CDTi o Turbo? Questo è il problema...

[Compumax]

Ciao a tutti, sono nuovo nel forum e inizio subito con un post sul dilemma che tutt'ora mi attanaglia: la mia scelta della motorizzazione 1.4 Turbo sarà un buco nell'acqua? Vi spiego: il conce "non mi ha voluto vendere" la 1.7 CDTi 110cv dicendomi che per il mio utilizzo della vettura (tragitto casa-lavoro di circa 7km + qualche passeggiata nel fine settimana = 8000km annui) non mi conviene affatto, con l'aggravante che il FAP mi si riempirebbe una volta al mese e sarebbe una noia enorme. Mi sono già letto praticamente tutti i topic su questi argomenti, ma continuo a chiedermi: avrò fatto una ca....a con il motore a benzina, visto che il prezzo sale continuamente? E poi, non sarà che il conce doveva vendere per forza qualcosa di diverso dalle solite diesel? Intanto aspetto che mi arrivi - mi hanno detto che la danno in consegna per la 22ma settimana, ovvero la prima di giugno. Però il mio timore rimane...che dite?

Ciao!!

[Mazz]

Dal mio punto di vista hai fatto bene a prendere il 1.4 turbo...I diesel soffrono molto l'uso cittadino e con il FAP avresti il problema di rigenerazioni frequenti (come ha detto giustamente il concessionario); detta così può non redere il disagio, ma ti assicuro che dover girare a vuoto per finire una rigenerazione del FAP, oppure ritrovarti con l'inizio di una rigenerazione quando sei giusto sotto casa, è veramente una grossa scocciatura!
Io ho un diesel con FAP e se tornassi indietro forse prenderei un turbo benzina...
Per quanto riguarda il costo della benzina hai perfettamente ragione che sempre in aumento (anche quello del diesel non è che sia poi tanto lontano), però tu hai sempre la possibilità di passare al GPL.

[tetteu]

Ciao a tutti, sono nuovo nel forum e inizio subito con un post sul dilemma che tutt'ora mi attanaglia: la mia scelta della motorizzazione 1.4 Turbo sarà un buco nell'acqua? Vi spiego: il conce "non mi ha voluto vendere" la 1.7 CDTi 110cv dicendomi che per il mio utilizzo della vettura (tragitto casa-lavoro di circa 7km + qualche passeggiata nel fine settimana = 8000km annui) non mi conviene affatto, con l'aggravante che il FAP mi si riempirebbe una volta al mese e sarebbe una noia enorme. Mi sono già letto praticamente tutti i topic su questi argomenti, ma continuo a chiedermi: avrò fatto una ca....a con il motore a benzina, visto che il prezzo sale continuamente? E poi, non sarà che il conce doveva vendere per forza qualcosa di diverso dalle solite diesel? Intanto aspetto che mi arrivi - mi hanno detto che la danno in consegna per la 22ma settimana, ovvero la prima di giugno. Però il mio timore rimane...che dite?

Ciao!!

facendo un conto "a spanne" tra Benzina e Diesel , per 8000 Km , spenderesti una media di 220/250 Euro in più ogni anno ...
la differenza di prezzo tra le 2 è di circa 1250 Euro ....... con il benzina pareggieresti i conti dopo 5 anni !!!!
se poi consideri anche che :

un tagliando ti costa un 30% in meno
l'assicurazione ti costa un 20/25 % in meno
la macchina a benzina è molto più silenziosa

insomma ............. hai fatto una scelta più che giusta !!!

[Tex Willer]

Per quel chilometraggio medio annuo hai fatto bene, è inutile ripetere le considerazioni già fatte da altri in precedenza. Io, attualmente, faccio lo stesso chilometraggio per andare da casa a lavoro alternando la mia gtc e la macchina di papà(benzina): la mia non fa nemmeno a tempo ad arrivare in temperatura che già son arrivato in sede mentre il benzina, appena esco dal garage, è già caldo......Poi dipende pure dallo stile di guida: se sei attento ad usare l'acceleratore anche con un benzina si fanno belle medie di percorrenza.

