Problemi di usura dischi freni

[boscacci]

Non bisogna preoccuparsi troppo, al massimo dopo 1500km ti vibrerà un po' di più. Quello che ti é capitato potrebbe pur sempre essere stata una situazione casuale

Inviato dal mio Nexus S con Tapatalk 2

Grazie per la risposta..

Certo però che se in 21.000 km le vecchie pasticche non hanno rovinato i dischi, che cosa diavolo mi hanno montato ora ?

Spero sia una caso isolato, ma in maniera così palese non mi era mai capitato prima....

[steneroz]

Fondi di magazzino e pastiglie schifose più di altre risalenti al periodo on cui quasi tutte le Astra erano soggette al problema?

Inviato dal mio Nexus S con Tapatalk 2

[catred]

Fondi di magazzino e pastiglie schifose più di altre risalenti al periodo on cui quasi tutte le Astra erano soggette al problema?

Oppure, ancora peggio, pastiglie difettose riciclate da altre Astra? Lo so... è un'esagerazione ma... non ci metto la mano sul fuoco!

[boscacci]

Fondi di magazzino e pastiglie schifose più di altre risalenti al periodo on cui quasi tutte le Astra erano soggette al problema?

Oppure, ancora peggio, pastiglie difettose riciclate da altre Astra? Lo so... è un'esagerazione ma... non ci metto la mano sul fuoco!

E vabbè, ma qui andiamo davvero sulla bastardaggine pura, se così fosse... Speriamo sia stato un falso allarme...

[Damiano85]

Ragazzi ci sono novità sul problema dischi/pastiglie/pinze freni?
Si è capito dov'era effettivamente il problema e se è stato risolto?
Ho letto di altri piccoli e sporadici difettucci tipo scricchiolii, software, ecc..., cose normali e/o passabili dato che la J mi piace moltissimo, ma il problema dei freni è un pò più serio e soprattutto impossibile conviverci anche volendo dati i problemi che crea nella guida...
Vorrei acquistare un'Astra J MY 2013 e non vorrei trovarmi con questo fastidioso inconveniente, dite che sul nuovo modello re-stilizzato risolveranno?
Lo spero...Grazie,

Leggendo sul forum del club "astra j" ad un ragazzo hanno sostituito i "mozzetti" in quanto, dopo 5 sostituzioni di dischi l'officina ha ricevuto indicazioni da Opel circa la responsabilità di tale componente come probabile causa del problema...vedremo se col passare dei km il problema si ripresenta oppure no...se può servire a qualcuno...

[R55]

Problema avuto a 17000 e 26000 km con 2 sostituzioni in garanzia. problema ricomparso a km 32000 e risposta ufficiale opel italia che non è un problema più loro perché è è colpa dello stile di guida... in 6000 km? sto per muovermi in maniera diversa. Chi ha problemi di questo tipo mi faccia sapere...

[dario74]

Faccio parte del gruppo anche io: visto che avevo una virbazione in frenata (18 mesi, 8500km) ho chiamato in concessionaria che mi ha cambiato dischi e pastiglie anteriori in garanzia.

Hanno detto che i dischi erano blu da quanto si erano scaldati (e quindi deformati); io ho detto che non ho mai girato in pista né fatto il gran premio della montagna e loro hanno detto che probabilmente erano le pastiglie troppo dure.

Ora vediamo se i nuovi durano di più!

[luctun]

Visto che a quanto pare finora il problema vero sono state le pastiglie dovresti aver risolto

[dario74]

Ho però il dubbio sui posteriori. Loro dicono che quelli non si scaldano mai, ma a me pare un po' strano...

[prima tedesca]

si scaldano pure quelli ...non sembra ma l'astra diesel, ha un buon freno motore ( a patto di scalare sui 2500 giri)...

[SuperNeo84]

Ciao a tutti, dopo la sostituzione delle pastiglie avvenuta a metà luglio ( a spese mie!!! , fattura da 166,19€ ) il problema non si era risolto ovviamente, tornato dalle ferie ai primi di settembre ho ricontattato il C.R.C. Opel facendo presente ancora una volta il problema, mi hanno consigliato di fissare un nuovo appuntamento con un officina e di avvisarli quando l'auto sarebbe stata portata per il controllo.
Così ho fatto la settimana scorsa, dopo una giornata in officina alla sera il concessionario mi ha confermato che il problema erano i dischi ( ma vaaa? non lo sapevo!!! ) e che me li avrebbero sostituiti in garanzia il tempo di ordinarli.
Ieri ho portato la macchina dal conce, e mi ha sostituito i dischi in garanzia, poi ho provato a farmi ridare i soldi dell'intervento di sostituzione delle pastiglie, motivando il fatto che non erano le pastiglie il problema, e che infatti la loro sostituzione non aveva cambiato nulla. La risposta è stata prevedibilissima, "erano usurate, quindì le abbiamo sostituite!".
Oggi dovrebbe chiamarmi il C.R.C. ci riproverò con loro

PS! al momento il conce mi ha consigliato di farci almeno un 500km senza esagerare con le frenate, quindì non so se il problema si è risolto!

