scricchiolii e vibrazioni interni

[anselmo74]

scusa l'ignoranza ma cosa è il locaro? Quali interventi ti hanno fatto? Sarebbe interessante per noi altri conoscere le parti coinvolte che ti hanno sistemato e come lo hanno fatto; cosa vuol dire che spariranno anche gli altri? La dovrai riportare?
io la porto martedì per il primo tagliando e per questi rumori; speriamo bene perchè ho un vago sospetto..... ma prima di postare voglio avere la riprova da loro...
ciao!

[Matti84]

a me hanno risolto il rumore della cornice alla base del cambio..gli altri no...purtroppo sono spesso via per lavoro e non ho mai tempo di portargli la macchina e parlare con i tecnici...avevo prenotato anche un test da fare in autostrada con il capo officina ma ho dovuto disdire perchè ero in sicialia per lavoro dannazione!!!

[raf23]

ragazzi..avete provato anche l'auto senza oggetti nel cruscotto e nelle varie tasche??io ho scoperto che una vibrazione sul cruscotto era una custodia per i cd che vibrava perchè chiusa male e con...troppi cd all'interno.ndr...ho guidato una nuova golf 1.2 tsi nuova di pacca....non fanno sti miracoli anche loro!

[fabioastraj]

ciao....

... il locaro è proprio il passaruota , parasassi, etc... di palstica posizionato sotto i parafanghi delle auto.
.. nelle nostre astra... qualcosa è andato storto ed il locaro di destra non accoppia perfettamente con il parafango... e bisogna bloccarlo, cosi sparisce la vibrazione ....

... comunque, alcuni rumorini sono tornati, .... e per quel che mi hanno detto, (perchè io non ho visto nulla!!) rimontando il tunnel centrale, la corona cromata della zona cambio-navigatore smontato per cercare il problema più grave (molla di richiamo del pedale frizione spezzata in 3 parti, andate a vedere il mio post nella sezione appropriata del sito..), hanno provato a riposizionare dei commini presenti tra le plastiche, che mi è stato detto essere tutte montate ad incastro
... boh!!..... vedremo

io ho però notato che le plastiche sembrano soffrire i cambi di temperatura dell' abitacolo, e gli scricchiolii di conseguenza..... sembra anche ad altri cosi??

[anselmo74]

ragazzi..avete provato anche l'auto senza oggetti nel cruscotto e nelle varie tasche??io ho scoperto che una vibrazione sul cruscotto era una custodia per i cd che vibrava perchè chiusa male e con...troppi cd all'interno.ndr...ho guidato una nuova golf 1.2 tsi nuova di pacca....non fanno sti miracoli anche loro!

ciao raf, ho già provato a svuoltarla molto tempo fa, ma non erano gli oggetti; a cosa ti riferisci per la golf? Prestazioni del motore o rumori interni?
Anche per il passaruota, la prima cosa che provai a suo tempo è mettere della spugna gommata proprio dove si congiungono le due parti della plastica, ma niente. Stasera l'ho lasciata in officina per il primo tagliando e l'ho provata con un meccanico per fargli sentire. Proverà a trovare la fonte dei rumori ma è difficile. Secondo me potrebbero essere le sospensioni, forse gli ammortizzatori; gli ho detto di provare quelli.
ho preso una corsa 1000 in sostituzione; nonostante i rumori son contentissimo. Ti accorgi di guidare un'Astra J...solo quando ti manca la J
Ciao!

[anselmo74]

ritirata stasera dall'officina; 24 ore senza la J sono un incubo! comunque son contentissimo; mi hanno sistemato la maggior parte dei rumori; hanno guardato alcune cose che io stesso gli avevo suggerito : tubazioni vano motore, rivestimenti interni tetto e portiere; poi mi hanno registrato le portiere. Il grosso rumore dell'anteriore è sparito; credevo si trattasse degli ammortizzatori; gli ho detto di controllarmi quelli e le sospensioni nel caso ci fossero dei problemi anche a qualche braccetto. Addirittura l'hanno portata a fare la prova degli ammortizzatori. Mi hanno dato anche l'esito scritto della prova; in questo sono stati disponibili e non me l'hanno nemmeno fatta pagare, ci mancherebbe! la cosa che mi ha stupito molto, e per questo vorrei anche un vostro parere, è che la prova ha dato gli ammortizzatori anteriori al 70% e quelli posteriori al 60%. Alla mia esclamazione : così bassi su un'auto nuova! Mi ha detto che è normale . Comunque il fatto che mi abbiano fatto questa prova e darmi il resoconto, tutto alla luce del sole, mi ha fatto piacere, non posso che fidarmi. La macchina comunque va benissimo come sospensioni, la mia era solo una paura per quel grosso rumore che sentivo all'anteriore.
L'unica cosa che sento ora è un qualcosa di piccolo ma proprio piccolo. Ora finalmente la mia auto è quasi perfetta ma si può fare meglio, io sono troppo pignolo e
vedremo in futuro di annullare anche questo.
speriamo che ora duri nel tempo!
ciao!

