Fari allo Xeno

[MAk387]

Ciao a tutti,
sono un possessore di una Opel Astra J, 1.4 Turbo GPL Allestimento Cosmo, anno di immatricolazione luglio 2015.
Volevo acquistare i fari allo Xeno, potete consigliarmi qualche kit valido ?
Ho visto su internet che sul sito XenoVision vendono un kit a 129€ e non mi sembra malvagio.
Però preferirei chiedere qualche informazione in più.

Resto in attesa di vostre notizie.

Grazie a tutti per la collaborazione

Marco

[tzo]

Qui in molto hanno presso da xenon lamp oppure ledmania


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[MAk387]

Sono validi quei 2 kit che mi hai scritto ?

[tzo]

Guarda io per esperienza personale mi sono trovato con kit normali non ad alto costo preso su ebay .. Gli ho fatto però regolare da un officina per avere il raggio di luce perfetto per non abbagliare la gente .. Ormai gli ho montato da 3 anni senza il minimo problema .. Spesa circa 40/50 euro e 10 euro per l'allineamento ..


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[MAk387]

Grazie per la risposta. Ero orientato su un kit dello xenovision o xenonlamp. Aspetterò altri commenti e valuterò se acquistarli o meno. Grazie ancora.

[vittocecco]

Io su Zafira montai lo Xenonlamp...

Lo sai, vero, che poi non sarai in regola?

[MAk387]

Non sarò in regola in che senso ?
Che invalido la garanzia o per l'omologazione ?
Avrei voluto acquistare gli xeno in partenza, ovvero quando ho prenotato la vettura, però il venditore mi ha detto che è solamente estetico perchè i fari di serie sono molto validi, e che i ricambi per gli xeno erano davvero costosi. Quindi mi consiglio di risparmiare 1000 e passa euro.
Xenolamp offre comunque componenti buone ?

[CosmicBoy]

Montare lampade xenon in AM non è consentito, potresti incorrere nel sequestro del libretto.


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[MAk387]

Azzzz...a sto punto mi sta passando la voglia di montare un kit xenon...
mi accontenterò per ora delle Philips White Vision.
Comunque mi pare di capire che le Xenonlamp siano meglio delle Xenovision, inoltre le prime dovrebbero essere convenzionate al forum corretto ?

[vittocecco]

Avrei voluto acquistare gli xeno in partenza, ovvero quando ho prenotato la vettura, però il venditore mi ha detto che è solamente estetico perchè i fari di serie sono molto validi, e che i ricambi per gli xeno erano davvero costosi. Quindi mi consiglio di risparmiare 1000 e passa euro.

Scusami ma...
Bisogna fare sempre attenzione a quello che asseriscono i venditori perché, molto spesso, non parlano nel tuo interesse. In ogni caso poi la vettura non la guidano loro...
Se ti interessavano hai effettivamente fatto male a non prenderli...

Il problema del codice della strada riguarda l'autolivellamento dei fari ed il lavafari (obbligatorio per lampade che emettano un flusso luminoso superiore ad un certo valore)...
Come già detto altre volte (credo ci sia almeno un topic dedicato nella sezione Astra H ma il ragionamento è lo stesso) se lo monti AM devi:

- sapere che non sei in regola
- scegliere lampade di qualità e, se hai le H7 ad incandescenza (soprattutto su un faro a parabola) prendi le H7R che presentano delle schermature ad hoc
- non superare i 6000 K come temperatura di colore (meglio stare sui 5000)
- fare orientare correttamente i fari ad un professionista dotato dell'apposito attrezzatura

[MAk387]

Grazie per le dritte.
Peccato non averli presi prima anche se 1100 euro circa era una bella spesa insieme a tutto.

Vedrò eventualmente finita la garanzia di comprarli.

Ancora grazie

[involt]

Il problema del codice della strada riguarda l'autolivellamento dei fari ed il lavafari (obbligatorio per lampade che emettano un flusso luminoso superiore ad un certo valore)...

Purtroppo in Italia il problema del codice della strada non riguarda solo questo. La normativa europea dice che devi avere il lavafari e (forse) l'autolivellante, ma in Italia il codice della strada dice che non puoi apportare alcuna modifica all'impianto di illuminazione omologato, con la recente esclusione delle luci diurne.

Pertanto l'unica possibilità sarebbe quella di montare i fari originali. Il cui montaggio successivo credo richieda circa 2500 euro.

[vittocecco]

Il problema del codice della strada riguarda l'autolivellamento dei fari ed il lavafari (obbligatorio per lampade che emettano un flusso luminoso superiore ad un certo valore)...

Purtroppo in Italia il problema del codice della strada non riguarda solo questo. La normativa europea dice che devi avere il lavafari e (forse) l'autolivellante, ma in Italia il codice della strada dice che non puoi apportare alcuna modifica all'impianto di illuminazione omologato, con la recente esclusione delle luci diurne.

Pertanto l'unica possibilità sarebbe quella di montare i fari originali. Il cui montaggio successivo credo richieda circa 2500 euro.

Verissimo... a questo punto però sorge il dubbio che -anche installando l'impianto di illuminazione originale- non si sia in piena regola, dal momento che a quel determinato telaio non risulta "abbinato" l'impianto xenon...

[involt]

No Vitto, che io sappia in questo caso il problema non si pone. Non è menzionato sulla carta di circolazione, quindi l'unico dato ufficale che hai è quello della fiche di omologazione, che è generica e comprende le possibili dotazioni omologate.

Quando, tra le dotazioni omologate, solo alcune sono legali (come avviene ad esempio per le ruote) questo è riportato sulla carta di circolazione.

Se monti un impianto di terze parti, in Italia non può essere omologato. Quello della Casa lo deve necessariamente essere. Pertanto sei in regola. Nel caso specifico, ad prezzo esorbitante

[vittocecco]

No Vitto, che io sappia in questo caso il problema non si pone. Non è menzionato sulla carta di circolazione, quindi l'unico dato ufficale che hai è quello della fiche di omologazione, che è generica e comprende le possibili dotazioni omologate.

Quando, tra le dotazioni omologate, solo alcune sono legali (come avviene ad esempio per le ruote) questo è riportato sulla carta di circolazione.

Se è così allora sì...

[_DanieleP_]

Salve a tutti Ragazzi,ho un problema con un kit acquistato da obd2world,specifico per la mia astra.Dopo averlo montato,i fari quando sono in automatico si accendono e dopo un pó si spengono,dandomi l'allarme anabbagliante sx e dx spento.In manuale invece si accendono ogni tanto.Da cosa puó dipendere?Grazie in anticipo.


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