[ZioFerro]

confermo quanto ti hanno già detto gli altri; per l'uso che ne fai molto meglio il piccolo turbo.
Tieni conto che in percorsi brevi con il diesel avresti difficoltà nel riscaldamento, eventuali anomalie fap. Il tutto risparmiando 1250 euro e godendo di 30cv in più.
cosa vuoi di più dalla vita???

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[poul77]

cosa vuoi di più dalla vita???

Zio io un'amaro Lucano

[Compumax]

...Ragazzi, sono sincero: le vostre parole mi rincuorano! Forse uno dei miei problemi è quello di fare incosciamente un paragone con la mia attuale Grande Punto 1.3 Mjet (non mi sparate per favore...), che acquistai più per il piacere di guida che mi dava che per la convenienza di un diesel.
Comunque, mi servivano i vostri commenti per tranquillizzarmi, visto che il tempo che ho sprecato in vari fogli di Excel pieni di calcoli sono serviti a poco!!! Vorrei aggiungere solo una cosa rigurdo il costo dell'assicurazione che sarà di un 20% minore rispetto al 1.7, ma credo che si pareggi il conto con il prezzo superiore del bollo...o no?
La confusione sul funzionamento del FAP inoltre era grande: chi mi dice che non da problemi, chi mi dice che era meglio il benzina...io pensavo che il conce volesse vendermi per forza il 1.4, mentre voi mi rincuorate!


Ciao!

[tetteu]

...Vorrei aggiungere solo una cosa rigurdo il costo dell'assicurazione che sarà di un 20% minore rispetto al 1.7, ma credo che si pareggi il conto con il prezzo superiore del bollo...o no?

la differenza del bollo tra le due è di 60 Euro/anno ....... la differenza per l'assicurazione dovrebbe esser maggiore !!

[Compumax]

Effettivamente per l'assicurazione mi ero informato ed hai ragione perchè con il 1.4 andrò a spendere qualcosina meno (troppo poco per me ) mentre con il 1.7 l'aumento era di 100 ero scarsi all'anno...Il tutto riferito alla mia Punto 1.3 Mjet. Si, qui vince il 1.4!

[jamex]

Poi visto che la versione diesel costa di più penso che in venditore avesse interesse a venderti quella.....ed invece hai trovato uno onesto che bada alla soddisfazione del cliente

[Compumax]

Spero di si! Sai, io sono abbastanza comprabile a parole, quindi se lo avesse fatto apposta ci sono cascato in pieno
Però continuava a ripetermi i problemi che il FAP mi avrebbe dato, mi ha narrato un po' di episodi avuti con clienti che avevano voluto il CDTi a tutti i costi...e mi ha convinto per il benzina. Speriamo bene dai!!

[Mazz]

Trovarne di venditori così!! E che insistono sul fatto che non era adatta a te una macchina su cui loro ci avrebbero guadagnato di più. Quando mi ero informato io, ce ne fosse stato uno che mi avesse chiesto che percorsi facevo, e sopratutto che ti facesse capire che il FAP non è un semplice filtro come quello dell'aria, ma qualcosa a cui ti devi "adattare" tu.
Io ribadisco che dal mio punto di vista la scelta che hai fatto è la migliore.

[Compumax]

Trovarne di venditori così!! E che insistono sul fatto che non era adatta a te una macchina su cui loro ci avrebbero guadagnato di più. Quando mi ero informato io, ce ne fosse stato uno che mi avesse chiesto che percorsi facevo, e sopratutto che ti facesse capire che il FAP non è un semplice filtro come quello dell'aria, ma qualcosa a cui ti devi "adattare" tu.
Io ribadisco che dal mio punto di vista la scelta che hai fatto è la migliore.

Beh, è vero, oggi in molti tirano solo a vendere - tipo quelli della concessionaria Fiat dove comprai la mia attuale Grande Punto...loro mi hanno voluto vendere la Mjet a tutti i costi!!!
La concessionaria Opel a cui mi sono rivolto, ad onor del vero, mi ha sempre soddisfatto - prima della Punto ho avuto due Corsa comprate entrambe lì...una delle frasi del venditore:" Io non ti voglio vedere in officina ogni mese, arrabbiato perchè ti si intasa il FAP! Pretendendo che la macchina ti sia sistemata perchè te l'hai pagata per buona e come tale la vuoi!!"

