Dove viene installato l'impianto gpl sulle nuove gpl-tech ?

[jocondor]

Mi sembra di aver capito che una parte o tutto l'impianto jpl della nuova astra j gpl tech viene installato in italia oppure è falso, qualcuno ne sa qualcosa? Per caso le vetture vengono consegnate ad una certa azienda italiana LANDI oppure a chi? Qualcuno sa di preciso dove si trovano queste officine di montaggio in Italia perchè avrei bisogno di contattarli ..

[jocondor]

L'ho imparato da solo dopo l'esperienza che ho avuto ...gli impianti GPL vengono installati nelle officine della Mercurio trasporti a Livorno...e ci mettono almeno un mese.... la mia è rimasta parcheggiata li almeno 35 giorni prima di essermi consegnata! Ci ha passeggiato un gatto sopra!! C'erano le zampette!

[luctun]

Ma se una ditta si chiama XYZWK TRASPORTI cosa ti fa pensare che installino GPL? Il nome mi fa pensare che.... facciano trasporti

From my Galaxy S1 by TapaTalk2

[ElenciuTwinTop]

e se qualcuno ti dicesse che hanno installato il Gpl nelle officine della pasticceria da Carlo, tu ci crederesti? Un conto è montato in linea / fuori linea, ma che un azienda di trasporti si metta a montare Gpl, io avrei paura di saltare in aria...

in ogni caso doppione dell'altro post, no?

Mi sono informato meglio , anche se di sabato e, stento ancora a crederci
Tutte , ma proprio tutte , le vetture gpl consegnate in Italia vengono trasformate proprio a Livorno
Complice di questa "politica" sono sempre i trasporti
Trasportare un auto dotata di GPL è molto più costoso rispetto ad una vettura classica
Ragion per cui si preferisce montare alcuni componenti in Italia per risparmiare
Ad occuparsi principalmente di questo è la MTC , un azienda molto dinamica che collabora anche con Landi e Brc , ha un grosso centro proprio a Livorno e preleva dai piazzali di Mercurio & co. le auto da gasare , installa i componenti mancanti e le restituisce al trasportatore
Anche Mercurio , come Mtc , ha un suo "laboratorio" dove trasforma TATA e Opel , ma opera solo quando Mtc non ce la fa con i tempi
Tecnicamente l'impianto viene collaudato in fabbrica , ma poi viene "privato" di alcuni componenti ( come il serbatoio ) , che verrà poi assemblato in Italia
Inoltre , a proposito di Opel , alcune officine sono già in grado di eseguire in proprio questo tipo di lavori , pertanto riescono a bypassare il "fermo tecnico" di Livorno .

Inviato con il mio Tablet perchè non posso con il PC

[jocondor]

e se qualcuno ti dicesse che hanno installato il Gpl nelle officine della pasticceria da Carlo, tu ci crederesti? Un conto è montato in linea / fuori linea, ma che un azienda di trasporti si metta a montare Gpl, io avrei paura di saltare in aria...

in ogni caso doppione dell'altro post, no?

Mi sono informato meglio , anche se di sabato e, stento ancora a crederci
Tutte , ma proprio tutte , le vetture gpl consegnate in Italia vengono trasformate proprio a Livorno
Complice di questa "politica" sono sempre i trasporti
Trasportare un auto dotata di GPL è molto più costoso rispetto ad una vettura classica
Ragion per cui si preferisce montare alcuni componenti in Italia per risparmiare
Ad occuparsi principalmente di questo è la MTC , un azienda molto dinamica che collabora anche con Landi e Brc , ha un grosso centro proprio a Livorno e preleva dai piazzali di Mercurio & co. le auto da gasare , installa i componenti mancanti e le restituisce al trasportatore
Anche Mercurio , come Mtc , ha un suo "laboratorio" dove trasforma TATA e Opel , ma opera solo quando Mtc non ce la fa con i tempi
Tecnicamente l'impianto viene collaudato in fabbrica , ma poi viene "privato" di alcuni componenti ( come il serbatoio ) , che verrà poi assemblato in Italia
Inoltre , a proposito di Opel , alcune officine sono già in grado di eseguire in proprio questo tipo di lavori , pertanto riescono a bypassare il "fermo tecnico" di Livorno .

Inviato con il mio Tablet perchè non posso con il PC

La conferma finale l'ho avuta da un dipendente della Mercurio ... ho telefonato li ad ottobre e me lo ha confermato chi mi ha risposto ..poi ho fatto le mie indagini ..li a Livorno lo sanno tutti sopratutto gli installatori locali sia della Lanzi sia quelli indipendenti, ho incaricato alcuni concessionari di chiederlo per migo e tutti me lo hanno confermato, sono andato di persona a vedere in via Enriquez codesto deposito (senza entrare) è alla portata di tutti anche tu puoi andarci a visionarlo.... se un teppista vuole lanciarre un sasso dalla strada nessuno lo vede ed il sasso potrebbe danneggiare qualche auto (è un espempio...)

[ElenciuTwinTop]

mi vanno bene le tue obiezioni... ma alla fine? Non compriamo più auto? Per quanto mi riguarda è l'unica soluzione visto che tra tasse, bollo, superbollo, e compagnia bella avere una macchina per andare al lavoro sembra un lusso...

[jocondor]

mi vanno bene le tue obiezioni... ma alla fine? Non compriamo più auto? Per quanto mi riguarda è l'unica soluzione visto che tra tasse, bollo, superbollo, e compagnia bella avere una macchina per andare al lavoro sembra un lusso...

Il problema è che in questa nazione ci vogliono mangiare in troppi sul business dell'auto .... e noi italiani paghiamo le auto molto di più che negli altri paesi del mondo.... anni fa facevo il marittimo ed ero imbarcato su una nave da crociera, ero in Egitto e ho visto una cosa da non credere al porto di Port Said arrivò una enorme nave portamacchine nuove dal giappone e i compratori di queste auto erano li al porto ad aspettarle e quando la nave ha attraccato li compratori sono entrati li dentro e si sono presi le loro auto direttamente, dopo alcuni minuti li ho visti uscire a bordo delle loro auto guidandole da soli e andando via come se niente fosse senza intermediario alcuno, senza logistica, senza dogane, senza concessionari .... lo credo io che le pagano la metà! Qui in Italia ce MAGNANO troppi .....

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ok... quindi? l'unica è non comprare auto nuove fino a metterli in ginocchio... ma visto il ciclo di vita di un'auto... ci vogliono tipo 80 anni di boicotaggio. E dato che non è l'unico problema dell'italia ed è un problema solo dell'italia... faccioamo prima ad andarcene.

[jocondor]

ok... quindi? l'unica è non comprare auto nuove fino a metterli in ginocchio... ma visto il ciclo di vita di un'auto... ci vogliono tipo 80 anni di boicotaggio. E dato che non è l'unico problema dell'italia ed è un problema solo dell'italia... faccioamo prima ad andarcene.

Si andiamo via perchè tanto qui non si cucca nemmeno chiù.... io sono uno scapolone.. che non trova nada