[tiger87]

Assurdo come ci voglia così tanto tempo per risolvere scricchiolii, cigolii e rumori vari...assurdo come su auto che non costano mica poco si debbano sentire...assurdo come durante gli anni Opel non abbia risolto questi problemi...assurdo pensare che gente che acquista una versione top di gamma di astra che costa oltre 25000 euro possa trovare gli stessi rumori...certo, l'estetica può migliorare (anche se penso sia comunque soggettiva), ci sventagliano nuove tecnologie, opel eye, fari afl ultratecnologici, flexride e poi cadono su problemi che con una semplice gomma piuma potrebbero essere risolti, ma che io reputo un'ingiustizia, dato che l'auto non costa poco e mi sembra a dir poco ridicolo dover arrangiarsi con della gomma piuma...e adesso l'auto è nuova, tra 80000 km cosa si sentirà? Mamma Opel ha tanto da imparare ancora...

[maver80]

PURTROPPO NN è ROBA E PROBLEMI SOLO DI OPLE...IO HO APPENA DATO UN A3 SPORTBACK SLINE 2.0. 140CV E VI ASSICURO ERA UN INCUBO! 60000 KM DI CIGOLII E RUMORI DAPERTUTTO! DA STAR CN LO STEREO A PALLA X EVITAR NERVOSISMO!

[fabio1968]

Vi dico una cosa che sicuramente non vi consola. Nella meriva del 2007 che ho, il cruscotto cigola alle basse temperature, basta sparargli l'aria calda e sparisce tutto. E' un problema ritengo di scarsa qualita', difatti d'estate silenzio assoluto. Pero' la meriva e' un progetto 2004, ragazzi, se gli dessi 25 mila euro mi girerebbero....e non poco. Non e' accettabile il fai da te di clienti che mettono fazzoletti, pezzi di gomma, smontano la cornice del cambio, manco la dacia, almeno quella e' tutta un pezzo intero.

[tiger87]

Vi dico una cosa che sicuramente non vi consola. Nella meriva del 2007 che ho, il cruscotto cigola alle basse temperature, basta sparargli l'aria calda e sparisce tutto. E' un problema ritengo di scarsa qualita', difatti d'estate silenzio assoluto. Pero' la meriva e' un progetto 2004, ragazzi, se gli dessi 25 mila euro mi girerebbero....e non poco. Non e' accettabile il fai da te di clienti che mettono fazzoletti, pezzi di gomma, smontano la cornice del cambio, manco la dacia, almeno quella e' tutta un pezzo intero.

Esatto...è quello che penso io...

[maver80]

Vi dico una cosa che sicuramente non vi consola. Nella meriva del 2007 che ho, il cruscotto cigola alle basse temperature, basta sparargli l'aria calda e sparisce tutto. E' un problema ritengo di scarsa qualita', difatti d'estate silenzio assoluto. Pero' la meriva e' un progetto 2004, ragazzi, se gli dessi 25 mila euro mi girerebbero....e non poco. Non e' accettabile il fai da te di clienti che mettono fazzoletti, pezzi di gomma, smontano la cornice del cambio, manco la dacia, almeno quella e' tutta un pezzo intero.

Esatto...è quello che penso io...

quoto...

[arsenio]

ciao raga purtroppo devo dire che per quanto gli scricchiolii devo unirmi pure io e sinceramente e' una cosa che mi snerva,soprattutto in questo periodo che le temperature sono cosi basse sopra quel benedetto cruscotto dove c'e quella plasticaccia rigida viene una vibrazione,che neanche quando accendo il riscaldamento tende tanto a sparire,alcune volte basta passare sull'asfalto sdrucciolevole,e si sente quella vibrazione,che sicuramente,viene da quella plasticaccia,a voi e capitato???poi in alcuni momenti sparisce,purtroppo io in famiglia ho anche una golf e bisogna dire che la differenza c'e eccome,certo la macchina con le vibrazioni puo' capitare anche li,ma ne trovi una su 100,invece sembra che le nostre j siano tutte afflitte da questi problemi

[anselmo74]

se il rumore lo senti provenire dagli strumenti, prova a tenere premuto il vetrino del cdb mentre guidi oppure le cornici cromate degli strumenti; così individui il problema; forse sarà la palpebra che alcuni discutono, ma proprio questa a me non ha fatto alcun rumore
ciao

[arsenio]

se come palpebra intendi quella che c'e in centro al cruscotto,non e' quella avevo gia' provato il resto non ho provato a me sembra che proviene piu' verso il fondo del cruscotto quasi all'altezza del parabrezza,pero' non ne sono sicuro,qualcuno se non sbaglio aveva scrittto da qualche parte che il problema poteva venire anche dal parabrezza,sull'astra h

