Telecamera posteriore integrata nel navi 900, possibile?

[mr_viper]

Quindi al pin 5 e 15 della navi deve arrivare un segnale video pulito senza massa in comunque come avviene invece con la mia telecamera .
Ho mandato una mail ad un venditore russo per sapere se mi può spedire e quanto mi farebbe pagare articolo 1717013 c'è dovrebbe essere tutto il kit completo , in caso saresti interessato ?

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[mr_viper]

Quindi al pin 5 e 15 della navi deve arrivare un segnale video pulito senza massa in comunque come avviene invece con la mia telecamera .
Ho mandato una mail ad un venditore russo per sapere se mi può spedire e quanto mi farebbe pagare articolo 1717013 c'è dovrebbe essere tutto il kit completo , in caso saresti interessato ?

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[Morpheus75]

Ritornato poco fa da Parladori...... Arrivata risposta da GM che per la mia auto NON è fattibile, tant'è vero che non hanno inviato il VCI code.....
Essendo MY12 (immatricolata il 27/12/2011) dicono che non è disponibile alcun software.....
Che tristezza..... provo lo stesso in AUTENTIKA altrimenti le strade sono 2 :
- monto l'interfaccia;
- lascio perdere.....

E' andata così......
P.S. la tua che MY è?

[mr_viper]

La mia è stata immatricolati a maggio 2012

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[Morpheus75]

Qundi sarà una MY12.5 (lettera C nel telaio comunque?) ...... pazienza

[mr_viper]

Ora non ho sotto mano il numero di telaio ma penso .
Ora io invece devo riuscire a far funzionare la telecamera almeno in modo volata per essere sicuro che funzioni

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[Morpheus75]

Mi scoccia fess comprare l'interfaccia.......

[mr_viper]

Io infatti non l'avevo mai messa per quel motivo

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[mr_viper]

Brutte notizie le telecamere generiche non funzionano con il navi900 occorre per forza la loro probabilmente necessità di un segnale pulito mentre le generiche anno la massa in comune con il segnale video

[involt]

Brutte notizie le telecamere generiche non funzionano con il navi900 occorre per forza la loro probabilmente necessità di un segnale pulito mentre le generiche anno la massa in comune con il segnale video

Haaaa, maledizione!!! Mi avete sventato!!!

Dopo tutta la fatica che avevo fatto con Photoshop per farvi credere che funzionasse davvero!!!

[Morpheus75]

mr_viper è il colmo....
tu hai la retrocamera abilitata ma non riesci a farla funzionare;
io ho cablato tutto OEM e non mi possono abilitare la camera.....
scambiamo le sorgenti? hahaha scherzo....
Ci sarà pure qualche russo smanettone che trova la soluzione........

[mr_viper]

Ora ho chiesto ad un camionista che va spesso in Germania di chiedere in Opel la quanto costa se il prezzo è più abbordabile la prendo

[lumocolor]

Quanto hai pagato per farti mettere il vci code per la retrocamera?

[lumocolor]

Ho scritto alla opel e mi ha detto che non è possibile installarla. Sul numero di serie è riportata la lettera C1 ed è del 2012.
Secondo me non si vogliono prendere fastidi, perchè credo che il navi900 sia sempre lo stesso visto che per collegare la telecamera devi fare un accrocchio con i fili; se fossero diversi i navi 900 avrebbero inserito un comodissimo socket per il collegamento della retrocamera.

mr_viper quanto ti è costato far attivare la retrocamera sul navi?

[mr_viper]

Io l'ho fatta attivare e mi ha fatto un prezzo di favore perché ho fatto da cavia ma mi ha detto che altrimenti vogliono almeno 50€ comunque basta che il conce mandi la richiesta del codice vci ( se non ricordo male) con il relativo numero di telaio e poi aspettare la risposta se gli danno il codice all'ora si può attivare in caso contrario no, te lo dico perché un ragazzo qui di Brescia a chiesto sempre dove sono andato io quindi sapevano già tutto ma non ha potuto attivarlo anche se anche lui aveva il navi900 ma era di inizio 2012 quindi nisba.

[lumocolor]

ho visto sul sito accessori opel tedesco, la retrocamera originale è possibile metterla sulla station vagon dal 2012 (C) e sulla berlina dal 2013 (D).

[lumocolor]

Ho comprato su internet l'interfaccia video da questo venditore ebay:
http://www.ebay.it/itm/291472422237?_tr ... EBIDX%3AIT
Per la telecamera ho preso questa:
http://www.ebay.it/itm/371312427344?_tr ... EBIDX%3AIT

A lovoro fatto posso dire che conviene più una telecamera sulla luce targa perché costruire la staffa da mettere sulla maniglia del portellone vicino al pulsante di apertura è molto difficile.

La mia esperienza sull'interfaccia acquistata è la seguente:
1) L'interfaccia per me non è nuova come dice sul sito, ma è in stock.
2) Il venditore è super disponibile e risolve qualsiasi problema in vendita e in postvendita finché non gli dici che è tutto ok.
3) Le linee guida diamiche non sono uscite. Se prendo in parola il venditore e con i miei diversi tentativi fatti sono arrivato alla conclusione che la mia auto non è dotata del sensore di posizione dello sterzo (forse lo hanno solo le versioni con i fari allo xeno) ed è probabilmente anche il motivo per cui la opel dice che non si puo montare il kit della retrocamera.
4) L'interfaccia non ha gli ingressi video come le altre interfaccie; a me non interessa nulla di collegare ingressi video.
5) Il venditore mi ha regalato un connettore che mi ha permesso di installare l'interfaccia senza fare alcuna saldatura e nessuna manomissione ai connettori vari della radio.
6) Mi piace troppo!!!

