Iniettore Pompa VW versus Common Rail Opel

[astro]

Ragà,
sono in procinto di prendere una Astra J 1.7 CDTI 125CV ho già concluso quello che ritengo un buon accordo, ma ho dei dubbi clamorosi sul motore!

La fregatura è che per 5 anni ho guidato un Golf 4° serie 1.9 TDI 130Cv motore Iniettore Pompa....mai trovato nient'altro di simile...e infatti la domanda è: quanto va questo motore? Voi che ce l'avete da tempo e magari sono pure auto "sciolte"...

Leggevo in giro che è un po' fiacchetto...se è così io gli starei sempre a tirare il collo x cercare di sfruttarlo al massimo...e i consumi? a quel punto?

[robyt]

Se la golf era euro4 senza dpf hai già un ottimo motivo per sentire delle differenze fra i 2 motori.

[FabriFI]

la golf IV era euro 3 se non sbaglio, qualcuna addirittura euro 2 (ma su questo sono meno sicuro). la differenza è abissale.......

per le nostre astra altro che rimappa... ci vorrebbe un trapianto del motore delle golf di cui stiamo parlando... si lo ammetto... mi manca molto il pompa iniettore...

[steneroz]

L'iniettore-pompa della Golf V 140cv euro4 senza DPF era già notevolmente più libero del 2.0 160cv che ho sulla ST, non oso immaginare il paragone 1.9 130 euro3 vs 1.7 125 euro5

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[Railroad]

la golf IV era euro 3 se non sbaglio, qualcuna addirittura euro 2 (ma su questo sono meno sicuro). la differenza è abissale.......

Abissale è riduttivo... Avevo il 130cv sulla a4, niente a che vedere col cr opel...

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[peer2peer]

Ciao,

io attualmente ho una leon col motore iniettore pompa da 150cv... avendo "messo su famiglia" sto valutando l'acquisto di un'astra sport tourer. Ma nel forum sto leggendo un sacco di pareri discordanti sui motori diesel dell'astra.
Sarei orientato sul 1.7, onestamente tra 110 e 125 credo non ci sia un abisso (almeno nell'uso quotidiano) in quanto le potenze massime generalmente arrivano ad alti regimi. Però mi stanno spiazzando i commenti riguardanti i consumi...

il my2012 consuma davvero così tanto? io col mio iniettore pompa da 150cv, con un utilizzo "normale" faccio mediamente i 7,4 l/100km (cioè circa i 13,5 km/l).
possibile che un motore più piccolo e meno potente consumi più o meno lo stesso? la differenza di peso non è così grande...

grazie!!!

[prima tedesca]

prendi il 2.0 da 165 cv... Il 1.7 è pigro ai bassi regimi...il contrario di quello che pensi tu...

[Serpiko]

Probabilmente un iniettore pompa ha un'erogazione meno lineare e si sente più la botta del turbo ma non si può paragonare una macchina di 6-8 anni fa come la Golf 4 con una di adesso come l'Astra J.
Guardate anche i consumi nel confronto che di sicuro saranno più bassi nel 1.7 e calcolate assicurazione maggiore per il 2.0 TDI...

[prima tedesca]

Probabilmente un iniettore pompa ha un'erogazione meno lineare e si sente più la botta del turbo ma non si può paragonare una macchina di 6-8 anni fa come la Golf 4 con una di adesso come l'Astra J.
Guardate anche i consumi nel confronto che di sicuro saranno più bassi nel 1.7 e calcolate assicurazione maggiore per il 2.0 TDI...

A parte che la golf, sia 4 5 6 7 80 non mi piace ( non sono di parte)
Purtroppo, con i consumi, siamo lontanissimi dalla golf 4 e mi spiego: NIENTE dpf, a sbevazzare gasolio ogni 400 km, almeno ( nella 5 porte ) 40 cm e 200 kg di differenza, gomme da 18 pollici contro i 16 , e motore ISUZU, fatto per durare ( 500 mila km) ma non per essere parco nei consumi...LA 2.0 fà i 14 /15 con un litro, la mia 1.7 pompata , fà i 13 /14 con un litro
Per l'assicurazione, dipende dalla compagnia, ma comunque il 2.0 paga di più ( almeno 150 euro all'anno) ma non 1000 euro all'anno in più...
Se posso, lui poi aggiunge che viene da un 150 cv euro 4...Gia così ci perde 25 cv ( e non son pochi) poi molto pigri ai bassi ( provata la 2.0 e quello che differesce, è proprio ai bassi regimi , ed agli alti)...Saluti