Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **GreyOwl** » 26/10/2007, 19:52

ma mettere la 'gobba' con le griglie della cara buona vecchia Deltona integrale?
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di **devid astra sw** » 27/10/2007, 0:34

secondo me verrebbe troppo esagerata!!

di **ilkikko** » 27/10/2007, 13:26

nessuna presa d'aria x me' il cofano deve rimanere lissio..... :banana

di **devid astra sw** » 27/10/2007, 18:35

roberto...a che punto sei? :mmmm

postaci qualche foto in anteprima! :ok

di **ilkikko** » 27/10/2007, 18:36

si infatti sono curioso anch'io .....

di **Roberto** » 28/10/2007, 11:34

ho mandato le foto (non so come fare a metterle) ad un mod del forum..Però non sono venute molto bene..La macchina dal vivo a me piace.. forse sto diventando tamarro con l'età..

di **Ospite** » 29/10/2007, 10:06

Ecco le foto:

p.s. Roby, auguri per la tesi e per qualsiasi cosa o consiglio, non esitare a chiamarmi... :ok

di **TheLowFlyer** » 29/10/2007, 10:14

Mi dispiace... devo bocciarti la modifica..

cioè quelle prese mi fanno impazzire, ma a io avviso le hai montate tropop in alto (cioè troppo verso il parabrezza) e poi, sembrano appoggiate sopra al coafano, incollate, quando invece sappiamo tutti che sono vere e non finte.. solo che così sembrano proprio finte...

andrebbero incassate nel cofano, resinate e riverniciato il tutto.. allora si che sarebbe stata una cosa :ok

di **GreyOwl** » 29/10/2007, 11:09

si giudica male perchè dalle foto non si vede un granchè.....

di **CRISTIAN 16V** » 29/10/2007, 11:24

GreyOwl ha scritto:si giudica male perchè dalle foto non si vede un granchè.....

quoto..

di **Roberto** » 29/10/2007, 11:26

Proverò a rifare meglio le foto..Per il discorso del posizionamento se servono a smaltire il calore vanno posizionate verso la fine del cofano.L'aria arriva da sotto e confluisce verso l'alto..
Poi dal lato passeggero ho l'air box cilindrico che serve ad occultare il cda ed in ogni caso non potrebbe starci sopra la presa d'aria( già così si chiude al millimetro il cofano)
Per il discorso presa incassata sono daccordo.L'astra gsi aveva una battuta sottoslivellata di un paio di mm rispetto al piano del cofano. Anche volendola prelevare non si potrebbe riportare perchè l'angolazione della lamiera non è identica e saldandola il cofano si storgerebbe inevitabilmente( te lo garantisco perchè mi sono occupato di carpenteria leggera x anni)
Probabilmente le stuccherò o resinerò al cofano come hai consigliato..devo passare in colorificio a chiedere cosa è più indicato.Poi inizio i lavori

di **Ospite** » 29/10/2007, 11:26

Roby, prova a rifarle con più luce e rimandamele

di **Roberto** » 29/10/2007, 11:36

ok questo pom nuove foto..sempre che non inizio a stuccare il tutto già questa mattina..
Secondo voi esperti può andar bene la vetroresina in pasta?
lo stucco metallico non lo vedo bene perchè si crepa quasi di sicuro..
Certo che riverniciare il cofano in casa non è un lavoretto da poco(vedi polvere)

di **CRISTIAN 16V** » 29/10/2007, 11:38

Roberto ha scritto:ok questo pom nuove foto..sempre che non inizio a stuccare il tutto già questa mattina..
Secondo voi esperti può andar bene la vetroresina in pasta?
lo stucco metallico non lo vedo bene perchè si crepa quasi di sicuro..
Certo che riverniciare il cofano in casa non è un lavoretto da poco(vedi polvere)

come fai a verniciare un cofano in casa? :shock:

di **Roberto** » 29/10/2007, 11:43

in garage..sempre che i miei non vadano via il weekend..(allora potrei verniciarlo davvero dento casa)
Comunque ho verniciato un'auto intera in garage e non è venuta niente male.L'unico problema è che comincia a fare freddino

di **Ospite** » 29/10/2007, 11:46

tranquilli che Roby si diletta in queste cose e gli riescono pure bene :ok

di **devid astra sw** » 29/10/2007, 12:32

aspetto delle foto migliori, ma secondo me non stanno male!!! :ok

comunque anche io avrei preferito il posizionamento proprio al bordo del cofano (come la gsi) ma se non avessero svolto bene il loro lavoro allora fa niente!

di **TheLowFlyer** » 29/10/2007, 12:32

Roberto ha scritto:Proverò a rifare meglio le foto..Per il discorso del posizionamento se servono a smaltire il calore vanno posizionate verso la fine del cofano.L'aria arriva da sotto e confluisce verso l'alto..
Poi dal lato passeggero ho l'air box cilindrico che serve ad occultare il cda ed in ogni caso non potrebbe starci sopra la presa d'aria( già così si chiude al millimetro il cofano)
Per il discorso presa incassata sono daccordo.L'astra gsi aveva una battuta sottoslivellata di un paio di mm rispetto al piano del cofano. Anche volendola prelevare non si potrebbe riportare perchè l'angolazione della lamiera non è identica e saldandola il cofano si storgerebbe inevitabilmente( te lo garantisco perchè mi sono occupato di carpenteria leggera x anni)
Probabilmente le stuccherò o resinerò al cofano come hai consigliato..devo passare in colorificio a chiedere cosa è più indicato.Poi inizio i lavori

Ora capisco i problemi dell'incasso della presa..

Con lo stucco metallico non risolvi nulla.. crepa tutto come hai detto..
credo che la resina sia meglio...

(perbacco se avessio io una manualità del genere)

di **Roberto** » 29/10/2007, 13:40

per il discorso di posizionarle + in esterno bisogna ricordare che il cofano non è liscio ma presenta una nervaturain rilievo( che sul gsi non cè) e provando ea vedere come stava ho scelto il punto che mi piaceva di più.Come altezza (rispetto al vetro ) ho gia spiegato.
In ogni caso funzionano, nmel senso che ora la temperatura tende meno a salire quando ci do dentro..andando tranquillo mi sta sugli 84-86 mentre prima(avevo anche il fonoassorbente) ero sugli 86-88, sempre andando piano.X christian: sei sicuro che la lamiera intorno alla turbina aumenti la temperatura?credo che serva proprio ad isolare dal radiatore e dalla presa aria filtro

di **Roberto** » 29/10/2007, 13:50

x low: secondo te è meglio fare solo un bordino per raccordare la presa al cofano in modo che non si veda la fessura o viene meglio raccordato dolcemente alzando il cofano nella zona circostante. in questo caso il lavoro sarebbe piuttosto difficile e non posso stare 2 settimane (se va bene) con la macchina ferma.Incassarle è troppo un casino, dovrei avere un altro cofano per farlo con calma
Comunque ho già iniziato a carteggiare..stasera vi aggiorno.
Ho un'altra ideuccia in fase di realizzazione ma non sò ancora se è fattibile..

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