strano rumore di "ferraglia" a minimo (1.7 cdti 125 cv)

[Aquila della notte]

anch'io come voi dopo un viaggio a motore caldo mi fermo tengo la macchina al minimo ,esco e sento questo rumore di ferraglia
la terro sotto controllo se peggiora o lo fa piu spesso passero in concessionaria a farla controllare
teniamoci aggiornati

[Gegge67]

anch'io come voi dopo un viaggio a motore caldo mi fermo tengo la macchina al minimo ,esco e sento questo rumore di ferraglia
la terro sotto controllo se peggiora o lo fa piu spesso passero in concessionaria a farla controllare
teniamoci aggiornati

Ciao a tutti,
oramai ho quasi 3.000 km, e questo strano rumore di "ferraglia" a minimo, non si è più ripresentato.
Lascio spesso, volontariamente, dopo circa 100 km di autostrada e 10 km di statale (a volte con marcia stop and go), la macchina ferma al minimo anche per 10 / 15 minuti, prima di metterla in garage, ma il motore fortunatamente gira rotondo e regolare, anche quando s'inserisce la ventola.

Speriamo bene.

Comunque, teniamoci sempre aggiornati.
Grazie a tutti,

[catred]

Lascio spesso...la macchina ferma al minimo anche per 10 / 15 minuti...

Secondo me è meglio evitare questo stress...

[prima tedesca]

Lasciare 10 minuti la macchina in moto,è un pò troppo,diciamo che se ti fermi,apri il garage,fai manovra ,ritiri le tue cose...passano un paio di minuti,e bastano anche ,per raffreddare ,o comunque far abbassare di "regime"le turbine...comunque,mi è parso di sentirlo anche a me(una specie di tintinnio) ma non proveniva dal motore,ma da un pò più in là...provo ad azzardare un ipotesi (che di sicuro mi "segheranno) potrebbe arrivare dal silenziatore (no fap),magari perchè l'egr è chiusa ,e i gas,fanno un 'altra "strada"...secondo me niente di preoccupante ,ma magari il mio era un rumore diverso...sentiamo cosa ne dicono i vari esperti...

[Gegge67]

Lasciare 10 minuti la macchina in moto,è un pò troppo,diciamo che se ti fermi,apri il garage,fai manovra ,ritiri le tue cose...passano un paio di minuti,e bastano anche ,per raffreddare ,o comunque far abbassare di "regime"le turbine...comunque,mi è parso di sentirlo anche a me(una specie di tintinnio) ma non proveniva dal motore,ma da un pò più in là...provo ad azzardare un ipotesi (che di sicuro mi "segheranno) potrebbe arrivare dal silenziatore (no fap),magari perchè l'egr è chiusa ,e i gas,fanno un 'altra "strada"...secondo me niente di preoccupante ,ma magari il mio era un rumore diverso...sentiamo cosa ne dicono i vari esperti...

Hai ragione sui 10 minuti, ma l'ho fatto apposta. Quando mi fisso su di un problema che ha una cosa che hai sudato assai per comprarla, mi fisso testardamente e non vedo l'ora di risolverla.

Ho notato ieri sera anch'io una diversa "sonorità" allo scarico, subito dopo essere arrivato fuori al box, al minimo a caldo; e in verità condivido e quoto appieno la tua stessa ipotesi......

Speriamo che gli esperti ci facciano sapere qualcosa.

Grazie e ciao,

[Gaspa77]

Ciao a tutti,
ho appena posteggiato l'auto nel box.. sono sceso dall'auto, ho sentito il rumore di ferraglia, risalgo in macchina e ho visto che il minimo non era regolare: andava dai 750 giri (è corretto???) normali a poco meno di 1.000 giri. Ho dato un colpo di acceleratore è tutto è tornato alla normalità (niente ferraglia e minimo regolare). Non so cosa pensare.

[Gegge67]

Ciao a tutti,
ho appena posteggiato l'auto nel box.. sono sceso dall'auto, ho sentito il rumore di ferraglia, risalgo in macchina e ho visto che il minimo non era regolare: andava dai 750 giri (è corretto???) normali a poco meno di 1.000 giri. Ho dato un colpo di acceleratore è tutto è tornato alla normalità (niente ferraglia e minimo regolare). Non so cosa pensare.

Ciao Gaspa,
la stessa cosa è successa a me, la prima volta, ma il minimo era regolare; e come te ho dato un piccolo colpo di gas, da fermo, e tutto è tornato normale (sonorità allo scarico e scomparsa del rumore).
Poi non s'è più ripresentato. Credo che la spiegazione più plausibile sia stata data da "prima tedesca".

Aspettiamo e monitoriamo.
Oramai ho quasi 3.000 KM e non ho avuto nessun altro fastidio.

[Aquila della notte]

a me per adesso non si è più ripresentato speriamo bene

[Gaspa77]

Ciao a tutti,
ho appena posteggiato l'auto nel box.. sono sceso dall'auto, ho sentito il rumore di ferraglia, risalgo in macchina e ho visto che il minimo non era regolare: andava dai 750 giri (è corretto???) normali a poco meno di 1.000 giri. Ho dato un colpo di acceleratore è tutto è tornato alla normalità (niente ferraglia e minimo regolare). Non so cosa pensare.

