Barra Duomi [topic uniti]

[Ant84]

Ragazzi rispolvero questo 3d, perchè avrei bisogno di alcune info rigurdante la barra duomi...

Per questo Natale la regalerò alla mia GTC e volevo sapere i "pro" e i "contro" di tale barra...

Per il momento la fa solamente la OMP, ed è specifica per il 1.9 CDTI, ma ho contattato direttamente la sede e mi hanno detto che ci sono ottime probabilità di montarla anche sulla mia motorizzazione...

Mi date un po' di info (pro, contro, accortezze da tenere durante la fase di montaggio, regolazioni, ecc...)...

[vittocecco]

Mi sembra che nelle pagine precedenti se ne sia già parlato...

[Geps GTC]

Di indicazioni specifiche sul montaggio non ce ne tranne che devi bucare i duomi ed é un po scomoda da montare visto filtro gasolio, inoltre se prendi un botta di lato ti fuoriesce la barra dall'altro lato con i danni che penso puoi immaginare, in + le forze dell'ordine non gradiscono tale modifica e ho visto molti libretti ritirati per cio', pero' questo é ovviabile in parte verniciando la barra di nero cosi che non si noti nel cofano motore. I vantaggi sono molteplici se unisci cio ad un bel assetto alla tua auto e vedrai che in curva l'auto sara' + stabile e il volante + diretto in inserimento e in percorenza curva!!!

[Ant84]

Grazie Geps!!!

[HunterHeads]

Di indicazioni specifiche sul montaggio non ce ne tranne che devi bucare i duomi ed é un po scomoda da montare visto filtro gasolio, inoltre se prendi un botta di lato ti fuoriesce la barra dall'altro lato con i danni che penso puoi immaginare, in + le forze dell'ordine non gradiscono tale modifica e ho visto molti libretti ritirati per cio', pero' questo é ovviabile in parte verniciando la barra di nero cosi che non si noti nel cofano motore. I vantaggi sono molteplici se unisci cio ad un bel assetto alla tua auto e vedrai che in curva l'auto sara' + stabile e il volante + diretto in inserimento e in percorenza curva!!!

oggi frugando nel sito di elaborare ho trovato [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] 3 documenti. Si tratta di multe prese per la barra duomi, che però il giudice ha annullato perchè la modifica non altera le geometrie dell'auto e se montata non è soggetta a revisione.

Quindi credo che per il montaggio non ci siano problemi.

[devid astra sw]

oggi frugando nel sito di elaborare ho trovato [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] 3 documenti. Si tratta di multe prese per la barra duomi, che però il giudice ha annullato perchè la modifica non altera le geometrie dell'auto e se montata non è soggetta a revisione.

Quindi credo che per il montaggio non ci siano problemi.

perfetto!!!
bravo hunter!!!

[HunterHeads]

oggi frugando nel sito di elaborare ho trovato [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] 3 documenti. Si tratta di multe prese per la barra duomi, che però il giudice ha annullato perchè la modifica non altera le geometrie dell'auto e se montata non è soggetta a revisione.

Quindi credo che per il montaggio non ci siano problemi.

perfetto!!!
bravo hunter!!!

devid

[Ospite]

io è da tanto che ci penso...
prima o poi la monterò...

[Ant84]

io è da tanto che ci penso...
prima o poi la monterò...

Io, appena mi arriva la 13ma la ordino da StoreXtreme

[Ospite]

prezzo?

[turbokarm]

sarei interessato pure io ma magari tra qualche mesetto visto che ho appena preso dischi e pastiglie, devo rimappare, forse mi arriva lo sprint booster e forse trovo le molle!!!

[Ant84]

prezzo?

La barra (da StoreXtreme) costa 122 € comprese le spedizioni.

[HunterHeads]

prezzo?

La barra (da StoreXtreme) costa 122 € comprese le spedizioni.

Ma è la barra OMP?

[Ant84]

prezzo?

La barra (da StoreXtreme) costa 122 € comprese le spedizioni.

Ma è la barra OMP?

Si

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[HunterHeads]

prezzo?

La barra (da StoreXtreme) costa 122 € comprese le spedizioni.

Ma è la barra OMP?

Si

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uffa.... così non vale però!!! Quante cose dovrei comprare! Dovrebbe essere Natale tutto l'anno.

