Climatizzatore,ma l'acqua dove scarica?

[dambro82]

visto che c'ero ho fatto cambiare anche il filtro antipolline. 78 euro di spesa. spero che sia un prezzo onesto

Io lo trovo un tantino assai,in seguito al cambio del compressore dell'aria condizionata,quindi con serbatoio vuoto,ho speso 45 euro per la ricarica completa.partendo da questa cifra penso che 33 euro per il filtro antipolline siano un po troppi.

qui in zona per la ricarica si prendono tutti 50 euro.

volevo chiedere una cosina: quando è finita l'operazione di ricarica è uscito lo scontrino con il rapporto. Allora dice che 285 gr sono stati recuperati e rigenerati e poi in totale sono stati inietati 485 gr.

quindi il macchinario (eck2500-n7) recupera il gas che è presente e poi inietta solo quello che manca???

[tetteu]

visto che c'ero ho fatto cambiare anche il filtro antipolline. 78 euro di spesa. spero che sia un prezzo onesto

Io lo trovo un tantino assai,in seguito al cambio del compressore dell'aria condizionata,quindi con serbatoio vuoto,ho speso 45 euro per la ricarica completa.partendo da questa cifra penso che 33 euro per il filtro antipolline siano un po troppi.

considera che il prezzo del gas R134a è aumentato notevolmente nell'ultimo anno , .......... va bene che ce ne vogliono c/a 500 gr. , ma c'è più di 1 ora di manodopera
il filtro , se si acquista originale GM con i carboni attivi , costa tanto ( anche 30 Euro !! )
provare per credere

[tetteu]

volevo chiedere una cosina: quando è finita l'operazione di ricarica è uscito lo scontrino con il rapporto. Allora dice che 285 gr sono stati recuperati e rigenerati e poi in totale sono stati inietati 485 gr.

quindi il macchinario (eck2500-n7) recupera il gas che è presente e poi inietta solo quello che manca???

il macchinario recupera il gas presente nel circuito , genera il "vuoto" ( nel caso il vuoto non tenga vuol dire che c'è una perdita nel circuito )
fatte queste operazioni viene ricaricato il circuito

sino alle MY06 il circuito va caricato con :
Gr. 500 per i motori : 1.7 e 2.0 benzina
Gr. 475 per tutte le altre motorizzazioni

Dal MY06 in poi il circuito va caricato con :
Gr. 475 per i motori 1.7 e 2.0
Gr. 450 per tutti gli altri

[dambro82]

volevo chiedere una cosina: quando è finita l'operazione di ricarica è uscito lo scontrino con il rapporto. Allora dice che 285 gr sono stati recuperati e rigenerati e poi in totale sono stati inietati 485 gr.

quindi il macchinario (eck2500-n7) recupera il gas che è presente e poi inietta solo quello che manca???

il macchinario recupera il gas presente nel circuito , genera il "vuoto" ( nel caso il vuoto non tenga vuol dire che c'è una perdita nel circuito )
fatte queste operazioni viene ricaricato il circuito

sino alle MY06 il circuito va caricato con :
Gr. 500 per i motori : 1.7 e 2.0 benzina
Gr. 475 per tutte le altre motorizzazioni

Dal MY06 in poi il circuito va caricato con :
Gr. 475 per i motori 1.7 e 2.0
Gr. 450 per tutti gli altri

visto che sei informato ti chiedo una cosina.

quando ha caricato il clima il meccanico ha tolto i tappini per mettere i due tubi. alla fine della ricarica ha rimontato la griglia (tolta per attaccare il tubo rosso) senza mettere il tappino per una dimenticanza. Poi io mi son distratto e sono andato alla cassa. quando son tornato gli ho chiesto se l'aveva rimesso e lui mi ha detto che ha rismontato e messo il tappino.

ma io non ci credo molto. può causare problemi la mancanza di quel tappino?? (quello davanti al radiatore)

[vittocecco]

può causare problemi la mancanza di quel tappino?? (quello davanti al radiatore)

Quei tappi sono da considerare alla stregua di quelli sulle valvole dei pneumatici: servono a proteggere la valvola da sporcizia ed impurità varie. Sarebbe bene che ci fossero...