[Cri77]

Per quanto riguarda il rimborso, la vedo dura,
che tu abbia risolto il problema lo dira' il tempo!
a volte (come nel mio caso) servono piu' interventi per risolvere

[ST TURBO]

La causa principiale, di tutti questi difetti, e' il rodaggio dei dischi freno.......a me in concessionaria hanno detto, di stare attento a non fare frenate brusche per i primi 1000km circa, almenoche' non sia strettamente necessario.

La tentazione di tutti, e' di provare la propria vettura, ma facendo attenzione a non forzare il motore (non tutti)........ma quasi tutti si dimenticano dei freni (anche questi hanno bisogno di rodaggio).

Tutti probabilmente avete gia' cambiato dischi e pastiglie freno.......e a tutti e stato detto di fare attenzione nei primi 500 o 1000 km....... e la stessa cosa, vale per una macchina nuova.

Un mia amico e la prova che un disco freno, lo si puo rovinare anche in 50km........ Ha preso un astra nuova, e visto che per arrivare in citta' deve effetuare ogni giorno una discesa di cca 7km, e la prima volta la fece in folle........prima della fine della discesa, cominciarono le vibrazioni.....dischi anteriori ondulati.


Il concessionario puo' dire comodamente, che e' colpa dello stile di guida, senza garanzie, e se si va in tribunale, vincono loro. Purtroppo.


Ciao.

[Cri77]

Con tutti questi utenti che hanno cambiato dischi e pastiglie nei primi Km
in garanzia e' palese che il problema non e' dato da un cattivo rodaggio/utilizzo degli stessi!

[luctun]

peraltro io mai avevo sentito di questo rodaggio. O meglio... mi han sempee detto per 100-200 km di fare attenzione perché si devono "accoppiare" e quindi la frenata risulta lunga. Ma mai per evitare problemi ai dischi stessi

Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

[vittocecco]

Sono le pastiglie che "sentono di più" il rodaggio ma, effettivamente, frenando forte con la pastiglia non ancora adattata si otterranno, sul disco stesso, zone dove la temperatura sarà più alta che in altre... col risultato di poterlo più facilmente deformare. Questo però vale anche (probabilmente in misura leggermente minore) se i dischi sono "vecchi" e ad essere nuove sono solo le pastiglie...

Un mia amico e la prova che un disco freno, lo si puo rovinare anche in 50km........ Ha preso un astra nuova, e visto che per arrivare in citta' deve effetuare ogni giorno una discesa di cca 7km, e la prima volta la fece in folle........prima della fine della discesa, cominciarono le vibrazioni.....dischi anteriori ondulati.

E' pazzo?

[Cri77]

Straquoto Vittorio!

[ST TURBO]

peraltro io mai avevo sentito di questo rodaggio. O meglio... mi han sempee detto per 100-200 km di fare attenzione perché si devono "accoppiare" e quindi la frenata risulta lunga. Ma mai per evitare problemi ai dischi stessi

Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

Io la penso cosi':

I chilometri di rodaggio, vanno sempre specificati, perche c'e gente, che le cose non le capisce.

Dipende da dov'e e come guidi.

Quei 100-200km si tramutano subito in 500, se fai tragitti lunghi.......uno puo fare 3-4 frenate in 100km mentre altri fanno lo stesso in 10 km, ecco spiegato i 500-1000km.

[luctun]

Certo, questo è assolutamente logico
Concordo con vitto sulla pazzia del tuo amico. Anche dal punto di vista del consumo è una scelta asdolutamente controproducente.... ne parliamo in un topic che ha prodotto risposte "esaustive"

Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

[ilario tiziano]

io ho 6000 km e sei mesi, avrò fatto tre frenate d'emergenza in tutto, ma sicuramente dopo aver fatto almeno 2000km in strade urbane ed extraurbane, quindi usando i freni quando occorreva e con moderazione, non sono uno che corre a prescindere. Sono stato in montagna quest'estate e ho dovuto usare i freni, semplicemente perchè in discesa sta macchina non ha il minimo freno motore (cioè, non si può che in prima mi rischi il fuorigiri con una discesa del 12%...).

Insomma, comincio già a sentire che tende a frenare irregolare. Ha i dischi freno sottodimensionati, non c'è altra spiegazione...