Spia MIL

[Feybio]

A me la situazione piace poco...

Ho ritirato la macchina Giovedì sera... e Venerdì mattina si ri-accende la spia... quindi mi sono chiesto... ha pulito davvero il filtro o cosa?

Il meccanico afferma d'aver smontato il filtro e passato con liquido speciale più pulivapor, cambiato olio e fatto 150 Km in autostrada... io dal ritiro ho fatto una 30ina di Km e poi spia accesa di nuovo... pertanto mi chiedo come può sporcarsi dopo neanche 200Km ?

Pensando male... invece di smontarlo e pulirlo come si deve, ha fatto un tentativo resettando l'errore e lanciando la macchina in autostrada... ma evidentemente non ha risolto... e ora mi dice che lo ri-smonta di nuovo e controlla...

P2003 - Diesel Particulate Filter (Bank 1) Particulate mass too high

P242F - Diesel Particulate Filter (Bank 1) Regeneration not active

Vorrei capire se la mia auto ha problemi ad effettuare la rigenerazione... anche perchè macino molto autostrada...

[tzo]

A me invece fa molto paura questa cosa

fatto 150 km in autostrada

.. Da quando un meccanico per pulire /lavorare deve farsi un giro in autostrada ? Mah


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[jeremj]

Infatti, mi sembra strano, ripeto il mio meccanico ha detto che gli è bastato 10 minuti in strada a regime alto, 3000giri, e la spia si è spenta.
Non è che il meccanica aveva qualche commissione da fare e ha usato la tua macchina?
Se è andato in autostrada fatti dire dov'è andato per giustificare 150km, anche per non incappare in qualche multa da autovelox ingiusta!

[Feybio]

Se mi dite così allora il filtro non l'ha neanche guardato...

Lui mi ha detto che dopo averlo pulito ha lanciato la macchina in autostrada in modo da effettuare una rigenerazione completa...
Quindi 150km lui + 30km miei = 180Km e spia accesa di nuovo... ( 75% filtro intasato dirà poi il computer ) in 180km si è intasato al 75%?

Probabilmente mi sta prendendo in giro... ieri sera mi dice tranquillamente che domani ri-pulirà il filtro... senza essere minimamente sorpreso...



Mercoledì e Giovedì aveva lui la macchina, quindi se mi arriva qualche multa la giro direttamente a lui...

[vittocecco]

Ho solo scoperto che per pulire il filtro è uscito con la mia macchina tenendola per 10 minuti col motore in marcia a 3000giri e dice che così la spia si è spenta!
Metodo alquanto rozzo!

Beh... su Astra H / Zafira B è sostanzialmente quello che fa la rigenerazione forzata...

Il meccanico afferma d'aver smontato il filtro e passato con liquido speciale più pulivapor, cambiato olio e fatto 150 Km in autostrada... io dal ritiro ho fatto una 30ina di Km e poi spia accesa di nuovo... pertanto mi chiedo come può sporcarsi dopo neanche 200Km?

Questa storia di riuscire a pulire un filtro di quel tipo con un semplice liquido (per di più senza aprirlo) non l'ho mai capita per non parlare poi del "pulivapor"...

[Feybio]

Questa storia di riuscire a pulire un filtro di quel tipo con un semplice liquido (per di più senza aprirlo) non l'ho mai capita per non parlare poi del "pulivapor"...

Quindi? in cosa consiste questa benedetta pulizia del FAP ?

[jeremj]

Mi ha appena chiamato la Opel Italia (prefisso di Madrid! ) dicendo che sono da un paio di giorni che non riescono a parlare col capo officina per sapere la situazione della mia macchina.
Ho spiegato per filo e per segno tutto quello che hanno fatto e in accordo con la Opel Italia sono intervenuti sugli iniettori per revisionarli, ho anche detto che volevo sapere se era una loro invenzione oppure come mi ha detto il capo officina era un lavoro richiesto da Opel Italia.
Inoltre mi sono lamentato delle continue rigenerazioni che la macchina continua a fare, troppo spesso e inoltre anche della sintesi vocale che non funziona bene da quando avevo acquistato la macchina.
Infine gli ho detto che la macchina ha un difetto da quando l'ho acquistata e che loro non vogliono riconoscere, mi ha rassicurato che se non riesce a sentire il capo officina dovrà mandare uno di Opel Italia per chiedere spiegazioni e per poi prendere provvedimenti in merito alla macchina.

[danilo46]

Salve a tutti, leggendo i vostri post ho notato anch'io questo problema sulla mia astra soltanto che a me non si accendono spie però il fap entra in funzione quando giro spesso in città. Ultimamente ho provato a cambiare il distributore il risultato è stato pessimo perchè il fap è intervenuto molte più volte. Adesso stò provando un' altro distributore e sembra che vadi meglio.Comunque sembra strano ma il gasolio cambia di qualità anche se esce dalla stessa raffineria almeno dalle mie parti.Non sò che combinano ai distributori........

[eredorn]

Semplice alcuni fanno manutenzione altri no, o nella migliore alcuni sono stati appena a manutenuti altri sono in attesa di manutenzione

[jeremj]

Il colmo dei colmi, mi ha chiamato Opel Italia e finalmente è riuscito a sentire il capo officina per chiedergli spiegazione.
Il tipo gli ha detto che nella diagnostica non ha riscontrato nessuna anomalia e che la macchina non ha nulla!!
Morale, la Opel Italia si fida della conc nonostante i mille problemi e ha concluso dicendo che posso rivolgermi a un'altra conc per farla verificare!!
Dopo che ho perso tempo, ore di lavoro e salute dovrei sbattermi in un'altra officina per farla provare?
Questi sono folli, sicuramente dopo questo trattamento con me Opel ha chiuso!!

[vittocecco]

Morale, la Opel Italia si fida della conc nonostante i mille problemi e ha concluso dicendo che posso rivolgermi a un'altra conc per farla verificare!!
Dopo che ho perso tempo, ore di lavoro e salute dovrei sbattermi in un'altra officina per farla provare?

Beh... io l'avrei già fatto da tempo...
Il tuo ragionamento è giusto ma... dal momento che "sappiamo come lavorano alcune officine", andare da un altro è quasi d'obbligo...

[yakiba]

Ho avuto una bruttissima esperienza con quell'officina e sicuramente non mi vedranno più nemmeno col binocolo

[jeremj]

Ci risiamo, spia MIL accesa e depotenziamento motore!!

[vittocecco]

Ci risiamo, spia MIL accesa e depotenziamento motore!!

Eri poi andato a sentire da un altro?

[jeremj]

No.
Ci sono altre 3 concessionarie, quella più vicina dista poco più 80km, le altre fuori portata!

[lumocolor]

Bisogna provare a smontare la valvola egr e pulirla bene e pulire anche i condotti vicino all'egr;soprattutto quello in basso alla valvola. Sembra assurdo, ma questo motore intasa molto la valvola tanto che in soli 36000km ho raccolto una bustina di polvere carboniosa.

[pascu74]

Ha me si accende poi dopo 3-4 giorni sparisce per poi riaccendesi dopo 1-2 settimane la macchina però non da nessun problema ,il mio meccanico (non opel )mi ha detto che non ha riscontrato niente ,la mia è un 1.4 turbo BENZINA

[JohnDoe]

Stesso problema della mil