesse in tinta alla carrozzeria che effetto si otterrebbe? per esempio sul nero......
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Messaggiodi sportingbreak » 04/11/2006, 16:58

qualkuno cn photoshop riesci a provare a fare la barra in tinta??
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Messaggiodi f_damore79 » 04/11/2006, 17:44

Io mettero' quello della Pam, fa letteralmente paura, cmque non e' un'altro portellone, mi ha risposto direttamente giovanni r-tek, si tratta di una specie di guscio da applicare sopra stuccare e verniciare e il gioco e' fatto, si chiama lissage e il prezzo non e' esorbitante 110 euro, poi vabbe' bisogna metterci altri eurini per il carrozziere ma l'effetto e' superlativo, ora per quanto riguarda l'apertura :roll: non so, ma mi ci si puo' informare dalla pam.
la barra colorata di nera e' molto bella, solo che vedi sempre l'effetto spigolo in mezzo al portellone, mentre con il lissaggio e' tutto piu' pulito, ma questo su quasi tutte le auto, io ogni anno vedo ad imola, lancia y, punto gt, uno turbo, ecc.. e sono tutte piu' belle con il portellone stuccato, figuriamoci sull'astra :lol:
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Messaggiodi AstraReD » 05/11/2006, 16:57

grazie per i consigli. Io comincio a togliere lo stemmone dietro poi posto la foto. nel frattempo mi informo per il portellone liscio. ciao
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Messaggiodi JuSteR » 05/11/2006, 20:19

ragà...

per levare la scritta GTC cosa avete usato per non provocare graffi o roba del genere?
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Messaggiodi socket » 05/11/2006, 23:07

JuSteR ha scritto:ragà...

per levare la scritta GTC cosa avete usato per non provocare graffi o roba del genere?


Phoon...Scaldi il logo/scritta (attento a non scaldare troppo sennò si stacca la barra cromata) e lo tiri via...finito! ;)
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Messaggiodi JuSteR » 06/11/2006, 10:25

:grazie
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Messaggiodi Mastersushi » 06/11/2006, 14:18

Sta cosa del phon va bene anke per il simbolo dietro?Non faccio nessun danno?
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Messaggiodi socket » 06/11/2006, 14:25

Mastersushi ha scritto:Sta cosa del phon va bene anke per il simbolo dietro?Non faccio nessun danno?


Nessun danno, trank! Non ti ci soffermare troppo senno rischi di scollare anche la fascia cromata..! ;)
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Messaggiodi rafastraforever » 06/11/2006, 19:29

domani ci provo anch'io... speriamo! ;)
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Messaggiodi djantony » 07/11/2006, 14:03

Raf....lo hai fatto???
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Messaggiodi luciano-gtc » 07/11/2006, 19:59

io dietro ho tolto tutto. ho chiesto al mio carrozziere (che è uno che ci sa fare) se si poteva togliere la barra cromata ma ha detto che sarebbe stavo un lavoraccio e che la spesa non sarebbe stata equa rispetto ai risultati. secondo me la modifica della r-tek è l'unica soluzione.
nulla tenaci invia est via...........niente è precluso a chi è tenace
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Messaggiodi djantony » 07/11/2006, 21:27

Secondo me come la fatta CRISTIAN è bellissima...e la barra sta troppo bene!

cosa ha fatto la R-TEK
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