Ciao Gaspa,
la stessa cosa è successa a me, la prima volta, ma il minimo era regolare; e come te ho dato un piccolo colpo di gas, da fermo, e tutto è tornato normale (sonorità allo scarico e scomparsa del rumore).
Poi non s'è più ripresentato. Credo che la spiegazione più plausibile sia stata data da "prima tedesca".

Aspettiamo e monitoriamo.
Oramai ho quasi 3.000 KM e non ho avuto nessun altro fastidio.

Ciao Gegge,
ho notato questo: se il clima è accesso non mi fa nè rumore nè il minimo irregolare...
Per quanto riguarda il calo di coppia/potenza son passato in conce: come volevasi dimostrare mi è stato detto che è normale e che questo è dovuto dalle centraline che si autoadattano alel situazioni. Me ne sono andato perché insistere è come picchiare la testa contro il muro. spero solo che non sia il preludio a qualche problema al motore.

[Gegge67]

Uè Gaspa,
ieri si è ripresentato il fastidio , ma non avevo il clima acceso; quando mi fermo per aprire il garage lo spengo sempre. Farò una prova e ti farò sapere.

Per quanto riguarda il calo di potenza, concordo con te . Gli addetti della conc. sono stati vaghi ed imprecisi: a cosa dovrebbero "auto-adattarsi" le centraline?

Comunque non credo assolutamente ad un preludio a qualche grave problema......

Fammi pensare un pò . Ti farò sapere per entrambe le questioni.

Grazie e

[Steel76]

Ciao, a volte e' capitato anche a me di notare questa cosa (anch'io piu' che altro quando scendo per ritirare l'auto in box) e in piu' mi accorgo che, se cerco di partire mentre il fenomeno si verifica, e' piu' facile imballare, a meno che io non alzi un po' di piu' i giri del motore quando rilascio la frizione, rispetto a quando il rumore di "ferraglia" non si sente.

[Gegge67]

Salve,
volevo aggiornarvi : ora ho 6.200 Km ed il fenomeno non si è più ripresentato.
Ho più volte, a caldo, lasciato girare il motore al minimo, con e senza il clima inserito, e il cambiamento di tonalità di rumore del motore, con evidente sonorità di ferraglia, non si è più presentato.
Cosa davvero strana.
Comunque meglio così.

[pietro5p]

Salve, anche sulla mia H si è presentato lo stesso problema. Da quello che mi hanno detto dovrebbero essere gli iniettori il problema. La causa sarebbe lo scarso contenuto di zolfo nel gasolio. Comunque spero non comporti rotture in futuro. La mia H ha 55000 km.

[Spektro91]

raga cerco di non uscire fuori tema...
la mia astrina 110cv ecoflex a motore freddo e spesso anche a caldo mantenendo l auto ferma a motore acceso (tipo a folle) si avverte il normale rombo del motore cupo assecondato da un rombo "aperto" ogni secondo (ascoltando attentamente) non so se mi sono spiegato male ma difficile da interpretare
ho controllato i consumi caso mai era entrato in funzione la pulizia del FAP ma niente
Fatemi sapere se è preoccupante questa cosa

ps: l auto ha 17000km

[st3fan73]

Ciao riscontro anche io questo rumore a caldo e a motore fermo qualcuno ha scoperto il motivo ?

[luctun]

Volevi dire a motore al minimo ed auto ferma...

Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

[st3fan73]

Volevi dire a motore al minimo ed auto ferma...

Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

Si a motore al minimo e auto fema

[frenkie]

se stiamo parlando dello stesso rumore a me hanno sostituito un iniettore pochi giorni fa, era quasi morto, dopo 54 mila km...

rumore sparito e suono del motore molto più rotondo

[Carmine.84]

alve a tutti.......io ho un opel astra h del 2009 l ultima versione e monta il motore dell astra nuova o un problema che non so se vi e capitato!!!!quando accendo l auto a motore freddo il minimo si alza su 0.9 e mentre si riscalda il motore diminuisce a 0.3 o 0.2 quando di solito a minimo dovrebbe rimanere 0.4 o 0.5 sarebbe il stardard quando o fatto pulire la valvola EGR per una settimana e andata alla meraviglia dopo a iniziato a fare di nuovo lo stesso problema!!!che mi consigliate di fare?????

[tzo]

alve a tutti.......io ho un opel astra h del 2009 l ultima versione e monta il motore dell astra nuova o un problema che non so se vi e capitato!!!!quando accendo l auto a motore freddo il minimo si alza su 0.9 e mentre si riscalda il motore diminuisce a 0.3 o 0.2 quando di solito a minimo dovrebbe rimanere 0.4 o 0.5 sarebbe il stardard quando o fatto pulire la valvola EGR per una settimana e andata alla meraviglia dopo a iniziato a fare di nuovo lo stesso problema!!!che mi consigliate di fare?????

Purtroppo ha poco senso quello che hai scritto .. Com'è possibile che tu abbia il motore della nuova astra K ? Ti invito ad inserire in firma la tua auto con più dettagli possibili
Grazie


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