Strano comportamento in manovra con sterzo tutto girato

[Vins]

Salve a tutti.
Spero mi possiate aiutare a capire casa provoca un problema sulla mia Astra. Questo problema si manifesta solamente in manovra con lo sterzo tutto a destra o sinistra. Premetto che ho verificato la convergenza non molto tempo fa quindi dovrei essere a posto. In pratica quando faccio delle manovre con l'angolo di sterzata molto stretto la mia vettura scarta a strattoni come se l'angolo di sterzata di una delle due ruote sia differente provocando appunto questi srattoni di perdita di aderenza. Questo si verifica solamente quando l'asfalto è baganto oppure quando in manovra una delle due ruote passa su ghiaia o cumunque zone di scarsa aderenza mentre l'altra rimane sull'asfalto.

Spero di essermi spiegato.

Vi ringrazio in anticipo per eventuali risposte e/o suggerimenti.

[Easytronic]

Probabilmente è solo il controllo trazione che interviene e che, con ruote molto sterzate, si fa sentire maggiormente.

[elleeffe666]

Probabilmente è solo il controllo trazione che interviene e che, con ruote molto sterzate, si fa sentire maggiormente.

ma l'Astra G aveva il controllo di trazione?

[Vins]

Probabilmente è solo il controllo trazione che interviene e che, con ruote molto sterzate, si fa sentire maggiormente.

ma l'Astra G aveva il controllo di trazione?

No!

[ColinMcDan]

In effetti è il comportamento tipico del TCS, ma se non ce l'ha

[Carminetor74]

Probabilmente è solo il controllo trazione che interviene e che, con ruote molto sterzate, si fa sentire maggiormente.

ma l'Astra G aveva il controllo di trazione?

No!

Chi ha detto che non ce l'aveva? Dipende dalla motorizzazione!
Io avevo l'Astra G Sport 2.0 16V e ti assicuro che il TCS ce l'aveva eccome! Era anche disinseribile tramite tasto apposito, posto davanti al pomello del cambio...

[ColinMcDan]

Chi ha detto che non ce l'aveva? Dipende dalla motorizazione!
Io avevo l'Astra G Sport 2.0 16V e ti assicuro che il TCS ce l'aveva eccome! Era anche disinseribile tramite tasto apposito, posto davanti al pomello del cambio...

Allora ecco svelato l'arcano

[Vins]

comunque la mia Astra non ha il TC quindi il problema è da un'altra parte.

Si accettano altri pareri

[Carminetor74]

Aspetta un attimo... Puo' essere uno degli omocinetici anteriori che sta partendo... E' un classico il tipico strattone a ruote completamente sterzate!
Se il giunto e' molto usurato, ogni volta che ruota ad alte incidenze ( sterzata al massimo appunto), crea tipici strattoni... io farei controllare gli omocinetici...

[vittocecco]

Fermo restando che potrebbe essere un problema ad uno (o entrambi) gli omocinetici...
Un signore scoprì, molti anni fa, un'anomalia nello sterzo (di qualsiasi veicolo), nota come [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] (in fondo alla pagina linkata). Le considerazioni lì espresse sono mirate alla pista (quindi non si pongono problemi di parcheggio) Se avete voglia, cercate qualcosa di più "generico"...
Ovviamente tale effetto fa comunque sforzare maggiormente gli omocinetici...

[Vins]

Grazie ragazzi. Secondo me ho un problema con l'angol di Ackermann.
Ora la domanda nasce spontanea... per sistemare il tutto si può andare da un qualsiasi gommista?

[spydi]

no secondo quanto scritto nell'articolo si risolve registrando dei tiranti dello sterzo ,e non so' se un gommista lo fa'.questo effetto lo noto anche sulla punto di mia moglie,a ruote tutte sterzate sembra che una delle due perda aderenza e venga trascinata lateralmente.

[Carminetor74]

Mandarla in Opel, no eh?