[simoneROMA]

Ciao a tutti!
per quanto riguarda il montaggio c'è una specifica circolare ministeriale che dice che la barra può essere montata tranquillamente....basta che NON SIA SALDATA al telaio....perchè in questo caso sarebbe una modifica strutturale al telaio....

vi riporto la circolare:

http://tuning.motori-online.it/omologaz ... duomi.html

ciao ciao

[HunterHeads]

Ciao a tutti!
per quanto riguarda il montaggio c'è una specifica circolare ministeriale che dice che la barra può essere montata tranquillamente....basta che NON SIA SALDATA al telaio....perchè in questo caso sarebbe una modifica strutturale al telaio....

vi riporto la circolare:

http://tuning.motori-online.it/omologaz ... duomi.html

ciao ciao

è vero, grazie per la segnalazione, ma la barra si monta con 4 bulloni per farte, quindi perfettamente smontabile in qualsiasi momento.

[vittocecco]

Ciao a tutti!
per quanto riguarda il montaggio c'è una specifica circolare ministeriale che dice che la barra può essere montata tranquillamente....basta che NON SIA SALDATA al telaio....perchè in questo caso sarebbe una modifica strutturale al telaio....

vi riporto la circolare:

http://tuning.motori-online.it/omologaz ... duomi.html

ciao ciao

è vero, grazie per la segnalazione, ma la barra si monta con 4 bulloni per farte, quindi perfettamente smontabile in qualsiasi momento.

Anche se dalle sentenze postate sembra che non ci debbano essere problemi, il discorso è sempre quello... l'Agente che "nota" l'anomalia può, nel dubbio, ritirare il libretto e mandarti in revisione...
La "speranza" è che lui "ritenga valide" le copie delle sentenze che avrete in auto...
Come già detto in precedenza, in caso d'incidente , tale barra altera di sicuro la deformabilità della vettura (studiata in sede di progetto)... strano che un giudice riconosca che tale barra non alteri strutturalmente la vettura stessa.
E' vero, lo smontaggio non è complicato... ovviamente a vettura integra...

[HunterHeads]

Ciao a tutti!
per quanto riguarda il montaggio c'è una specifica circolare ministeriale che dice che la barra può essere montata tranquillamente....basta che NON SIA SALDATA al telaio....perchè in questo caso sarebbe una modifica strutturale al telaio....

vi riporto la circolare:

http://tuning.motori-online.it/omologaz ... duomi.html

ciao ciao

è vero, grazie per la segnalazione, ma la barra si monta con 4 bulloni per farte, quindi perfettamente smontabile in qualsiasi momento.

Anche se dalle sentenze postate sembra che non ci debbano essere problemi, il discorso è sempre quello... l'Agente che "nota" l'anomalia può, nel dubbio, ritirare il libretto e mandarti in revisione...
La "speranza" è che lui "ritenga valide" le copie delle sentenze che avrete in auto...
Come già detto in precedenza, in caso d'incidente , tale barra altera di sicuro la deformabilità della vettura (studiata in sede di progetto)... strano che un giudice riconosca che tale barra non alteri strutturalmente la vettura stessa.
E' vero, lo smontaggio non è complicato... ovviamente a vettura integra...

Se il poliziotto non ritiene valida la sentenza, fai causa e (dato appunto i precedenti) dovresti avere molte propabilità di vincerla.
Il nocciolo della questione, secondo me, è se la barra deformi o no la vettura, in fase di montaggio. Ed evidentemente non è così.

[vittocecco]

Se il poliziotto non ritiene valida la sentenza, fai causa e (dato appunto i precedenti) dovresti avere molte propabilità di vincerla.

Certo... ma intanto LUI si prende il libretto e TU lasci la vettura ferma...

Il nocciolo della questione, secondo me, è se la barra deformi o no la vettura, in fase di montaggio. Ed evidentemente non è così.

Perché dovrebbe deformare la vettura in fase di montaggio?
L'importante è fare attenzione qaundo si fora attorno al duomo dell'ammo... una volta c'erano già i prigionieri che sporgevano da sotto... bastava togliere i dadi, infilare la barra e serrarli di nuovo.
E' invece sicuro che si alteri la deformabilità del telaio in caso di incidente, per questo dico che mi sembra strano che un giudice riconosca l'ininfluenza di tale barra... a meno che non si reputi che il suo fissaggio mediante viti ceda repentinamente (questo spiegherebbe il divieto di saldarla), lasciando pressoché inalterata la deformabilità del telaio stesso...

Come già detto tempo fa, io l'ho avuta (anche quella inferiore) sulla 205 1.9, negli anni 90... La vettura, in curva, sembrava un'altra...