"Aggiungere Liquido Refrigerante"

[boscacci]

Arieccoci qui...

Poco fa, dopo un pò di traffico romano e mentre parcheggiavo, il cdb mi ha mandato questo avviso:"Aggiungere Liquido Refrigerante".

Ho aperto il cofano ed liquido era parecchio sopra il livello minimo. La temperatura dell'acqua indicata nel cruscotto era ok. Più tardi andrò a controllare a freddo.

Vi risultano anomalie per questa motorizzazione sul sensore ? Mi devo iniziare a preoccupare ? (6800Km percorsi).

Grazie,
Ale

[steneroz]

Non eri in pendenza, vero?

E' molto probabile che il sensore non sia esattamente in corrispondenza del minimo ma un po' più in alto, e magari sei arrivato ad un punto in cui con la macchina in lieve pendenza ti fa partire la segnalazione.


Pensa te che su Astra H il messaggio compare appena il liquido va di un mm sotto la tacca del max...

[boscacci]

Mah, no. La macchina ha una leggerissima pendenza, al momento, ma davvero poca cosa.

A freddo sembra essere leggermente al di sopra del minimo.

Oltretutto l'avviso è scattato a macchina calda, e con il livello abbondantemente al di sopra del minimo. Mi auguro sia stato un falso contatto. Vi terrò aggiornati.
Grazie!!
Ale

[anselmo74]

ora so che c'è un sensore anche per questo livello; sapevo di quello della vaschetta tergi e mi chiedevo appunto se questo più importante ci fosse.
Eh! questi sensori! Gioie e dolori! Speriamo che non sia nulla.
Ciao!

[boscacci]

Ieri due ore incolonnato nel traffico, poi un un pò di autostrada.... Non ha fatto una piega...

Sempre più convinto di un falso contatto. Per fortuna..

[vittocecco]

A freddo sembra essere leggermente al di sopra del minimo.

E... non è un po' basso, come livello?

[boscacci]

Non saprei... Sul manuale si limita a dire che a freddo il livello del liquido deve essere superiore alla linea di rabbocco. Cosa che in effetti è. A voi come sta messo, a freddo ?

Inoltre, domanda: se ci fosse un problema di livelli, la spia non dovrebbe accendersi sempre ?

[vittocecco]

Non saprei... Sul manuale si limita a dire che a freddo il livello del liquido deve essere superiore alla linea di rabbocco. Cosa che in effetti è. A voi come sta messo, a freddo ?

Ok... ho frainteso io. Allora è come su Astra H: non c'è un minimo vero e proprio ma una sola tacca, livello di riferimento a freddo.
Se il liquido è leggermente al di sopra di quel segno è

Inoltre, domanda: se ci fosse un problema di livelli, la spia non dovrebbe accendersi sempre ?

Beh... come ti hanno detto prima, se il livello scende il sensore inizia a segnalare nelle curve (a sinistra, sulla H) perché si "scopre" prima. Scendendo ulteriormente di livello è palese che la segnalazione avverrà continuamente...

[boscacci]

Purtroppo oggi, dopo sette giorni, il problema si è ripresentato con le stesse modalità della prima volta, ovvero mentre parcheggiavo, a motore caldo.

Il livello mi pare sempre nettamente superiore al minimo, ma stavolta ho telefonato in Opel e mi hanno voluto fissare un appuntamento immediato per verificare il sensore e l'impianto di raffreddamento. :-(

Vabbè....

PS: noto che la mia vettura sembrerebbe rientrare nel range di telai interessati al richiamo di cui a questo topic

viewtopic.php?f=220&t=39824

[ZioFerro]

PS: noto che la mia vettura sembrerebbe rientrare nel range di telai interessati al richiamo di cui a questo topic

viewtopic.php?f=220&t=39824

magari le due cose sono collegate. Aggiornaci su quanto ti dirà la concessionaria

[boscacci]

Tra poco la porto alla Opel...

Vi terrò informati.

Grazie e a presto
Ale

[boscacci]

Consegnata poco fa alla Opel.

Alla macchina era già stato sostituito il termostato come da richiamo ufficiale...
Sospettano un problema con il tappo sensore ("come su Astra H e Zafira"), ma devono fare un controllo al circuito.

A dopo per le novità..
Ale

[boscacci]

Nulla di fatto: dice che hanno verificato "a occhio" che non ci fossero perdite e che il livello dell'acqua fosse ok. La diagnosi elettronica NON ha evidenziato errori in memoria.

"Se glielo rifà sostituiamo il sensore".

E certo, c'ho tempo da perdere, io.....

[steneroz]

Istruzioni per l'uso:

1) uscire dall'officina;
2) percorrere 50/100 metri massimo;
3) fermare la macchina in pendenza (marciapiede?);
4) scendere dalla vettura lasciandola accesa
5) scuotere la vettura con insistenza per far muovere il liquido finchè non compare il messaggio ;
6) risalire in macchina;
7) percorrere a ritroso i 50/100 metri percorsi precedentemente;
8 ) entrare in officina e far notare il messaggio di errore livello;
9) prendere appuntamento per sostituzione sensore;
10) compiacersi per la procedura appena eseguita

[boscacci]

Dopo 8 giorni, terza apparizione del messaggio. Non capisco se è un memorandum o cosa. Fatto sta che dopo un 10 secondi sparisce e non si rivede più per giorni.

Mah

[ZioFerro]

mi vien da pensare che se fosse realmente un problema con il passare del tempo e dei km l'avviso dovrebbe farsi sempre più presente ed invasivo, invece così non è, giusto?

[boscacci]

Al momento la cadenza è circa settimanale...

Mi sapreste dire dove arriva il vostro livello dell'acqua a motore FREDDO ? A pelo della tacca di rabbocco ? Un pò sopra ? Molto sopra ? Grazie

Ale

[ZioFerro]

devo guardare, alla prima occasione..

[Rukawa8]

Ciao io ho appena controllato perché anche a me oggi s'è accesa la spia....
Il livello di rabbocco sarebbe dv s'è quella freccia??
Io sono 2 livelli sotto se è la prima che bisogna tenere in considerazione.....chi mi aiuta a capire?

grazie
Andrea

[boscacci]

Il livello di rabbocco è indicato chiaramente nel manuale: è uno solo, non c'è un livello minimo ed uno massimo.

PS: a te la spia è accesa fissa ?