[dambro82]

ho notato proprio ora che quando sono fermo è ho il clima acceso fa un rumore infernale. molto + intenso di quando ho il clima spento. questo che problema è?? pshelp

[ricluss]

ho notato proprio ora che quando sono fermo è ho il clima acceso fa un rumore infernale. molto + intenso di quando ho il clima spento. questo che problema è?? pshelp

Qui è un pò OT la tua richiesta.
Hai provato a cercare? [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] ad esempio [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] ma non credo sia il tuo caso oppure [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[dambro82]

ho notato proprio ora che quando sono fermo è ho il clima acceso fa un rumore infernale. molto + intenso di quando ho il clima spento. questo che problema è?? pshelp

Qui è un pò OT la tua richiesta.
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nessuno dei casi. apro un 3d apposito

[TONIO77]

Ma nessuno ha fatto una foto del tubo di scarico dell'acqua?perchè ho alzato la macchina,tolto la protezione ma di questo tubo di scarico simile a quello dell'airbox neanche traccia.

[ricluss]

Ma nessuno ha fatto una foto del tubo di scarico dell'acqua?perchè ho alzato la macchina,tolto la protezione ma di questo tubo di scarico simile a quello dell'airbox neanche traccia.

Doveva postarle tetteu ma si è dimenticato probabilmente.
Ci ho guardato nei giorni scorsi e credo di averlo individuato.
Guardando dal cofano vicino alla boccetta bianca dell'olio dell'idroguida a dx ci sono i due tubi dell'idrgouida stessa.Praticamente dietro questi tubi dovresti vedere un pezzetto di plastica che assomiglia vagamente ad un pipette con un beccuccio che guarda verso il basso,credo sia quello lo scarico

[tetteu]

non mi sono dimenticato ..............
è che devo andare ancora dal meccanico !
ultimamente , tra lavoro e malattie , sono troppo indaffarato
spero a breve di andarci e di fare le foto
bye

[ricluss]

non mi sono dimenticato ..............
è che devo andare ancora dal meccanico !
ultimamente , tra lavoro e malattie , sono troppo indaffarato
spero a breve di andarci e di fare le foto
bye

Ok nessuna fretta tetteu.
Potrebbe essere quell'oggetto che ho individuato tra i tubi del servosterzo?

[tetteu]

non mi sono dimenticato ..............
è che devo andare ancora dal meccanico !
ultimamente , tra lavoro e malattie , sono troppo indaffarato
spero a breve di andarci e di fare le foto
bye

Ok nessuna fretta tetteu.
Potrebbe essere quell'oggetto che ho individuato tra i tubi del servosterzo?

si , è un "beccuccio" di gomma lungo 5 Cm.

[ricluss]

non mi sono dimenticato ..............
è che devo andare ancora dal meccanico !
ultimamente , tra lavoro e malattie , sono troppo indaffarato
spero a breve di andarci e di fare le foto
bye

Ok nessuna fretta tetteu.
Potrebbe essere quell'oggetto che ho individuato tra i tubi del servosterzo?

si , è un "beccuccio" di gomma lungo 5 Cm.

allora è quello.
Peccato che dal vano motore non è molto agevole accedervi,forse sono uno con un braccio molto magro è lungo riesce a farlo oppure bisognerebbe sdraiarsi sul motore e ci si arriva.Io non ci arrivo per poco...
Da sotto l'auto sicuramente è più agevole forse anche senza togliere la copertura

[TONIO77]

grazie per la dritta ricluss,proverò a darci nuovamente un'occhiata.anche a me non fa una goccia d'acqua!!

[tetteu]

ecco la foto ,

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[ricluss]

ecco la foto ,

E' proprio quello che intendevo io,si vede anche dal cofano motore ma come dicevo sopra non è di facile accesso

[TONIO77]

Si anch'io l'ho trovato dal cofano e ci sono arrivato con le mani e sembra che sia libero e pulito solo che continua a non uscire un goccio d'acqua,mah!

[tetteu]

la condensa si forma grazie all'umidità presente nell'aria
più il caldo è secco e meno condensa si forma !!

[TONIO77]

questo lo so,ma i giorni scorsi è sempre stato scirocco e l'umidità abbastanza elevata ma di condensa niente.invece la smart della mia ragazza gocciolava come una fontana.