Tutti i torti non li ha, no?

[Mazz]

Beh, è vero, oggi in molti tirano solo a vendere - tipo quelli della concessionaria Fiat dove comprai la mia attuale Grande Punto...loro mi hanno voluto vendere la Mjet a tutti i costi!!!
La concessionaria Opel a cui mi sono rivolto, ad onor del vero, mi ha sempre soddisfatto - prima della Punto ho avuto due Corsa comprate entrambe lì...una delle frasi del venditore:" Io non ti voglio vedere in officina ogni mese, arrabbiato perchè ti si intasa il FAP! Pretendendo che la macchina ti sia sistemata perchè te l'hai pagata per buona e come tale la vuoi!!"
Tutti i torti non li ha, no?

Secondo me questo sì che vuol dire essere onesti ed essere bravi venditori...Non puntare solo al guadagno ma prestare attenzione alla soddisfazione del cliente!!
Considerando il livello medio delle officine, il fatto di andarci il meno possibile è tutto solo di guadagnato

[Compumax]

Adesso l'unica cosa da verificare è la serietà ed onestà del reparto "officina", per quanto rigurda tagliandi & affini...

[raf23]

Un venditore che consiglia il cliente...mi piace!in giro non sono tutti cosi',si è rivelato onesto:per l'uso che fai dell'auto un diesel è veramente troppo e sarebbe pure oneroso visti i costi di gestione!il 14 turbo invece come dice zio ferro non dovrebbe colpirti piu' di tanto come consumi visti i km annui!Bella scelta!

[Fab10]

Hai fatto benissimo, il venditore è stato ottimo che pretendi di più auguri per la nuova Astra

[Compumax]

Hai fatto benissimo, il venditore è stato ottimo che pretendi di più auguri per la nuova Astra

Grazie per gli auguri, se avrò fortuna con l'Astra come con le mie vecchie Corsa, sarà un piacere!!
Per tornare al discorso venditore, quella che all'inizio è stata la mia sensazione era "Ma non vorrà vendermi per forza il 1.4, perchè magari ha più ricarico o è più incentivato lui a venderlo?" Capite cosa intendo? Poi è chiaro che la buona fede del consiglio si vedeva da come mi faceva i calcoli a dimostrazione della sua tesi, dalle argomentazioni che portava, dagli episodi che raccontava...diciamo che parlava in maniera molto "sanguigna", non si poteva far altro che fidarsi!!

[ZioFerro]

quella che all'inizio è stata la mia sensazione era "Ma non vorrà vendermi per forza il 1.4, perchè magari ha più ricarico o è più incentivato lui a venderlo?" Capite cosa intendo?

ma anche se fosse? tu hai pagato meno, hai una vettura più "vivave" ed ha in ogni caso valutato le tue esigenze senza negare i problemi avuti con i diesel. Ci fossere dei voti da dare per me sarebbe un 10 pieno

[Compumax]

ma anche se fosse? tu hai pagato meno, hai una vettura più "vivave" ed ha in ogni caso valutato le tue esigenze senza negare i problemi avuti con i diesel. Ci fossere dei voti da dare per me sarebbe un 10 pieno

Si, sono d'accordo, ma forse non riesco a spiegarmi...se io voglio comprare un'oggetto - perchè voglio quello - e tu cerchi di vendermene un'altro perchè ti torna bene a te e non perchè, come vuoi farmi credere, è il migliore per me...allora mi vuoi prendere in giro ??
Quello che voglio dire è che, secondo me, il confine tra il comportamento corretto e quello scorretto è sottile...se il 1.4 mi fosse stato venduto in "modalità scorretta", a me non interesserebbe se poi è più vivace e ho pagato meno, perchè io NON volevo quello...non so se sono riuscito a spiegarmi...
Poi lasciamo perdere che, come ognuno di voi ha ribadito, il benzina era la scelta ottimale per me.