Asta J 1.4 Turbo metano

[Sundeksib]

Ciao a tutti, ho appena trasformato la mia Astra J a metano.
Per adesso va molto bene e sono molto contento.

[Cri77]

L'ho letto nella tua presentazione,
ma dove hai fatto l'impianto?

[steneroz]

A metano? Penso che tu sia il primo ad averlo fatto, almeno tra gli utenti del forum

In effetti in Romagna il metano ha molto successo

[Sundeksib]

Ho comprato l'auto alla concessionaria Opel di Lugo informandomi prima sull'impianto e l'ho fatto installare nell'unica officina che mi hanno detto che mi avrebbero mantenuto la garanzia ufficiale Opel. L'officina che praticamente rimane dietro alla concessionaria.
Tra l'altro la mia ragazza ha comprato una Citroen C3 a dicembre 2011 e anche loro mi hanno indicato la stessa officina per l'impianto GPL dicendomi che se andavo in quell'officina, vista la conoscenza, la competenza e la serietà mi avrebbero riconosciuto la garanzia Citroen.
L'impianto a metano della mia Astra è un BRC. Tre bombole da 30 litri l'una montate su tutto il pianale una fianco all'altra e costruito un pianale nuovo sopra di esse, costo di un pieno circa €12,50 e per ora ho fatto 130 km (non so quanti ne ha fatti l'officina per provare l'auto) ed ho ancora tutte e quattro le lucine verdi. Mi chiedo quanti chilometri farò di autonomia, ma basta attendere qualche giorno ed avrò la risposta.
Devo dire che sono contento anche delle prestazioni che sì sono calate, ma non esageratamente.

[vittocecco]

Ho comprato l'auto alla concessionaria Opel di Lugo informandomi prima sull'impianto e l'ho fatto installare nell'unica officina che mi hanno detto che mi avrebbero mantenuto la garanzia ufficiale Opel. L'officina che praticamente rimane dietro alla concessionaria.
Tra l'altro la mia ragazza ha comprato una Citroen C3 a dicembre 2011 e anche loro mi hanno indicato la stessa officina per l'impianto GPL dicendomi che se andavo in quell'officina, vista la conoscenza, la competenza e la serietà mi avrebbero riconosciuto la garanzia Citroen.

Perdonami ma, giusto per completezza di informazione, "chi" ti/vi riconosce la garanzia della/le Casa/e con un/degli intervento/i così invasivo/i? Forse la/le concessionaria/e dove hai/avete acquistato la/le vettura/e
Non certo "qualsiasi" concessionaria (o autorizzata) sparsa per l'Italia (o all'estero)...

[Cri77]

Quoto la domanda di Vitto
e ti invidio fortemente per il prezzo del pieno!
a me ci vogliono solamente 80 euro in più

[luctun]

Eh, cri...però il suo pieno non fa quanto il tuo pieno. Ok, che risparmierà comunque.... però magari ti consola un pochino
@sundeksib: meti l'auto in firma così come ti è stato detto nel topic di presentazioni. Il link lo trovi sia nella mia firma che in quella di cri
@vitto: ti garantico che quando ho finito si leggere il tuo post la mia testa diceva "illolaiglilemiotuosuonostrovostroloro"

[vittocecco]

@vitto: ti garantico che quando ho finito si leggere il tuo post la mia testa diceva "illolaiglilemiotuosuonostrovostroloro"

Ci credo ma... "mi è venuto così"...

Certo che il prezzo del pieno è assolutamente invidiabile. Lascia stare che avrà meno autonomia, meno volume per i bagagli, meno carico utile (a livello di peso), prestazioni leggermente ridotte (anche in virtù del peso aumentato), "problemi" a trovare un distributore e (ma spero di no), qualche problemino in più alle valvole ma, per il resto, sono solo vantaggi...
Io, col bludiesel, sono sui 100 € se sono appena entrato in riserva. Se sono più "steso" non ne parliamo neanche...

[luctun]

Guarda, come ho sempre detto la nuova GTC non mi ha fatto innamorare subito, anzi. Ora a forza di vederla noto sempre più ditaccco rispetto alla berlina e quindi comincia a piacermi di più. Ma eventualemnte la prenderei solo e soltanto gasata. Dubito, visto le precedenti politiche, che Opel farà uscire il GPL-TECH per GTC. Ma se l'impianto a gas (da me passa il GPL, metano poca roba) non dovesse dare le noie date con H, un pensiero potrei anche farcelo. Sempre che il mio direttore di banca sia d'accordo

[steneroz]

E perchè non dovrebbe fare uscire il Gpl-Tech sulla Gtc?!? Sulla 5p c'è già

[luctun]

Sulla GTC H è mai uscuto il GPL-TECH?
Io mi riferivo a questo precedente. Poi se esce, allora

[Carminetor74]

Forse vi siete persi che oltre al 1.4 Turbo 140CV GPL della J, sulla nuova Opel Combo c'è addirittura il 1.4 Turbo 120CV METANO preso da Fiat... Il 1.4 Turbo 120CV GPL della Meriva che molto probabilmente verrà messo pure sulla Zafira Tourer in alternativa al 1.6 Turbo 150CV Metano...
Questo per dire che... Insomma. Finalmente Opel si sta dando da fare sui carburanti alternativi e verosimilmente, non vedo perché equipaggiare una 5 porte con tali motori e non la 3 porte.
Non mi fa impazzire la J GTC... Ma se ci mettessero il Fiat 1.4 T Metano 120CV stracollaudato, un pensierino ce lo farei...

