problema con abs astra G

[fabio.intermite]

Ciao raga
mi chiamo Fabio ed ho un astra 2000 CDX del 99
Vorrei sapere una cosa molto particolare :
vorrei capire qual'è il sistema oppure quali sono i sensori che determinano la velocita della macchina.
Sono i sensori dell'abs?

ho un problema molto piu complesso di questa semplice domanda che non riesco a risolvere.
Nel fratempo mi basta un risposta alla domanda.
grazie

[SevenH]

Ciao raga
mi chiamo Fabio ed ho un astra 2000 CDX del 99
Vorrei sapere una cosa molto particolare :
vorrei capire qual'è il sistema oppure quali sono i sensori che determinano la velocita della macchina.
Sono i sensori dell'abs?

ho un problema molto piu complesso di questa semplice domanda che non riesco a risolvere.
Nel fratempo mi basta un risposta alla domanda.
grazie

la centralina abs legge i valori di velocità delle ruote da 4 sensori posti appunto dietro ogni ruota, probabilmente sono gli stessi che mandano i dati anche al quadro strumenti.

[fabio.intermite]

Da quello che so io io sensori si trovano all'interno di ogni mozzo delle ruote( non so se mozzo è corretto come termine comunque il cuscinetto per interderci).
Ma voglio capire bene se è la centralina che invia i dati al quadro strumenti oppure se i sensori inviano direttamente i dati al quadro strumenti.
Poi vi spiego perche voglio sapere in particolare queste cose.

[SevenH]

Nell'astra H e in tutte le vetture abbastanza moderne i dati in arrivo dai sensori sono processati da centraline, quindi la centralina del quadro strumenti prende i dati dai sensori sulle ruote, li processa in un certo modo e poi ti fornisce il dato al tachimetro, allo stesso modo la centralina ABS legge i dati forniti dai sensori per i propri scopi.

Sicuramente anche nelll'astra G succede questo!

[fabio.intermite]

Vi faccio una domanda ancora piu difficile:
La centralina elabora i dati di tutti e quattro i sensori per determinare la velocita.
Ma elaborare i dati che arrivano da un solo sensore (cioè una sola ruota )non sarebbe sufficente?

[vittocecco]

Vi faccio una domanda ancora piu difficile:
La centralina elabora i dati di tutti e quattro i sensori per determinare la velocita.
Ma elaborare i dati che arrivano da un solo sensore (cioè una sola ruota )non sarebbe sufficente?

Li elabora da tutte le ruote perché deve sapere le rispettive velocità (come farebbe a scoprire quale sta bloccandosi)?
Per la velocità visualizzata, in pratica potrebbe bastare l'info da una ruota... spiegaci cosa devi fare, dai...

[gaspy75]

Vi faccio una domanda ancora piu difficile:
La centralina elabora i dati di tutti e quattro i sensori per determinare la velocita.
Ma elaborare i dati che arrivano da un solo sensore (cioè una sola ruota )non sarebbe sufficente?

Un solo sensore vorrebbe dire meno precisione di calcolo e risposta della relativa pompa.

[vittocecco]

Vi faccio una domanda ancora piu difficile:
La centralina elabora i dati di tutti e quattro i sensori per determinare la velocita.
Ma elaborare i dati che arrivano da un solo sensore (cioè una sola ruota )non sarebbe sufficente?

Un solo sensore vorrebbe dire meno precisione di calcolo e risposta della relativa pompa.

E come saprebbe qual è la ruota in fase di bloccaggio?

[gaspy75]

Vi faccio una domanda ancora piu difficile:
La centralina elabora i dati di tutti e quattro i sensori per determinare la velocita.
Ma elaborare i dati che arrivano da un solo sensore (cioè una sola ruota )non sarebbe sufficente?

Un solo sensore vorrebbe dire meno precisione di calcolo e risposta della relativa pompa.

E come saprebbe qual è la ruota in fase di bloccaggio?

Non lo saprebbe infatti
Scusa, ho scritto male: un solo sensore per ruota

[fabio.intermite]

Ok ho assodato che i sensori devono funzionare tutti .
Il principio del mio problema è che mentre viaggio in macchina questa non mi misura la velocità.
Oltretutto si accende la spia dell'abs e se inchiodo l'abs non interviene.
E facile deurre da tutto cio che il problema deriva dal fatto che un sensore non funziona.
Sò per certo che il sensore della ruota anteriore sinistra ha dei problemi.

Domanda : può un solo sensore su quattro ,che non funziona , incasinare tutto il sistema dell'abs?????

Inoltre il fatto strano e che questo sensore a volte funziona e a volte no.
Cioe il problema non è fisso , il conta chilometri a volte va e a volte no.
Secondo me la colpa è del sensore che a volte invia i dati alla centralina che li elabora ed a volte non invia niente.

Ho un latra domanda molto tecnica che vorrei porvi per capire un altra cosa : il sensore si trova dentro il mozzo della ruota dal quale esce un filo con un connettore che è collegato alla centralina tramite un altro filo.

Che cosa esce da questo filo???
Una tenzione continua che varia a secondo dei giri della rutota???
Oppure che cosa???

[vittocecco]

Non ti conviene fare un salto in conce?
La spia dell'abs è sempre accesa o quando la velocità viene indicata, essa è spenta?
Se un sensore non funziona, certo che l'abs si confonde...

[fabio.intermite]

preferisco riuscire a sistemarla da solo!

[vittocecco]

E per la altre domande che ti ho posto...?
In ogni caso, un conto è la diagnosi, un altro la riparazione... ti suggerivo la conce perché col Tech dovrebbero trovare facilmente l'anomalia... poi fai tu.

[fabio.intermite]

la spia dell'abs si accende dopo un po che ho acceso la macchina e rimane sempre accesa indifferentemente dal contakm se funziona o meno.

[vittocecco]

Allora non è solo il sesore comanda in tachimetro...
Io andrei dal conce! Individuato il guasto, stabilisci se provare a fare tu o meno...