[Hal010]

..comunque a dirla tutta pure io non capisco perche' il cruscotto non sia stato fatto tutto di plastica morbida al tatto,e purtroppo vedete perche' ero in dubbio con la golf !!guardate gli interni di una golf 6 e poi vedete la differenza di prezzo dove sta' ,pero' ho notato che se andiamo a guardare tutto diventiamo pazzi,pur io essendo uno molto pignolo sui rumorini,io esempio nel 2006 ho acquistato un bmw serie 1 nuovo pagato 32 cucuzze e quando accendevi il condizionatore sembrava che sul cruscotto facevi i poc corn,per alcuni minuti scricchilava tutto almeno l'astra con il condizionatore acceso e' silenziosa

Quoto in toto: è assurdo, data la migliore concorrenza (G..f in primis) realizzare vetture di quella categoria con plastiche così rigide! la vw è di un altro pianeta in questo senso..anche se si fa pagare e profutamente. Giustamente se uno sta a veder ogni minima cosa ci diventa matto (ed io ahimè sono uno di quelli che ci si fissa su ste cose...).
E' anche questione di fortuna, perchè se i rumorini li senti su una vettura che la paghi di più, e può succedere, allora lì si che ti girano!!!!!

[astra-kap]

macchina nuova.......................rumori vecchi!!!!!!!

[arsenio]

infatti io non sono andato su golf perche' esteticamente la nuova astra mi ha colpito, e a prima vista internamente non mi sembrava male,pero' messa a paragone soprattutto a una golf 6, la differenza la vedi,poi come scrive qualcuno plastica rigida non significa necessariamente scricchiolii,es io uso spesso la fiat sedici di mio papa' che e' tutta plastica rigida ma dal cruscotto non sento arrivare nesuna vibrazione,nell'astra non mi convince gli accoppiamenti plastica morbida al tatto con quella rigida che non ha senso, e forse e quello che provoca quei rumorini,tra l'altro ho visto l'astra h gtc del mio collega e il cruscotto mi sembra essere tutto morbido al tatto,non come la j che hanno fatto un misto,purtoppo pure io sono molto pignolo e questi rumorini mi danno un sacco fastidio,e dire che prima di scegliere golf o astra ci ho pensato un sacco,e ora sono un po' pentito

[astra-kap]

l'unica soluzione e' quella di andare dal conce e metterlo in croce fino a quando non risolvono il problema,oppure alzare il volume dello stereo.....

[Subzero_79]

infatti io non sono andato su golf perche' esteticamente la nuova astra mi ha colpito, e a prima vista internamente non mi sembrava male,pero' messa a paragone soprattutto a una golf 6, la differenza la vedi,poi come scrive qualcuno plastica rigida non significa necessariamente scricchiolii,es io uso spesso la fiat sedici di mio papa' che e' tutta plastica rigida ma dal cruscotto non sento arrivare nesuna vibrazione,nell'astra non mi convince gli accoppiamenti plastica morbida al tatto con quella rigida che non ha senso, e forse e quello che provoca quei rumorini,tra l'altro ho visto l'astra h gtc del mio collega e il cruscotto mi sembra essere tutto morbido al tatto,non come la j che hanno fatto un misto,purtoppo pure io sono molto pignolo e questi rumorini mi danno un sacco fastidio,e dire che prima di scegliere golf o astra ci ho pensato un sacco,e ora sono un po' pentito

Arsenio, non disperare... Ci siamo passati, e ci passeranno in tanti... Tutti coloro ai quali la prima serie di j è piaciuta, ed hanno avuto le palle di rischiare l'acquisto, alla fine saranno contenti. La mia appena presa non faceva mezzo rumore molesto, nemmeno a passare apposta sulle buche. Nel giro di qualche mese i rumorini sono apparsi a frotte, ma andato in conce mi hanno praticamente risolto tutto, e fra poco la macchina sarà perfetta e slegata a dovere... Capisco la frustrazione di chi è attualmente insoddisfatto, ma si risolve di sicuro. In casa vw non va poi così bene come dovrebbe, nonostante sia la stessa minestra che badano a rimescolare da anni... Animo!

[Rukawa8]

Ciao Ragazzi,
aimè anche io ho lo stesso problema pur avendo acquistato il modello di punta...infatti nella mia COSMO S 2.0 avverto fastidiosi scricchiolii...ho individuato le fonti dei rumori ovvero il frontalino sopra gli indicatori di velocità e dalla base delle cinture (da dove si regolano...).
Lavoro permettendo andrò anch'io a far valere i miei diritti, visto che come detto da qualcuno. i miei soldi non scricchiolavano....

ps la macchina ha solo 5 mesi di vita....