[Astry]

Che dire complimenti per la realizzazione
Sarei curioso di vedere il lavoro realizzato nel sotto scocca per poter inserire le 3 bombole.
Credo che a livello di carico non perde nulla sostituendo il precarico delle sospensioni.
Inoltre per la garanzia credo che sia semplicemente un accordo che hanno le due officine e se per caso dovesse andare in una terza officina (per la garanzia) non ci sarebbero problemi specialmente in questo periodo di crisi....

[vittocecco]

Credo che a livello di carico non perde nulla sostituendo il precarico delle sospensioni.

Come non perde? La vettura è omologata per TOT massa complessiva (peso lordo)... se aumenti la tara (il peso della vettura) è automatico che il netto (il carico) diminuisca...

Inoltre per la garanzia credo che sia semplicemente un accordo che hanno le due officine e se per caso dovesse andare in una terza officina (per la garanzia) non ci sarebbero problemi specialmente in questo periodo di crisi....

Sicuramente se ne parlò tempo fa ma poniamo, per ipotesi, un "guasto" a 1254 km di distanza dall'installatore e che siano magari le 3 di notte.
Chiami l'assistenza Opel la quale arriva e porta la vettura all'officina più vicina... poi ci sono tre ipotesi:
1) il guasto riguarda esclusivamente l'impianto a metano
2) il guasto non c'entra niente con l'impianto a metano
3) il guasto potrebbe (a detta del meccanico interessato), essere dovuto all'impianto a metano che ha danneggiato qualche altra cosa

Soluzioni:
Caso 1) l'installatore (o più verosimilmente, la concessionaria che ha installato l'impianto), paga la riparazione alla concessionaria (o all'impiantista) ed il traino alla Opel (?)
Caso 2) il problema non si pone
Caso 3) A meno che l'installatore (o la conce installatrice) non riconosca una sua personale garanzia su tutto il motore...

Morale: accertatevi bene sul comportamento da tenere in certe situazioni ed informatevi su cosa riconosce in garanzia l'installatore

[luctun]

Carmi, a livello tecnico è ovvio che problemi non ce n'è. Penso sia più una questione di immagine del tipo "la GTC è un'auto sportiva con un motore sportivo, e qiindi a gas non la faccio". Anche se secondo me è un ragionamento idiota. Ma se già lo hanno fatto con la H...
@vitto: 1254 km?

[vittocecco]

@vitto: 1254 km?

E' un numero a caso... preferisci 987?

[Carminetor74]

..."la GTC è un'auto sportiva con un motore sportivo, e quindi a gas non la faccio". Anche se secondo me è un ragionamento idiota. Ma se già lo hanno fatto con la H...

Certo... Destò scalpore anche la prima auto da competizione a GASOLIO (vedi Audi R10 Diesel), che poi vinse il Campionato Le Mans nel 2007!
E che dire della Bugatti EB 110 a Metano che fece il record di velocità?
Se non ci si stacca da certi retaggi, non ci si evolverà MAI!
Come quelli che non scommettevano sull'elettrico convinti che avesse poca spinta per le automobiline dei campi da Golf, figurarsi per le Supercar... Poi sono uscite Tesla e Mercedes
SLS con 533CV e 880Nm di coppia...
Io sono fiducioso: la sportiva metano, si farà! E se non si farà, basterà prendere la stessa identica motorizzazione della versione 5 porte a mentano e metanizzarla a sua volta

[Fuzzo]

Complimenti per la temerarietà dell'operazione. Non è da tutti "buttarsi" in un'impresa simile facendo da cavia.
Ti auguro ogni bene.

Mi interessava conoscere l'autonomia del pieno: la mia 1.7 CDTI se 3 anni fa aveva costi di gestione decenti, ora col prezzo del gasolio e 33.000 km all'anno inizia ad essere una spesa non da poco e il metano diventa molto allettante

[gambo]

un'altra "metanaro"
mi sa che con un pieno farai i 250km se hai 90litri, io sulla mia ho l'impianto come te però dentro la ruota di scorta ne ho un'altra bombola da 20litri almeno arrivo a 300km di autonomia certe volte sono arrivato anche a 400km con un bel pieno e un'andatura scialla

[luctun]

ma porca..... in questi giorni ero in Romagna e sono passato da Bagnocavallo. E mi dicevo "cosa c'era qui di interessante? " Mi fossi ricordato di questo topic sarei andato a cercarlo, dico sul serio. La cosa mi incuriosisce parecchio