[visolao]

Salve,

Ho letto tutta la discussione, ma non ho ben capito. A me tra 2 settimane arriverà una Astra ST, ma in fase di configurazione non mi hanno fatto mettere la telecamera (non si abbina al Navi pack mi hanno detto).

è possibile montarla adesso? è plug&play? Ho letto la discussione, ma non ho proprio capito, visto che ognuno aveva sistemi diversi

[involt]

In generale, non ci sarebbero cose che "non si possono fare"; ono sempre scelte dell'importatore.

Nel caso specifico credo che ti abbiano detto la prima sciocchezza che è venuta loro in mente solo per tacitarti; in realtà, attualmente il configuratore italiano non prevede telecamere di retromarcia per nessuna Astra, J o K. Il configuratore svizzero invece sì, ma non prevede il NAVI 950.

Il configuratore italiano prevede la retrocamera su Insignia; ma l'infotainment di Insignia è segnato come MAVI 900 IltellilLink, non 950.

Però, su Cascada è prevista la telecamera di retromarcia su MAVI 950, ma ad un rezzo di... 1250 Euro!!! E' per quest'ultima possibilità che credo si possa fare; ma probabilmente non potrai acquistare quella originale. Tra l'altro, su Cascada la telecamera è compresa nel Navi Pack. La cosa ridicola è che se acquisti separatamente Navi e telecamera, paghi il Navi 650 euro e la telacamera 1250, praticamente il doppo, per un totale di 1900 euro. Se invece prendi il Navi Pack hai Navi e telecamera in un colpo solo, tutto per 500 euro!

La potresti acquistare in Svizzera (285 franchi); ma loro precisano che è solo per veicoli equipaggiati con Park Pilot.

In generale, le cose stanno in questi termini:
la telecamera di retromarcia è una normalissima telecamerina (io l'ho pagata 19 euro), con uscita videomposito.. La differenza tra quella "originale" e le altre sta in tre punti:

1) la focale dell'obiettivo dell'originale ti fornisce un'immagine perfettamente adattata alle linee sterzanti generate dal NAVI e alla dimesione del display, mentre quellla "generica" no
2) la telecamera originale è alimentata direttamente da scatola fusibili e la tensione della lampada di retromarcia serve solo per accenderla e spegnerla. Quella non originale, invece, a meno di non ricorrere ad una circuitazione aggiuntiva (che sarebbe comunque semplice da realizzare) viene alimentata tramite il cavo della luce di retromarcia, sul quale viaggia anche un segnale modulato in ampiezza; per la lampada è una cosa priva di importanza, ma l'elettronica della telecamera non lo gradisce, e quindi va comunque filtrato. Alreimenti non vedi nulla.
3) la telecamera originale viene venduta con gli specifici supporti di fissaggio, mentre quelle "generiche" vengono vendute o con una plafoniera luce traga, o con una cornice targa.

Detto ciò, il NAVI deve possedere due requisiti:

1) deve avere un ingresso videocomposito (che evidentemente ha, se montano le telecamere)
2) il software deve essere attivato.

QUest'ultima costituisce la nota dolente

L'attivazione del software va fatta tramite TIS. Per certe operazioni che non prevedono la lettura del VIN, il TIS si avvale di un altro numero, il VCI (Vehicle Configuration Index). Prima il sistema (TISonWeb) richiedeva automaticamente il numero, ma poi questa caratteristica venne abolita, ed il VICI deve essere richiesto direttamente. Qui vale l'abilità e la "forza" di chi ti monta la telecamera (che deve necessariamente essere un'officina autorizzata Opel). Tieni presente che il numero VCI serve anche per molte altre cose che riguardano il NAVI (ad es. Bluetooth o Infinity System) o il Body Control Module (ad esempio, il montaggio dei fendinebbia). E' chiaro che chi ti dovrebbe fornire il VCI sa bene con quale equipaggiamento è stata consegnata la tua auto; se hai già i fendinebbia, non puoi chiedere il VCI dicendo che ti serve per il montaggio dei fendinebbia.

Ora, il fatto che Opel Italia abbia cancellato la retrocamera dalla lista degli optional, potrebbe essere un ostacolo all'ottenimento del VCI, se viene detto che serve per il montaggio della retrocamera.

In pratica, se l'officina della quali ti avvali è popolata da "amici" e che sono nel contempo persone in grado di farsi valere con la Casa madre, il montaggio è una banalità. Se così non è. è più conveniente prendere in considerazione soluzioni alternative.

Spero di essere stato chiaro, almeno stavolta

[nyko683]

In effetti anche a me da configuratore non permetteva di abbinare il navi pack con la telecamera posteriore .
Il conce però mi ha detto che si può fare e me l'ha ordinata con navi pack e telecamera posteriore deve ancora arrivarmi vedremo