Pannellino cruscotto inutilizzabile durante riserva

[marklc]

Ciao, ho notato che quando la spia della riserva lampeggia (per ora mi è capitato con alimentazione GPL) purtroppo il pannellino centrale (quello tra contagiri e tachimetro) non è utilizzabile e riporta il messaggio "livello carburante basso", non potendo visualizzare il parziale oppure la velocità (utile quando uso il cruise) . Qualcuno sa se c'è un modo per sbloccarlo?

Ciao e grazie

Marco

[masterfear]

Ciao

non credo sia possibile,
l'unica alternativa al fare rifornimento è passare a benzina, a quel punto torna utilizzabile

[marklc]

Ciao, ho notato che quando la spia della riserva lampeggia (per ora mi è capitato con alimentazione GPL) purtroppo il pannellino centrale (quello tra contagiri e tachimetro) non è utilizzabile e riporta il messaggio "livello carburante basso", non potendo visualizzare il parziale oppure la velocità (utile quando uso il cruise) . Qualcuno sa se c'è un modo per sbloccarlo?

Ciao e grazie

Marco

Ciao, mi quoto da solo: nessuno hai idea se è fattibile lo sblocco del pannellino centrale durante riserva con spia lampeggiante? In riserva faccio comunque 50/60 km e mi sembra assurdo avere il pannello bloccato per questa cosa. Ho provato a tenere premuto il tasto set e il tasto menù ma nisba. Devo fare qualche altra strana mossa?

Ciao e grazie

Marco

[ste8708]

Io schiaccio il tasto per confermare sulla leva e va via il messaggio... Però la mia è diesel non so se è uguale...

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[paranoid81]

Credo non sia possibile sbloccarlo.
Nella mia tra l'altro ho l'indicatore tarato male e inizia a segnare riserva anche 150 km prima del reale esaurimento del GPL. Quindi parzializzatore non visibile e messaggio acustico ad ogni accensione quando passa a GPL. Davvero seccante..

[marklc]

Credo non sia possibile sbloccarlo.
Nella mia tra l'altro ho l'indicatore tarato male e inizia a segnare riserva anche 150 km prima del reale esaurimento del GPL. Quindi parzializzatore non visibile e messaggio acustico ad ogni accensione quando passa a GPL. Davvero seccante..

Ciao, io dopo spia lampeggiante credo di riuscire a fare attorno ai 60/70 km (dovrei verificare meglio). Non so se fa la stessa cosa anche con funzionamento a benzina, ma è davvero senza senso. Proverò a chiedere in officina opel, ma in effetti credo sia dura da modificare. Potrei anche scrivere a opel ma mi faranno una pernacchia...

Saluti

Marco

Io schiaccio il tasto per confermare sulla leva e va via il messaggio... Però la mia è diesel non so se è uguale...

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Ciao, scusa, ma quale tasto di conferma schiacci? Quello all'estremità della leva o quello del menu?

Ciao

Marco

[ste8708]

Quello all' estremità della leva...

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[marklc]

Quello all' estremità della leva...

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Ciao, grazie. Ma quindi capisco ancora meno il motivo per il quale se sta finendo il GPL non posso più usare il pannello, mentre se sta finendo il diesel si. Se finisce il GPL uno potrebbe avere la benza (anzi, l'informazione "c'è benza" il cdb ce l'ha). Proverò se anche con funzionamento a benzina fa lo stesso e poi farò il domandone in officina opel...

Ciao

Marco

[marklc]

Quello all' estremità della leva...

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Ciao, forse credo ci siano due modalità di "livello carburante basso": la prima è con la spia fissa ed effettivamente premendo il tasto all'estremità della leva il pannellino torna utilizzabile. La seconda modalità è con spia arancione della riserva lampeggiante: a quel punto premendo qualsiasi tasto il pannellino rimane bloccato sulla scritta "livello carburante basso". Forse anche con funzionamento diesel e benzina e spia lampeggiante succede la stessa cosa.

Ciao

Marco

[paranoid81]

Ti confermo che i livelli sono 2: uno con spia fissa, nel quale il pannello torna utilizzabile ruotando la leva, e l'altro con spia lampeggiante nel quale invece non si può fare niente. Il problema è che nel mio caso la fase con spia fissa dura solo qualche km, poi inizia a lampeggiare, quindi fino al rifornimento il pannello è inutilizzabile. Cosa che in effetti è assurda considerando che mal che vada finisce il gas e passa a benzina.
Io avevo chiesto in Opel se fosse possibile addirittura fare in modo che l'indicatore di carburante indichi sempre e solo il livello della benzina, visto che comunque l'indicazione del gas è assolutamente imprecisa (la mia ultimamente resta al max per i primi 100 km e dopo 270-280 inizia già a lampeggiare fino ai 430-450 km che riesco a fare con un pieno), ma la risposta ovviamente è stata negativa....
Se vuoi riprovare e approfondire la questione ben venga

[marklc]

Ti confermo che i livelli sono 2: uno con spia fissa, nel quale il pannello torna utilizzabile ruotando la leva, e l'altro con spia lampeggiante nel quale invece non si può fare niente. Il problema è che nel mio caso la fase con spia fissa dura solo qualche km, poi inizia a lampeggiare, quindi fino al rifornimento il pannello è inutilizzabile. Cosa che in effetti è assurda considerando che mal che vada finisce il gas e passa a benzina.
Io avevo chiesto in Opel se fosse possibile addirittura fare in modo che l'indicatore di carburante indichi sempre e solo il livello della benzina, visto che comunque l'indicazione del gas è assolutamente imprecisa (la mia ultimamente resta al max per i primi 100 km e dopo 270-280 inizia già a lampeggiare fino ai 430-450 km che riesco a fare con un pieno), ma la risposta ovviamente è stata negativa....
Se vuoi riprovare e approfondire la questione ben venga

Ciao, ma si domandare non costa nulla.

Mi ha preoccupato invece la tua "via crucis" che messo nella firma. Per curiosita' in che anno l'hai presa?

Ciao

Marco

[lorenzino]

Ti confermo che i livelli sono 2: uno con spia fissa, nel quale il pannello torna utilizzabile ruotando la leva, e l'altro con spia lampeggiante nel quale invece non si può fare niente

Le nostre Astrine sono tutte così.
Nel momento in cui sarebbe più utile poter consultare i dati del cdb, questo è simpaticamente inutilizzabile

[paranoid81]

Ti confermo che i livelli sono 2: uno con spia fissa, nel quale il pannello torna utilizzabile ruotando la leva, e l'altro con spia lampeggiante nel quale invece non si può fare niente. Il problema è che nel mio caso la fase con spia fissa dura solo qualche km, poi inizia a lampeggiare, quindi fino al rifornimento il pannello è inutilizzabile. Cosa che in effetti è assurda considerando che mal che vada finisce il gas e passa a benzina.
Io avevo chiesto in Opel se fosse possibile addirittura fare in modo che l'indicatore di carburante indichi sempre e solo il livello della benzina, visto che comunque l'indicazione del gas è assolutamente imprecisa (la mia ultimamente resta al max per i primi 100 km e dopo 270-280 inizia già a lampeggiare fino ai 430-450 km che riesco a fare con un pieno), ma la risposta ovviamente è stata negativa....
Se vuoi riprovare e approfondire la questione ben venga

Ciao, ma si domandare non costa nulla.

Mi ha preoccupato invece la tua "via crucis" che messo nella firma. Per curiosita' in che anno l'hai presa?

Ciao

Marco

Consegnata a settembre 2012. Ora ho 46000 km..speriamo bene