MOTORE 1.4 T 140 CV CHE VA A STRAPPI???

[gianninanni]

Avevo lo stesso problema sulla mia 1400 benzina, all'autoimport di Via Veturia (Roma) mi hanno risolto il problema (in garanzia) sostituendomi il modulo dis (dovrebbe,da quello che ho capito , essere un sistema che eroga la corrente alla candele)...fuori garanzia il costo si aggira sui 250 euro + manodopera. Nel vostro interesse non fate scadere la garanzia... assolutamente !!

[Gius]

Avevo lo stesso problema sulla mia 1400 benzina, all'autoimport di Via Veturia (Roma) mi hanno risolto il problema (in garanzia) sostituendomi il modulo dis (dovrebbe,da quello che ho capito , essere un sistema che eroga la corrente alla candele)...fuori garanzia il costo si aggira sui 250 euro + manodopera. Nel vostro interesse non fate scadere la garanzia... assolutamente !!

Grazie mille....provo a giocarmi anche questa carta sempre se il conce mi darà ascolto... Intanto son stato ricontattato da Opel Italia che mi ribadisce ancora che non hanno soluzioni al momento e che devo pazientare speranzoso...... Mah!!!!

[marco75sa]

strappi anche a me, dalla3° alla 4°.
Non l'ho segnalato ancora in officina e credo non lo farò visti i vs. commenti soprattutto quello che ha parlato con Opel e che ha detto che non c'è niente da fare.
Io ho anche problemi con l'indicatore GPL; direi di fare un bel recap di cose, unirci insieme, e fare un'azione legale contro opel in quanto ci ha venduto una macchina con problemi che loro giò conoscono e non risolti, ma messa sul mercato ugualmente.
Cosa ne dite?

[luchi]

Ciao a tutti. Ho letto sulla rivista " Al Volante " di agosto 2012 che la Opel ha fatto un richiamo per le Astra a benzina per quanto concerne le irregolarità di funzionamento. Occorre riparare il modulo di accensione: le bobine non funzionano correttamente. Le vetture Astra interessate sono le seguenti ( numeri di telaio finali ) : da A3008454 a A3010769 - da A8000029 a A8074427 da AG000020 a AG089689. Spero di avervi fatto cosa gradita informandovi. La mia è stata costruita subito dopo pertanto funziona bene, almeno per il momento, a parte tutti gli altri problemi iniziali a voi già noti. Saluti a tutti. Luchi

[Gius]

strappi anche a me, dalla3° alla 4°.
Non l'ho segnalato ancora in officina e credo non lo farò visti i vs. commenti soprattutto quello che ha parlato con Opel e che ha detto che non c'è niente da fare.
Io ho anche problemi con l'indicatore GPL; direi di fare un bel recap di cose, unirci insieme, e fare un'azione legale contro opel in quanto ci ha venduto una macchina con problemi che loro giò conoscono e non risolti, ma messa sul mercato ugualmente.
Cosa ne dite?

Ciao, personalmente ritengo sia opportuno segnalare il problema all'officina e possibilmente anche inviare una mail a Opel Italia....
Finchè rimaniamo un paio di utenti, faranno presto a liquidarci, ma se il problema viene riportato da tanti, magari sarà preso con maggiore attenzione.......e quantomeno ritornerà utile anche per eventuali provvedimenti legali verso Opel.
Saluti
Giuseppe

[luctun]

Ciao a tutti. Ho letto sulla rivista " Al Volante " di agosto 2012 che la Opel ha fatto un richiamo per le Astra a benzina per quanto concerne le irregolarità di funzionamento. Occorre riparare il modulo di accensione: le bobine non funzionano correttamente. Le vetture Astra interessate sono le seguenti ( numeri di telaio finali ) : da A3008454 a A3010769 - da A8000029 a A8074427 da AG000020 a AG089689. Spero di avervi fatto cosa gradita informandovi. La mia è stata costruita subito dopo pertanto funziona bene, almeno per il momento, a parte tutti gli altri problemi iniziali a voi già noti. Saluti a tutti. Luchi

Grazie mille..avevo letto di questi richiami, ma se non ricordo male, si parla di data di costruzione antecedente luglio 2010...quindi non ho neanche controllato..........comunque per curiosità gli darò un'occhiata....chissà!!!
Grazie, saluti.

