Spia gialla motore accesa fissa!!

[dario74]

Ciao!

Sapete la spia gialla che rimane accesa dopo che è finito il check iniziale e non si accende il motore??
Be', a me adesso non si spegne più mettendo in moto!! Sul CDB nessun messaggio!

Cosa potrebbe essere? Oggi è pure festa...

GRAZIE!!!

[Gegge67]

Ciao, potrebbero essere tante cose............
Rimane accesa anche appena arriva in temperatura? Se fosse così ti consiglio di non usarla e portarla a fare un check alla Opel.
Certe volte anche una partita di "cattivo" carburante ( raffinato male ), può dare questi fastdi.
Facci sapere.
Buona giornata

[dario74]

Mumble mumble...

Andata così: dovevo pulire il garage, allora ho messo in moto e ho fatto 10 metri di retro. Dopo aver pulito ho riavviato e la spia non si è spenta! Non so se era rimasta accesa anche prima, andando indietro non ho fatto caso. Ho provato a riaccendere un paio di volte, lasciando finire tutto il check, ma è rimasta accesa. Non l'ho usata, ho solo visto se il motore, in folle, andava oltre i 2000giri che dovrebbe essere il massimo in modalità recovery.

Poi dopo un po' di ore ho riprovato e si è spenta normalmente e anche questa sera si è spenta...

Se ho capito segnala problemi ai gas di scarico: magari un'accensione breve ha mandato nello scarico un po' di schifezza che poi se ne è andata...

Vedrò come va domani...

[steneroz]

Uhm, motore benzina -> sonda lambda?

Secondo me ci sta, un'accensione di pochi secondi potrebbe aver effettivamente buttato qualcosa nello scarico come da te ipotizzato e la sonda se ne è accorta

[Gegge67]

Continuo a convincermi che hai preso una partita di carburante raffinato male.............
Il mio consiglio è questo:
-) riaccendi e vedi innanzitutto se la spia accesa, o è spenta. Se è spenta fatti una passeggiata senza sforzare il motore, ritirati e controlla. Se non si accende più, fai un pieno di benzina con alto numero di ottani. Agip o V-Power.
-)Consuma tutto il pieno camminando come tua abitudine e vedi se si riaccende. Se va bene, nel senso che non si riaccende più, forse era carburante cattivo.
Ma se continua ad accendersi, spegnersi e riaccendersi, vai in officina Opel e spiega il tutto. Se la spia accesa denuncia un "recovery", difficilmente si riabilita da sola; per ripristinare il tutto ci vuole l'officina autorizzata.
Quando i carburanti sono raffinati male, qui in campania succede spesso, le centraline quasi impazziscono a sincronizzare un anticipo con benzia che brucia e che ha un n. di ottani assai basso.
Spero per te che sia proprio così.
Logicamente, ti consiglio, per un pò di cambiare benzianio.
A presto.

[dario74]

Adesso ho ancora oltre mezzo serbatoio di Shell, vedo come va. La VPower costa un capitale!!!
Vedo se si accende ancora. Lunedì sento anche l'ooficina del conce.

[Gegge67]

Hai ragione costa tantissimo
Però, fai in questo modo: consuma quella che hai e fai non necessariamente un pieno. Metti il solito per due o tre volte.
Sono sicuro che risolvi.
A presto

[dario74]

Ancora spenta fissa, speriamo bene!!

[Gegge67]

, vai tranquillo. Sarà stato un fatto episodico.
Ma, ripeto, appena finisci la benzina shell che hai, metti una ventina di euro di V-power.
Non avrai più noie.
Ciao

[luigim]

Anche la mia da oggi -festivo - rimane accesa ma il motore non si avvia, non gira neanche il motorino di avviamento

[max46]

Ieri sera e capitato anche a me la spia rimane accesa fissa rientravo a casa e ho notato un rendimento anomalo la macchina non andava come sempre poi stamattina ho provato ad riaccendere l'auto ma la spia non si spegne.
Dopo 4 anni ho fatto per la prima volta un pieno con la blu super agip ed ora a metà sebatoio la spia si è accesa io non so se può essere il carburante ora devo aspettare fino a lunedì x portare l'auto presso l'officina e fare la diagnosi per capire cosa sarà.
Spero non sia la turbina o altro di piu grave