Problemi di usura dischi freni

[prima tedesca]

Diciamo, che il turbo spinge forte, Come un 2.0 , ma come freno motore, tiene come un 1.4 e anche meno ( ha un rapporto di compressione più basso dato dal turbo appunto) per il discorso freni, mi sembra che i diesel , montano dischi come la 1.6 turbo, e la 1.4 t , leggermente più piccolo ( 29.6 contro 27.6 cm di diametro) Aspetto conferma o" mazzulamento" su questo ultimo dato...

[dario74]

Tutti i diesel e il 1.6T hanno dischi da 16", gli altri da 15"

[vittocecco]

Tutti i diesel e il 1.6T hanno dischi da 16", gli altri da 15"

Magari!!! Per montare un disco da 16" e farci stare la pinza... il cerchione vuole almeno da 18"...

[dario74]

Questi i pezzi del catalogo:
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[vittocecco]

Ma... come fanno ad essere dei dischi così grandi?
Se
15" = 381.0 mm
16" = 406.4 mm
per montare un disco di quel diametro che cerchioni bisogna avere, dal momento che deve starci anche la pinza del freno?
Ho misurato adesso quelli della mia (Audi) e sono circa da 12", cioè da 304,8 mm...

[prima tedesca]

ciao, forse 15" o 16" intende complessivo disco e pinza ...comunque su catalogo TAROX, come ricambio del primo equipaggiamento segna :
per : 1.3cdti, 1.4 e 1.6 aspirati;1.4 turbo , anteriore 276mm e post 268 mm
per: 1.7 e 2.0 cdti, 1.6 turbo, anteriore 300 mm e post 292 mm
Se mi riesce metto il link http://it.tarox.com/prodotti/dischi-freno-zero.html cliccate su opel
Edit, mi immagino vitto a smontare gomma e col metro a misurare...

[vittocecco]

Edit, mi immagino vitto a smontare gomma e col metro a misurare...

... Ho ancora le estive fino al 20 (non più tardi perché sono finite) quindi, col cerchio "aperto", ho misurato bene...

[prima tedesca]

Se guardate il catalogo : VOGLIO quelli della insignia OPC...355 mm e 315 mm

[dario74]

Si, forse 15" e 16" sono le dimensioni finite con la pinza.

[paranoid81]

mi è venuta l'ansia leggendo le vostre testimonianze...mi sa che fra qualche altro migliaio di km saranno rogne anche per me. Scandaloso. E pensare che ho scelto Opel dopo l'affidabilità riscontrata in 10 anni di AstraG e 10 di Corsa C....passano gli anni e le cose peggiorano

[paranoid81]

..mi avete messo la pulce nell'orecchio e ho guardato i dischi: dopo 1900 km quelli anteriori in effetti sono già parecchio rigati. Per adesso non ho problemi di vibrazioni ma non so se preallarmare già adesso la concessionaria o aspettare. Andrei subito se avessi la certezza di risolvere definitivamente il problema ma da quello che ho letto non è proprio così. Che dite?

[dario74]

Prova a vedere se peggiorano... Io spero che dopo il cambio, questi durino di più. Intanto cerco di usare più freno motore!

[paranoid81]

Anch'io sto tentando di farlo, però il freno motore del mio 1.4 turbo mi sembra davvero scarso (almeno rispetto ad altre auto che ho guidato). Scalando le marce non ho sta grande sensazione di frenatura

[ilario tiziano]

freno motore non ne ha nemmeno un pò il 1.4T, quest'estate in montagna ho cercato di ridurre al massimo l'uso dei freni, ma in discese "normali" da strade dolomitiche (8-10%) in seconda non si teneva nemmeno col clima acceso, su un 14% mi è arrivata a 5000 giri... assurdo...
Io lo sapevo di dover stare attento a rodare bene i dischi freno, ci sono stato molto attento, i primi 4000Km li ho fatti in città/statale, senza correre per non dover poi frenare bruscamente, ma lì non potevo evitare. E adesso con 7500Km la macchina comincia a vibrare in frenata

[dario74]

Be', per le andature che faccio io, di solito passo direttamente dalla 6a alla 3a!!

[paranoid81]

comunque questa storiaccia del problema dei dischi è davvero strana. Se ci pensate le prime segnalazioni in questo forum sono di 2 anni fa, quindi anche Opel è a conoscenza di questo problema da minimo 2 anni. Ora mi chiedo: la mia, come quella di molti altri utenti, è di quest’anno…ma come cavolo fa Opel a montare ancora le stesse pastiglie/dischi dopo 2 anni sapendo a priori che poi dovrà cambiarli?? Che poi è lo stesso discorso di cambiare i dischi a molte vetture che dopo un’altra manciata di migliaia di km presentano lo stesso identico problema. Posso accettare e capire un problema di gioventù della macchina, che poi viene risolto, ma essere così recidivi dopo quasi 3 anni di esistenza della macchina non me lo so spiegare. Vogliono finire i fondi di magazzino?? A me sembra assurdo. Non so, sono abbastanza allibito, oltre che incavolato. A sto punto mi viene davvero il dubbio che non sia solo questione di dischi o pastiglie e che non ci sia qualcosa di più grosso. Anche se non saprei proprio cosa! Certo che fregarsi sui freni…mai cambiato un disco nelle vetture precedenti.

[ConteZero]

Io non ho ancora avuto grossi problemi coi dischi... se non il fatto che basta che l'auto stia una notte "al freddo" per ritrovare i dischi GIALLI a causa della corrosione...
...ovvio che alla prima frenata si "puliscono" ma sono inguardabili.

Quanto prima (uscito di garanzia) li faccio cambiare.

[dario74]

Potrebbe essere qualche errore di progetto, come dimensione sbagliata, cattivo raffreddamento, poco freno motore... Sperem!!!

[Marocchi]

Ciao a tutti sono nuovo nel forum percio per qualsiasi cosa che sbaglio fatemelo notare
dunque io possiedo dal 20 ottobre la nuova Astra J Cosmo 1.7cdti 125cv 5P arrivo dalla mitica astra quarta serie sempre 5P 1.7cdti ma era 110cv con tasto sport...(in questa nuova non c'è ) ma fa niente era un pronto consegna e non potevo aspettare il flex ride...ora la mia vecchia astra dopo averla data dentro con 3 anni di vita e 70.400km i dischi erano perfetti....su questa nuova dopo 1500km noto i dischi anteriori molto rigati ma nessuna vibrazione al volante...i dischi posteriori invece sono poco rigati....farò presente fra 10 giorni in officina (primo controllo dopo un mese di vita) il problema e vediamo che mi dicono ....mi porto già avanti...2 anni di garanzia son tanti se comincio a far presente da ora....però posso solo dire che la frenata è ottima e non vado mai a fondo (solo due frenate d'emergenza ho fatto in 1500km) per il resto sfrutto l'ottimo freno motore che praticamente ti ferma la macchina indi uso poco i freni (faccio solo pianura!) per il resto che dire gran bella macchina niente a che vedere con la quarta serie sono due mondi diversi....
Anteriore sinistro
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[steneroz]

É stato notato che in molti casi i dischi si rigano ma non vibrano in frenata. Fai bene comunque a segnalare la cosa, così in caso di problemi futuri potrai sempre far notare che tu l'hai segnalato fin da subito.

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