Intanto oggi, come suggerito da qualcuno, ho ordinato il filtro K&N...chissà che mi risolva un pò il problema....mah!!!!

[marco75sa]

Segnalerò in officina.
Ho mandato la mail a Opel e vediamo cosa succede.
Se è risolvibile con la sostituzione del modulo DIS speriamo che risolva il tutto.
Vi terrò aggiornati.

Ad ogni modo ribadisco che sono molto scontento. IN precedenza ho avuto una ford focus acquistata nuova e ho avuto i primi problemi (con il volano) solo dopo 150.000 km... con l'astra già dopo 700 l'indicatore GPL mi ha fatto andare in concessionaria (senza risolvere). Male...

[Daniele!]

per ora 41mila km tutto ok, tranne qualche problema a metter la prima come scritot in un altro topic, ma basta mollare e rischiacciare la frizione....e ogni tanto mi da la spia del baule aperto!!!

[Antonio88]

Aiuto ragazzi ! Ho notato anche io che la macchina singhiozza ho letto che un ragazzo ha risolto aggiornando il sw se vado in opel cosa devo dirgli?

[marco75sa]

Aiuto ragazzi ! Ho notato anche io che la macchina singhiozza ho letto che un ragazzo ha risolto aggiornando il sw se vado in opel cosa devo dirgli?

non c'entra il sw purtroppo. .. sono gli iniettori di cacca... a me dopo aver sostituito tutto il rail degli iniettori dopo un po' ha rifatto il problema. altri dicono che dipende dalla bobina candele.
l'unico consiglio che ti do' è ridare l'auto indietro e cambia con un diesel. ha centomila difetti questa astra. in tre anni ho fatto 150000 km quindi posso dirti che è un bidone. test fatto a mie spese

[nyko683]

Ottima idea ... Magari pure ad un diesel euro 6
Son tutti felicissimi di come vanno...
Cambi olio a metà del periodo previsto
Intasamento fap
Rigenerazioni nei momenti più sbagliati
Consumi ben lontani da quelli dichiarati...

Si sì vai di Diesel ...

[marco75sa]

Ottima idea ... Magari pure ad un diesel euro 6
Son tutti felicissimi di come vanno...
Cambi olio a metà del periodo previsto
Intasamento fap
Rigenerazioni nei momenti più sbagliati
Consumi ben lontani da quelli dichiarati...

Si sì vai di Diesel ...

ok allora a sto punto venditela e prendi una macchina coreana... sicuro è meglio di opel... fidati... vengo da ford e sono deluso da opel

[Utente]

dopo le coreane cosa c'è? perchè mi risulta che qualcuna ha avuto dei bei problemi sull'alimentazione per la scarsa qualità del nafta usato in italia...

[Antonio88]

Marco75a tu hai avuto problemi con iniettori benzina o gpl?

[marco75sa]

Marco75a tu hai avuto problemi con iniettori benzina o gpl?

gpl

[nyko683]

Ma non è che avevi gli iniettori verdi?
Che mi risulti i prob dell astra gpl erano appunto gli iniettori verdi e l indicatore ballerino

[marco75sa]

Ma non è che avevi gli iniettori verdi?
Che mi risulti i prob dell astra gpl erano appunto gli iniettori verdi e l indicatore ballerino

si vero. iniettori verdi di cacca. indicatore sostituito dopo reclamo legale...
comunque magari fossero solo quelli i didetti.... è un bidone questa macchina...soldi buttatissimi

[nyko683]

Non so l elective ma la cosmo ha dei begli interni e ben rifinita (ho visto auto di categoria superiore rifinite in modo pessimo)
Motore silenziosissimo e fluido ovvio non si può pretendere che sia sportiva una SW da 1.5t con "soli" 140cv a rapporti lunghi ma non se la cava male
Poi 400km con 19€ di GPL
A 17.000€ nuova non so cosa si possa chiedere di più